nbottning

Vad som är viktigt är att man som kund påtalar för sin butik vad man skulle vilja se i sortimentet. Givetvis kan man inte ha hemma allt som alla vill ha. Men i så stor mån man kan lyssnar man på kundernas önskemål.

*hihi* Det kommer bli fantastiskt mycket bättre logistik. Mekonomen introducerar sitt skotersortiment i dagarna och där har man fullt upplägg både på lagret i Strängnäs och lagret i Luleå. Det innebär för mina kunder i Boden att dom kan beställa en reservdel fram till 15:25 och få den 07:00 nästa dag. Detta är inget man är van i varken båt eller skoter-branschen. Nu vet jag inte hur logistiken kring båtdelarna kommer se ut. Men man kommer ju att använda Mekonomens logistik på något sätt. Sen beror ledtider/stopptider på om delarna kommer ligga hos MS på lager eller på Mekonomens lager. För mig som jobbar inom Mekonomen är detta fantastiskt kul! Vi har ju länge vetat att vi ska in i dessa branscher men inte riktigt hur. Jag tror detta förvärv var helt rätt väg att gå.

se där, jag kanske får behålla min P990i :-)

Beror ju på hur liten maskinist du har?

Fast säg inte det. Det ligger liksom i sakens natur att ett internetforum hänger med i just internetanvändarutvecklingen. Sen är det svårt att säga hur stor roll det spelar. Jag får återkomma när min IP4 kommer i slutet av veckan. Kanske blir man så där nördigt såld som många är... :-)

Haha!

Hmm... låter som att jag ska hålla ögonen öppna efter ett prisvärt 290DP. Jag hade nån tanke att man skulle kunna köpa typ den här: http://www.blocket.se/gavleborg/Orrskar_27__77_Diesel_29970319.htm?ca=1_9&w=3 eller liknande och behålla drevet. Eller så får jag ro iland min renovering helt enkelt :-) Tack för era svar! Och tack för lånet av tråd. //Per

skäl lika goda som några andra !

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Motor/Kylartrycksprovarsats/#

Låter onekligen som att något blir otätt pga av materialkrympningen när det blir kallt. Prova trycksätt systemet och se om du kan provocera fram läckaget och se vart det läcker. (På samma sätt som man felsöker bilar med kylvätskeläckage)

http://folkraceshop.se/b20-trimkam

Tack för ditt svar! Jag har nämligen en TAMD41B som jag överväger att använda som uppgradering i en annan båt då båten den sitter i dels inte behöver så stor motor samt att den kräver omfattande renovering. Men jag börjar inse att det är svårt att hitta lämplig båt om jag vill kunna använda befintligt drev (= hålla nere kostnaderna.) Att köpa en bår med 40-motor och byta ger ju inte samma grad av uppgradering så att säga. Får se vad som händer. Tack. ///Per

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=376507

Precis. Sen är ju vissa finesser också bara roliga att bara ha. Man skulle ju kunna tänka sig ett antal kameror att växla mellan. Inte bara i motorutrymmet. Och är det nätverkskameror kan man ju köra dom som rörelsekännslig övervakning när man inte är i båten... I motorutrymmet kanske oljedimma kan vara ett problem, om man har en äldre motor som ventilerar lite?

Frågan är ju hur kameran mår i motorutrymmet över tid... Men om man har temperatur-givare/varnare på rätt ställen samt oljetrycksmätare osv så har man ju den infon man behöver. Fast det skadar ju aldrig med mer koll!

eller så är det jag som är dum....men det behöver du inte svara på Öppet mål :-) Jag är också nyfiken på varför man ska ha kamera där? Men jag kan förstå tanken, ha koll på om vattnet stiger i kölsvinet eller om det ryker om motorn eller läcker från någon slang?

Men om du har en PC/Laptop för navigering kan du ju ha en webbkamera till den.

skärm: http://www.kjell.com/?item=57246&path=636500000,666000000,666500000

sån här kanske: http://www.kjell.com/?item=50609&path=360000000,381500000,382500000,383000000

Ska du ta in signalen i en dator? Annars är det kanske enklare med en annan överakningskamera?

Hoppas det är OK att jag lånar tråden lite. Rollen du verkar ha koll på detta. Jag har en TAMD41 och skulle vilja montera den mot drev och blir inte klok på vad som skiljer. Har även 280 drev ihop med MD32 rätt utv för 40/41-motorer?

Maringuiden behöver ett annat upplägg och mer moderering. Då kan man få folk att posta frågor rörande ett ämne i en och samma tråd tex. Lättare att hitta information, lättare att göra bra trådar om citatfunktioner och bildinfogning funkar bättre. Kan inte det tekniska men använder inte de flesta forum ngt som heter typ phpBB? Idag tycker jag att boatlife.se är ett lysande exempel på ett väl fungerande båtforum. Dock fångar det inte upp alla användare/intressen på tex. MG. Därför behövs ett brett folkligt forum som MG. //Per

Bra tråd om detta på Maskinisten: http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=15919

Är inte notvikarna ett bord lägre? Eller är det någon annan båt den liknar så när som på ett bord, eller så är det bara något jag fått för mig :-) Farsan hade en notviken med Suzuki 50hp, gick som ett skott,,,,,

Det kan inte vara synd om någon som vet att man inte får dricka och köra och som ändå gör det? Det är väl bara betala. Och strunta i drickat nästa gång. Samma som med fortkörningsböter, knappast något stort brott att köra 120 förbi en kamera på E4an mitt i natten där det är 90. Men gör det 2ggr och dina böter blir högre än för den omnämnda båtföraren. Skulle aldrig falla mig in att gnälla över mina eller andras fortkörningsböter...eller båtfylleriböter. Sen om lagen är vettig är ju en annan sak, men nu finns den ju och då är det ju till att anpassa sig efter det.