Calvados

Hej, nån som har koll på den här? http://www.biltema.se/sv/Hem/Stad-och-tvatt/Dammsugare/Vat--och-torrdammsugare/Vat--och-torrdammsugare-WD-100010-2000034026/ Lite billigare än den större...

Har fått isär det hela Nu skall jag plocka ut lagret och försöka byta till nytt...

Ingen mutter dock är den kilad + låsring som jag tagit bort. Har använt värme och försökt slå ut axeln men det sitter som berget... Lurar på om det sitter ngn slags låsning på motsatta sidan?

Hej, har en gammal aquadrive där lagret i trycklagret gett upp... Det e en gammal variant där klämkopplingen 30mm sitter ihop med själva trycklagret. Ngn som vet hur man får isär detta? Alt råkar ha en likadan som man vill bli av med/sälja? /Olle

Hej, kika in på http://trabatsakuten.nu/under "tips o trix" hittar du arbetsmetod för att laga skadad nåt /Calvados

Ok bra!

Hej, vad e benämningen på ledsockeln till gamla standard läs- "båtglödlamporna"? Två poler i botten, piggar horisontellt lika?? Mvh /Calvados

Open cpn, gratis och bra! https://opencpn.org /Calvados

Är det inte det gamla systemet med "väderstreck" som möter den nya uppdelningen i grader? (360) Typ, tidigare kursskiftning, 4 streck styrbord är i nutid, 45 grader. /Calvados

Alltså för att klargöra, pumpen har ej varit bortmonterad bara lossad. Den går då att efterjustera x antal mm. Inte så att timern är inskickad på "måfå" alltså. Mvh Calvados

Nja, nu e det ju inte på måfå direkt! Man har möjlighet att efterjustera ngt... /Calvados

Hej, bytte till rör och jag tycker det blev bättre=) Dock tror jag att jag även skulle behöva få bränslepumpen i rätt läge, man kan justera med hjälp av bultarna genom att rotera pumpen ngt = långsammare/snabbare. Finns ett titthål att kika på svänghjulet som har markeringar när resp "pumpcylinder" skall jobba, detta är dock placerat bakom motorfästet o helt omöjligt att ta en titt i Har provat lite olika lägen på pumpen o nu går maskin ganska bra och jämt, skall ut o provköra i helgen. Sista övernattningen i skärgården för i år, o bråkar motorn kan man ju alltid segla Mvh Calvados

Det är alltså en stålomspunnen hydralslang som tål högt tryck, utifall jag inte klargjorde detta... Kommer dock testa att byta ändå, återkommer förhoppningsvis imorgon med ett lyckat resultat! Mvh Calvados

Det förstår jag iofs inte heller men å andra sidan verkar inget längre helt osannolikt... Byter hur som helst! /Calvados

Aha, skall försöka få tag på ett nytt bränslerör. Man lär så länge man lever... Håll tummarna /Calvados

Hmm... vet faktiskt inte. Men diesellukt jo!

Hej, har haft problem hela sommaren med att motorn (Yanmar 4jh-hte 66hk 3600rpm) skickar ut diesel med kylvattnet. Liten mängd vid låga varv men som svart sotigt kylvatten vid högre varvtal. (ca 2400rpm) Motorn varvade heller ej upp som den skulle. Sur?? Har rengjort luftfiltret samt aircoolern och oljekylaren, bytt matarpump provtryckt spridarna samt renoverat turbon. Nu varvar den upp bättre, inte helt bra... men bättre. Fortfarande liten mängd diesel på vattnet vid tomgång samt svart/grått kylvatten vid högre varvtal. Har analyserat kylvattnet och fått klart att det är diesel ej olja! Det enda jag ändrat på är ett av bränslerören från pumpen som gick av vid demontering, Lät hydroscand göra en ny "hydralslang" istället med rätt fattningar i ändarna. Kan detta påverka? Tänker om innerdiametern är annorlunda än det tidigare röret?? Den blev även ngt längre. Eller är det bränslepumpen tro? Vet varken ut eller in längre...! Startar dock lätt samt går jämnt Mvh Calvados

Hej, finns makrillen kvar o i så fall hur länge till? Tänkte fiska i Gbg området. Mvh Calvados

Hej, skall göra ett kompressionstest på dieselmotorn och tänkte höra ifall ngn här på forumet har verktyg för detta att hyra ut eller vet var man skulle kunna hyra? Bor i Göteborg. Mvh Calvados

Hej! Någon därute som vet var man kan få tag på en sådan här kontakt? (se bild) Ramnav i Göteborg har den ej o kan heller ej beställa...! Kanske standardkontakt som används i andra sammanhang? Tack på förhand! /Calvados

Hej, skulle ta loss axeln på en md5a för att byta axeltätningen men den sitter ej med en vanlig klämkoppling?? Kanske fanns det två stoppskruvar, en på var sida, men i så fall var de av sedan länge... Pinnbult? (Har alltså tagit loss det hela från backslaget) Tacksam för tips o förslag då det är sjösättning på måndag! Mvh Calvados

Hej, tror det är bättre med fernissa direkt utan att olja då oljan kan lösa limmet på fanér samt plywood. Beror förstås på mängd olja...

Jag använder ett ms-nåt från danalim. Skall ringa dem o höra. Använt fin kvartersågad fura och jo jag bottnar med tejp=) /Calvados

Hej, vad tror ni om att nåta ett furudäck utomhus nu i dagarna? Båten ligger i sjön o e täckt men luftfuktigheten e hög... o temperaturen kan ev smita under +5 under natten. Tänkte sätta en byggfläkt under pressen men räcker detta? Hmm... synpunkter emottages tacksamt=) Mvh Calvados

Den seglas och ofta dessutom, "historierna" här på forumet är för mig en gåta? Känner ägaren sedan länge... /Olle