badcam70

Jag har min 27fots Searay SD hemma för 106papp på kaj i Göteborg,då inkluderar det inköp av båt frakt tull moms hamnavgifter Sverige/Usa vagga spännband shrinkwrappad i ordninggjord för transport(batterier/bränsle/säkring löst gods i båt avplockning badbrygga/drev)vinterisering av båt friställande från TKB i Tyskland speditionsarvode i Sverige osv osv. Det enda jag reagerar på i dina kostnader så där direkt är vaggan som var dubbelt dyr mot min som gick på 350usd. Min blev tullad tidigare i veckan och det knorrades ingenting om CE märkningar osv så än så länge är det bara att köra för fullt gnäll inte utan handla billigt i staterna era drömbåtar nu !! Frakten så kan ni räkna på 78-80usd per kubikmeter så hamnar man rätt nära. mvh Mats Senast ändrad av badcam70 | 08 november 2007 | 07:53

Kjell o Company har en nivåvakt som ringer upp dig på telefon,det som krävs är ett abonemang,kom jag ihåg rätt så ringde den upp på 4 förprogramerade nummer. mvh Mats Senast ändrad av badcam70 | 31 oktober 2007 | 09:41

http://www.boattraderonline.com http://www.boats.com http://www.yachtworld.com http://baltimore.craigslist.org/ här håller privata försäljare till så det finns klara risker att handla här men marknaden är enorm tyvärr vill inte kanske alla göra affärer med oss från Europa utan vill helst handla med folk lokalt,just denna länk leder till Baltimore men det finns länkar till hela USA,bara att gå vidare sedan till for sale -> boats För en DC/midicabin 24-28fot kan du räkna på en 4000-5500usd frakt om den står i vagga,står den på trailer kan du räkna med betydligt mer i frakt men då får du ju med en båttrailer som kostar multum annars i Sverige. Sen ska båten göras i ordning för transport och allt löst säkras i båten vagga,shrinkwrap,bågar kapell,prylar,badbrygga,drev monteras bort,batterier ses över,drivmedel tas ur osv kanske andra saker ska göras som vinterisering osv osv säg en 1500usd. Sen kan det oxå komma till transport i USA så försök hitta en båt närma utskeppningshamnar.....Baltimore,Brunnswick,New York t ex,Floridabåtar kan vara lite skakigt i och med orkaner luftfuktighet osv. men det går många myter om det finns säkert andra som kan fylla i om att köpa därifrån,jag handlade min i Baltimore området. Det är bara att handla nu medans dollarn står lågt och det fortfarande går att få in ej CE märkta båtar och vilka båtar det går att hitta för rimliga pengar(jag skulle oxå vilja ha en Nimbus modell större men har man dåligt med pengar så.......) mvh Mats Senast ändrad av badcam70 | 29 oktober 2007 | 18:09 Senast ändrad av badcam70 | 29 oktober 2007 | 18:11 Senast ändrad av badcam70 | 29 oktober 2007 | 18:13 Senast ändrad av badcam70 | 29 oktober 2007 | 18:16

Om det är 80talet så bytte dom namn och utseende till 2455 som fanns mellan 87-89 layouten var väl i stort den samma som förgångaren 2450 som den hette fram till -86 om jag kom ihåg rätt,för att då sedan från 90- bli 2651. mvh Mats Senast ändrad av badcam70 | 05 oktober 2007 | 14:59

Jag skulle inte köpa en 2000 som inte är CE märkt utan hålla mig till dom åren/datumet som är före -98,då CE direktivet infördes,just för att åren efter kommer det att finnas en klar möjlighet tror jag att man kan få problem med då det uttryckligen finns på pränt att CE märkning ska finnas andra tidigare båtar kan man inte riktigt säkert styrka när dom är importerade som det känns. CE märkningen är en enda stor humbug i nuläget,från början en bra tanke men en tillverkare utanför EU kan märka sina varor hejvilt med CE och hävda att dom följer direktivet,redan här ser man alltså hur ihåligt det blir(se t ex leksakerna med blyfärg från Kina !!).