Tiny

Nej, luckan är hemtillverkad! Inte världen snyggaste kanske men ack så praktisk vid i och- urlastning, eller vid landstigning!

Skulle nog ocskå vänta till nästkommande år när båten legat torr på land under ett antal månader. Har under förra veckan själv reparerat småskador som jag hade på båtskrovet, så nu är det snart dags att sjösätta!

Jag har en likadan båt, köpte den förra året. Det sitter en 90 hkr Yamaha på akterspegeln vilket ger den en fart på ca 40 knop. Är helnöjd med den så här lång. Inom någon vecka åker den i spat! Tiny

Det vore kanon, han kanske har någon båt bild sedan tidigare som ligger och skramlar! Hur som helst så är jag tacksam! Mvh Tiny

Hej Janne! Du skulle inte kunna kolla med din polare om han har någon bild på sin båt, skulle uppskattas! Mvh Tiny

Det skulle mycket riktigt kunna vara en sådan båt, någon som isåfall vet mer om den? Var den byggdes, finns märket kvar? Tacksam för svar!

Japp...och ska jag vara ärlig så har jag lyckats 2 ggr denna sommar! Att påbörja båtlivet efter ett uppehåll på ca 10 år blev kostsamt, men man lär så länge man åker båt!

Japp, fick inga som helst uppgifter från säljaren om märket utan jag har gått på de uppgifter jag fått från forumkompisar! Kanske överdelen är ombyggd? Jag är otroligt nöjd med den, går mjukt och fint i sjön även med ganska mycket last! Jag hittade en båt på blocket tidigare men jag har en annan vindrutesektion också. Se bild

Hejsan! Fanns det en Crescent som benämns cabin 53? För min liknar bara till viss del DC 53:an! På den här sidan finns det lite fler bilder av min båt ->> Mvh. Tony

Såg Aschberg och co,s rekordribb från i somras liggande i min hemmahamn i veckan! Ingen dålig båt, Dahl 36:an som toppar 75 knop!

Själv blev jag ägare till en sådan i maj i år! Den är lite omgjord i fronten med lucka för både i och urlastning men man kan även stiga ur och i där! Praktiskt! Har en 90 hkr Yamaha på akterspegeln och toppar någonstans mellan 30-35 knop med 4 bladig propp! Är jättenöjd med båten! Hörs båtvänner!

Har själv gått på i sommar, dock inte så det uppstod sprickor men väl en fördärvad propelleraxel samt oljeläckage från vxl-huset. Jag har en 90 hkr Yamaha och jag väntar med bävan på vad försäkringsbolaget säger. Självrisk på 2500 kronor men har man otur får man stå för en del av kostnaderna för nya delar(de räknar som bekant bort ålder, mm på på motorn) Båten är nu upptagen för reparation hos den lokala marinan! Återkommer när jag vet slutsumman

Nog är det en Uttern allt!

Har den gått av? Då hade du bra fart över grynnan! Jag skulle använda försäkringen! Kan bli värre skador om det blir fel senare! Anlita fackman! Tiny

Jag som trodde jag var värst,, jag har också skadat en samt totaldemolerat en annan under 2 veckors tid.(Funderade starkt på att ge upp båtägandet ska erkännas!) Den ena går dock att reparera, puh! Men nu måste eländet upp ur spat för en rejäl översyn!

Claesohlsson har ett godkänt bultlås men det är inte billigt direkt! Jag köpte ett sådant till min 90 hästare och jag har min båt försäkrad hos Svenska Sjö! Tiny

Det står ett nummer på nyckeln, kan det vara den koden som man ska uppge?

Jag har en Yamaha 90 hkr med bara en tändnings nyckel. Vore fint att ha minst en extra och då till min fråga: Kan man ta med nyckeln som jag har till en låssmed eller måste man beställa via en auktoriserad Yamaha handlare?

Nåväl idag på morgonen ringde min handlare och berättade att nu fanns de delar som jag beställt hemma, en ny propp samt en styrfena(anod) som också stack vid grundet. Väl där för att hämta grejorna så visar det sig att jag fått den övre anoden, hmm. De kan jag ju leva utan några dar så glad ihågen släntrar jag ner till båten och påbörjar propellerbytet. Men det visar sig att grejorna inte passar 100%, går då upp tll firman och påtalar det. Men visst ska det passa, se bara till att saxpinnen kommer i längst ut på axeln. Jag gör som de sagt åt mig och yes det funkar tänker jag. Gör en repa mot stan och tillbaks, allt är frid & fröjd men då uppstår ett mystiskt ljud, shit tänker jag. Det kanske blev något fel på växelhuset vid grundstötningen i alla fall. För proppen kan det ju inte vara fel på. Kör då på tomgång tillbaks till min hemmahamn och lägger till. Åker hem med svansen mellan benen och tänker att detta blev ju en kort båtsommar. På kvällningen åker jag och flickvännen tillbaks för att provköra ytterligare en gång men den låter inte bättre nu. Bestämmer mig för att plocka av proppen i alla fall och ser då att hela skiten snurrat mot godset i riggen och skavt av några mm av godset. Kikade då på asken där monteringsatsen legat och där står att den är anpassad för yamaha 115- 250 hkr. Lyssna aldrig på en handlare! På måndag kommer jag hänga på låset och klaga!! En som aldrig läser bruksanvisningen men kommer att göra det hädanefter! I dag onsdag den 5 juli fick jag i alla fall den felande brickan, nu sitter nya proppen där den ska och motorn går som en klocka! I helgen blir det en sväng ut i kustbandet med övernattning!

Vore jag dig skulle jag satsa på att införskaffa en komplett hylsnyckelsats! Du kommer garanterat att ha nytta av den fler gånger! Mvh Tiny

På min Yamaha 90 hk så sitter det en liten plastbricka rakt ovanför anoden(alltså på riggen) och den kan man peta bort för att komma åt att lossa anoden! Mvh Tiny

He he,,,hade svärmor och ungar med i båten så någon grogg hade jag inte intagit Tiny!

Tack för tipset, ja jag tror också att min räddning var den låga farten! Nu ska jag inhandla ett nytt aktuellt sjökort också så man i alla fall kan försöka undvika fler grynnbesök denna säsong. Men som sagt förr eller senare så är oturen framme! Ha det! Tiny

I helgen tuffade jag fram i Gävlebukten(stenbukten) och lyckades köra upp i ett stenparti där det normalt är prickar utsatta men så inte nu.. Tydligen var jag inte den första som gått på där i år fick jag i upplysning inne hos marinhandlaren. Trots den låga hastigheten av ca 2-3 knop och ett oturligt gaspådrag när jag var mitt uppe i stenbältet så slipades samtliga tre propellerblad< till så att ett propellerbyte är ett måste. Jag har efter detta lyft upp hela båten för att kolla om det var något mer som blev skadat men det ser ok ut förrutom några mindre hack i skäddans nedre del. Axeln är vad jag kan se också oskadd, men är det något mer man borde kontrollera innan man drar ut till havs igen? Motorn är en utombordare av märket Yamaha 90 hkr. Tacksam för svar // Tiny

Jag har min båt försäkrad hos Svenska Sjö! Det är en plastbåt(typ Shetland)med en 90 hkr Yamaha -91 på akterspegeln. Försäkringsvärde 55000:- Båten ligger i Fliskär, Gävle! Jag betalar 1041:- för deras normal försäkring. Har nautisk kompetens/förarbevis! Hos Länsförsäkringar skulle jag på pröjsa bortåt 2800/per år!