lizardking

Troligtvis har ni fyllt på för mycket olja vid oljebytet. Är motorn monterad så att den lutar lite så går det inte att lita på oljestickan. Det som händer är att motorn börjar förbränna den vanliga smörjoljan istället för diesel. Vad jag vet så blir det bra om man justerar oljenivån. Själv så har jag en YSM12 och jag häller bara i olja så det precis går över det nedersta strecket. Det finns andra trådar om det här på forumet har jag för mig. /Micke W

Jag vet inte varför du lyfter en 3 år gammal tråd. Hade det inte varit bättre att starta en ny? Men för att få 144 inlägg sedan 23/6 2010 gäller det att ligga i... Senast ändrad av lizardking | 04 augusti 2010 | 23:01

Men det är väl som vanligt att jaga vanliga Svenne är ju riskfritt och ökar på statskassan. Medan att jaga kriminella kan vara farligt och får man fast någon så har den inga pengar att betala böterna med.

De släp jag har hyrt så går det att svänga upp bakljusen och då är kabeln så mycket längre så den räcker till. Du kanske vill ta bort bakljusrampen helt? I så fall skulle jag nog göra kopplingen vid bakljusrampen och sedan göra en hållare för kontakten lite högt upp ifrån vatten Senast ändrad av lizardking | 31 juli 2010 | 22:46

Hej Säck är väl en välkänd naturhamn nära Möja kanske lite väl känd. Det kan vara rätt fullt där vid bra väder. Min favorit är Gällnöfladen men det är en bit ifrån Möja. /Micke W

Jag har också haft båten i Västra hamnen Mariehamn och som du skriver är trevlig. Tapto spelades när flaggan skulle tas ned. Däremot så tyckte vi att för att hitta lite fler resturanger och kvällsliv var tvungna att promenera till östra sidan. Det är ingen lång promenad som säkert behövs efter stillasittande i båten men ändå. Det är lättare att hitta in i västra hamnen om man kommer ifrån den svenska sidan. /Micke W

Det som ofta gör slut på ett batteri är när det blir bottenurladdat. Det behöver då inte vara något fel på laddningen utan kan vara att man glömt att stänga av någon strömförbrukare när man lämnar båten.

Nu så är jag inte insatt i hur L32 är uppbyggd men Maxi 77 har enkellaminat i den delen av skrovet som är i vatten och utsatt för osmos och därför får man inte de bekymmer som en sandwich konstruktion ger. Har själv behandlat en segelbåt för böldpest med nedslipning av gelcoat och följande torkning som helst skall ske inomhus. /Micke W Senast ändrad av lizardking | 15 juli 2010 | 22:07

I plast ! Skulle den inte vara i gummi? Kul att du hittade vad du var ute efter men jag hade lite svårt att förstå vad du var ute efter. /Micke w

De plastbaljor jag har haft har jag kunnat bära i en hand. Du måste vara ute efter någon annan funktion. /Micke W

Varför vill du ha en diskbalja i Gummi? Jag har hela mitt båtliv använt de i plast man kan köpa. Ofta går det att stuva saker i baljan om utrymmet är ett problem. /Micke W

Du behöver inte ta för givet att en gammal båt har problem med osmos(böldpest). Gelcoten kan man bara ta bort en gång sedan ersätter man den med någon annat. Tittar du på Maxi77 så är de inte specieltt utsatta. Är du osäker så anlita en besiktningsman. Senast ändrad av lizardking | 13 juli 2010 | 21:05

Bara för att takräcket du köpte var av låg kvalitet så behöver inte blocken vara det. Det var uppe tidigare i en tråd Praktiskt Båtägangdes test av offernaoder och då var Biltemas bland de bästa. Med ditt resonemang så skulle Biltemas vara sämst.

Jag förstår inte kopplingen mellan tackräcken och block. Kan du förklara sambandet. /Micke W

VC17 som är brunsvart i färgen tas bort med T-röd. /Micke W

Som Magne skriver så borde du få motorstopp eller i alla fall ankorlinan runt propellern om du åker sakta. Har också själv fått min egen ankorlina i propellern och den är segare än vad man tror. Kan det vara någon som har knivar runt propelleraxeln som har orsakat skadan. För det verkar finnas tillbehör för att slippa linor i propellern har jag sett framförallt i utländska båttidningar och de bygger på en form av knivar som sitter på axeln. /Micke W

Jag försöker inte argumentera emot dig. Jag är själv intresserad av en CU-rulle men skillnaden i pris kanske blir mindre om man kan sy om befintliga segel. Fördelen jag ser med CU-rullen är att funkar det inte så kan man lätt gå tillbaka till vanligt segel. Ett nytt förstag är inte så dyrt. /Micke W

Det går att få befintliga segel omsydda för rulle. Jag har kompis som fick ett paketpris på rulle och ett omsytt segel. Förseglet han hade var rätt nytt så det lönade sig. /Micke W Senast ändrad av lizardking | 28 maj 2010 | 21:05

Jag tycker den var inressant även ifall rubriken var lite tillspetsad. Det är alltid bra att få nya infallsvinklar på hur man ser på den nya lagen. Sedan blev det avslöjat att bland MG medlemmar har vi en ofelbar bilförare, bara det är värt en egen tråd. /Micke W

Som tidigare sagts att skruva är att utmana ödet. Har själv ett skruvat teakdäck som fortfarande är tätt men jag inser att något måste göras snart innan det börja läcka. /Micke W

Jag har använt balkongmatta typ gräsmatta som har små nabbar på undersidan för att skapa ventilation. /Micke W

Har du ett uttag men ingen anslutning så beror det säkert på att samma stomme används till olika modeller av generatorer. Men din modell har inte något W utgång Vill man inte koppla själv så borde det gå att få hjälp av någon av de företag som reparerar startmotorer och generatorer att koppla så att du får en utgång. .

Jag har sett instruktioner på hur man gjorde det på en billig Gps som Biltema sålde och även på en som Lidl sålde. Har för mig att det byggde på att i grunden så var det någon förm av Windows CE/Mobile som var operativsytem och när man köpte den så gick det bara att köra den inbyggda programvaran. Det var rätt komplicerat att installera sjökort med programvara. Om det var något sådant du hade tänkt så har jag kanske kvar någon länk. Återkom i så fall så letar jag. /Micke W Senast ändrad av lizardking | 25 maj 2010 | 21:53

Det som är mest effektivt är en ozongenerator som även tar bort mögelsporer. Men ofta måste man först täta så ingen fukt kommer in i ruffen ifall en behandling skall vara länge. Ofta är det fukt som orsaker mögelangrepp och lukt och gör man inget åt det så lönar det sig inte att åtgärda det som luktar. Det finns en gammal tråd om detta : http://www.maringuiden.se/forum/;thread=100743 /Micke W Senast ändrad av lizardking | 24 maj 2010 | 21:13 Senast ändrad av lizardking | 24 maj 2010 | 21:15

Det går att få till det i efterhand. Öppna bakre gavel på generatorn och löd in en kabel på inkommande i diodbryggan.( En bilelektriker på t.ex Boschservice vet exakt var) Sen är det klart. Annars är det en ny generator som gäller /Micke W