tugge

Skum är bra men dyrt. Jag har sökt mycket om detta på forum och från stålbåtägsre innan jag skulle isolera min stålbåt, som sagt så finns 1000skolor på det området. Men vissa saker är återkommande, Frigolit brinner det vill du inte ha mot skrovet om du skulle behöva svetsa. Stenull är vattenavstötande det är inte guldfiskar i samma mån. Har du stenull kan du fortfarande svetsa. Platonmatta,nej nej kan brinna fritt då det finns tillgång till syre. Du kommer få mer eller mindre ett vattenfall på skrovet (kalla vägen och luft byte) och rost kommer bildas. Isoleringen skall läggas så tätt mot skrovet som möjligt, Plast åter Nej du spärrar då in eventuell fukt som kommer rosta samt mögla. Man har inte dubbla fuktspärrar i hus häller, tex ingen fuktspärr i badrum. Det skall våtrumsspärren sköta. Läs Ama. Man skall inte blanda ihop husbygge och båtbygge.

Stenull är bra, den suger inte vatten, jag fick fukt innanför plasten då fick man en riktig mögelodling. Hus kan andas utåt stålbåtar andas inte. Far bodde i sin stålbåt i 30 år utan plast i väggarna. Inte en mögelspor..

Hatar alla segelbåtar som Slår och för liv i alla snören i masten vid lite lätt bris. ;-) hehe

Det finns dom som: Flyttar till Hornsgatan och sen klagar på avgaser Flyttar till Bromma och sen klagar på buller Flyttar till Nynäsvägen klagar på buller och avgaser. Måste vara samma gnällspikar som skall ligga mitt i stora täta hamnar Med 100% tystnad. ta fram sjökortet bläddra till det sista, titta längst bort efter den ensamma kobben, åk dit och sitt och njut av tystheten. Typiskt svenskt o klaga på ett forum, andra länder hade man bjudit in sig själv om det var livat hos grannen. Riktiga ilands problem. Hehe

Reglage kablarna kan du även kolla, tänk på att dom kan gå relativt lätt obelastade men trögt när dom är inkopplade och belastas.

Prova haka av kablarna vid motorn och prova rör direkt i motorn, jag skulle gå på växeln i 1a hand.

Tänkte att jag skulle utöka mitt sökande då storlekar jag söker känns rätt udda tex 10,5*16 eller 17. Vilka propellrar passar rakt av utan man behöver modda dom, enligt propuls sida passade nästan alla i samma storlek kändes det som.

Fyller på tråden om någon annan behöver info i framtiden Drev olja 0,5liter. Api gl5, SAE 80-90. Powerlift olja: atf 220, dextron ll, mobil dte 22. Tändstift: BR7HS 10, Impeller:3C8-65021-2 Tror jag ska passa. Även på Nissan 40-50

Impellerhuset var sprucket, så ibland är man glad att man är nogrann.

På m40d2 är dom 2 lösa till Pt, ljusblå --> upp, rosa-->ner. Bör vara samma. Mvh

Du kanske redan känner till sidan om inte kanske det kan vara till nån hjälp.. Mvh http://www.tohatsuoutboardparts.com/Parts-Books.html

Det trodde jag också, men har ju frågat om tips så tänker inte såga några alternativ, det kan vara så att det funkar. Spåna gärna vidare, gärna med lite tanke bakom och inte bara det som funkar bäst på sin egen båt.

4blad ? Är det bäst lämpat för mitt endamål (hög fart och lätt båt).

Jo då. Jag har läst din tråd, lärde sig ett och annat där med.Tråkigt att du inte är nöjd med din nya prop, det är just det jag känner också: vill beställa på nätet men är rädd att det inte skall funka

Pular med vårservice och märkte en spricka i impellerhuset, Någon som vart med om liknande, vart kan jag hitta ett nytt hus till rimligt pris? Eller är det bara plocka ihop igen, Sprickan såg inte ny ut.

En film snutt 40hk 38 knop Fletcher 13 - 21 tum 38 kn:

Det skall bli spännande och See, misstänker att 40kn blir svårt men man ska sikta högt, Fick inte in så många tips här så jag har kontaktat propellerfirma som ska se över vilken propeller som kan passa och var jag ska börja i storlek och pitch. Någon som vågar gissa på vad dom kommer rekommendera.? Sen får bara priset bromsa, kastar inte ut över 4-5000kr på en visp på ett lek projekt som det här.

Undra om jag ska hänga motorn längst ned med original propeller och utgå därifrån, för att sen se skillnad i dom förbättringar eller bakslag man gör.

Köp 2st 5 meters så har du 10 meter, Är också intresserad då jag ska sy lite dynor till sommaren.

Mailade på den jag länkade till, och frågade om den passar min motor, och fick till svar: "Yes, it also fits. But a 17 pitch is really for small and light boats. Best regards," Blev inte klokare av det, jag tycker båten är liten o lätt men det beror ju på vad man jämför med. Dock vet jag inte om tohatsu tillhandahåller med så små propellrar med stor stigning.

http://www.ebay.com/itm/New-100V-100A-DC-Digital-Voltmeter-Ammeter-LED-Amp-Volt-Meter-Current-Shunt-/291079963241?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43c5b7c269 Glömde länken :-)

Det finns också. Tog 1a jag hittade så finns med andra volt och amp.

Det är en Hsö 420 gt om det hjälper något. Har läst på ett annat forum om en som fått upp en Fletcher 13 i 38-40 knop med en 40hk Min båt gör 27knop med en 25 hk så lite fortare hoppas jag på. Hur beräknade / uppskattade du farten, eller var det en vild gissning. Fritt fram att spånavidare. Mvh

Har fått fram liknande siffror då jag provat propellerkalkylatorn på drev.se Så frågan är ju om den kommer orka dra en 17 eller 18, kommer ju lyfta motorn lite mer än normalt samt ha möjlighet att trimma ut utöver det. Man kanske ska gå ner i diameter 10x18 kanske?? Finns en 11*17" alu på ebay till rimligt pris. http://www.ebay.de/itm/SOLAS-Propeller-Alu-11-x-17-fuer-Tohatsu-35-40-50-55-PS-/261208718864?ssPageName=ADME:X:RTQ:DE:1123 Är helt lost i detta ämne, men det känns lite utmanande att göra mer än bara sätta på en större motor och gilla läget vad farten blir. Ös på med erfarenheter o tips Mvh

synd sonen är den bästa :-)