Erlandf

Visst ska man vara försiktig, men det finns ju gränser för det också. Vill man vara riktigt säker på att aldrig bli blåst så ska man ju aldrig göra en affär. Kan som en motvikt mot all misstänksamhet berätta om min båtaffär i fjol. Annonserade ut båten på Blocket. Efter 2 dar ringde en herr Igor Iljusknånting från St Petersburg och ville ha mera info, på engelska. Vilket han fick via mail. Efter ett dygn kom svaret per mail: I buy boat. Han ville ha mitt kontonummer för att sätta in handpenningen. Aningen misstänksam ringde jag min bankkvinna för att rådgöra. Svaret var: Vill du ha in pengar på kontor så är det bara att lämna ut kontonumret, ingen kan ta pengar från dig för att man har kontonumret!. Så han fick numret, satte in pengar. Efter några veckor kom han och tittade närmare på pärlan, var nöjd. Frugan tog honom till banken för att som vi trodde göra en överföring på slutlikviden. När dom kom till kassan halade han upp en bunt sedlar, svenska och lade på disken!. Dock inga problem att göra insättning. Han avseglade, och seglade hem båten till St.Petersburg från Norra Sverige, i sällskap med sin 11-åriga dotter. På min fråga varför han var så angelägen, och varför han vågade betala till en okänd i förskott utan att ha sett båten var svaret: I Ryssland är marknaden för begagnade fritidsbåtar så liten att det är svårt att få tag på en bra båt. Han hade försökt köpa från Sverige tidigare men mötts av sån misstänksamhet och såna bortförklaringar att det aldrig blivit någon affär, så han bestämde sig för att ta risken!

Det finns ett skivmaterial som kallas kompaktlaminat eller massivlaminat. Blev rekommenderad detta för att bygga några duschskärmar i badrummet. Fick tag på materialet av ett inredningssnickeri som påstod att det kunde ligga i vatten i åratal utan att påverkas. Vet inte om det stämmer men har haft det som duschväggar i tre år utan att det förändrats. Finns visst inte i byggmaterialhandeln utan säljs mest till proffessionella snickerier. Finns bland annat ett fabrikat som heter Lamiroc eller nåt sånt. Svårarbetat, hårt som stål, går inte att såga med vilken såg som helst, -men som sagt, tål vatten.

Om vi nu lämnar moralen därhän (vilket njag inte gör i praktiken och inte heller rekommenderar, men i detta fall för att hålla diskussionen på det juridisk/ekonomiska), så betraktar jag upplägget som dömt att misslyckas. Att hyra ut, eller sälja, egen egendom till sitt företag, betraktas så gott som undantagslöst som eget uttag av lön. Det innebär att förutom den ersättning som företaget betalar till dig så kan du räkna med att arbetsivaravgifter mm ska påföras. Om den uthyrda egendomen skulle vara absolut nödvändig för företagets verksamhet så kan en viss ersättning godkännas. Om så skulle vara fallet , dvs ditt bolag sysslar med båtuthyrning och har intäkter för detta så kan möjligen en viss ersättning godkännas, men sannolikt är då din uthyrning att betraktas som rörelse och du ska själv skatta för den intäkten. Om upplägget är att betrakyta somenbart tillkommet för att undgå beskattning så kommer normalt skattetillägg att påföras. Jag är själv inte skattejurist men egen företagare och gift med en ekonom/revisor som håller mig i herrans tukt och förmaning. En fortsatt trevlig helg!

Såg en Blocketannons om en båt (för flera år sen) som avrundades Inte vacker men läcker...

Jag läste om en som annonserade ut mobiltelefoner helt gjorda i lera! Vid närmare koll visade det sig vara en riktig lurendrejare! Erland F

Rätt tänkt Forgus men en aning fel! 1gram vatten som svalnar en grad avger 4,2 joule. 1 liter som svalnar 1 grad 4200 joule 100 liter som svalnar 1 grad ger 420 000 joule. 1kWh =3 600 000 joule. Antag att vi har en tank på 100 liter som under natten svalnar från 80 grader till 40 grader. Det ger 40*420 000 joule = 16 800 000 joule, vilket blir 4,67 kWh Om avsvalningen sker under 10 timmar så är effekten ca 467 watt. Inte i närheten av din beräkning, men fullt tillräckligt för att ge komfortvärme om det inte är alltför kallt. Kanske räcker till lite ljummen morgontvagning också!

Tack för alla tips. Har nu skaffat SXK:s bok, och laddat ner länsstyrelsernas utmärkta kustguide från Agö till Örnsköldsvik. Det ser ut som att jag får förlänga restiden! Ha en skön sommar!½

Har just köpt drömbåten, den ligger nu i Gävletrakten. Ska segla hem den (från Gävle till norr om Umeå)med början den 14 juni. Ska ta god tid på mig, minst två veckor, ett antal kompisar ska avlösa varandra som besättning. Tacksam för tips om trevliga gästhamnar, platser att besöka nattplatser och framför allt matställen !

Provade själv ovanstående , Gunnars Seglarskola i Ljungskile förra sommaren. Helnöjd. Erland F

Hej Christophe För två år var jag i samma situation, ville börja segla men visste inte hur, hade inga bekanta som seglade. Läste in förarintyg under vintern (Medborgarskolan) och direkt på försommaren gick jag en vecka på en seglarskola på Västkusten, i ljungskile, Gunnars Seglarskola. Där var det segling från morron till kväll under en vecka och på nätterna bodde vi i båtarna. Otroligt givande tycker jag att det var. Vågade köpa en båt och ge mig ut och segla direkt. Hade kanske kunna lära mig på egen hand också, men det hade möjligen kunnat bli lite kostsamma misstag i så fall. Dessutom var det en trevlig vecka Lycka till erland

Hej Wacy För två år sedan var jag i samma läge som du. Ville börja segla, kunde inget, hade ingen båt. Jag läste förarbevis, och sedan det som var en riktig höjdare, -jag gick en veckas seglarskola i ljungskile (Gunnars Seglarskola om man vågar göra reklam). Det var otroligt lärorikt, -en hel veckas segling med duktiga instruktörer. Veckan efter det köpte jag en båt, en Havsfidra. Jag kunde börja segla den själv direkt, -med hyfsat självförtroende Så, om du har möjlighet, satsa på nåt liknande. Ett bra sätt att lära sig undvika dom värsta misstagen man kan göra. lycka till erlandf

Hej Köpte själv sjökort för finska sidan av Bottenviken i fjol. För ca 700:- fick jag en ringbunden mapp storlek A2 med både översiktskort och detaljkort. Lyckades också få tag på en bok med samtliga gästhamnar med beskrivning och inseglingsanvisningar. Har inte beställningsadresserna tillgängliga just nu, om du vill kan jag återkomma

Hej Vet inte om mitt är originalmontage men så här har jag. Två batterier placerade i låda i stuven under förpiksslafen. Placerade tvärskepps dvs i bredd. Har tyvärr inget foto. Tycker att en placering så pass långt fram verkar vettig, Fidran är ändå rätt baktung i medsjö, (har en VP MD1B och den väger ju några kilo. Har en rostfri vattentank en bit till höger om batterilådan. Har rätt grova kablar (fast det är ju inte mer än ca 3 m mellan motor och batteri. Det är ju f.a vid start som det går några ampere i kabeln. Kablarna går genom/under styrbords garderob och under styrbords slaf till motor/elcentral. Apropå diskussionen om generator mm: Eftersom jag går för motor så lite som möjligt, och ogärna vill tomköra för att ladda förbrukningsbatterier så funderar jag på solcell. Då har man ju el utan att vara beroende av motorn