satori

Läste häromdagen följande tips på vattenkylda kylboxar. http://www.swedala.se/baten_tips.html Tror att det finns en annan tråd i ämnet.

Har börjat snegla på en Grand Soleil 37 och undrar nu om läsekretsen har några allmänna synpunkter på detta flytetyg och då i synnerhet på kvaliten. Bli lite misstänksam när jag såg att den tillverkas i Italien.

Har använt Epifanes lack under många år nu och varit nöjd med denna. Nu har jag en överbyggnad som egentligen behöver slipas trärent och börja om proceduren med oljning/betsning och lackning. Kollade på Epifanes hemsida och där står en torktid på 24 timmar. Innebär detta att jag kan slipa och lacka igen efter 24 timmar (förutsätter rätt temp.) Har sett andra beskrivningar som säger att man skall vänta en vecka mellan varje slipning/lackning, i varje fall de tre-fyra sista lagren Hur har ni gjort som har fått lyckade resultat? Från när i processen kan man utsätta båten för en segling? Hade tänkt mig en 10 lager och känner inte riktigt för att vänta minst 10 veckor innan jag kan sjösätta.

Finns en något annarlunda variant här http://www.atphototech.se/hoodman/hoodman.htm

Jag körde också först med Fugawi men har sedan två år tillbaka använt OziExplorer som i mitt tycke fungerar stabilare och är snabbare

Jag använder följande formel (hämtad från en bok) Area = 0,0174 * A * L / 0,4 A = Strömstyrka i ampere L = Längden på kabeln * 2 ( strömmen skall fram till förbrukaren och tillbaka) Då får du arean i mm2. Höj denna till närmst högre för att få marginal Ex. en 25W (25/12 blir strömstykan) lampa och du behöver en kabel på 10 meter Area = 0,0174 * (25/12) * (10*2) / 0,4 Area = 1,8 mm2 Närmsta högre blir 2,5 mm2

ca 175 nm

Tackar, har rostfri så jag kör vidare med det normala underhållet. Färdigköpt medel och i och ur med vatten ett par gånger.

Blev lite förvirrad av denna tråd och instämmer med ovanstående. Har ni några nya erfarenheter numera och vilken produkt föredrar ni, färdigköpt, ättikssprit, bikarbonat eller citronsyra/soda?

Funkar perfekt så länge du har PC och GPS-puck vattenskyddat. Har kört med lap-top, handdator och GPS-puck i 4 år. Började med Fugawi och gick därefter över till Ozi eftersom Fugawi i handdatorn fungerade mindre bra Håller nu på med ett mindre projekt för att vattenskydda handdatorn på en plats nära styrpulpit och samtidigt ha laptop på navbordet i ruffen

Håller med ovanstående om att man skall se den som en variant på handburen GPS, som komplettera plotter alternativt PC i ruffen. Funkar bra som navigator i bilen, men med ett plottrigt sjökort blir det en annan sak

Lite data på HTC smartphone som jag använder finns här http://www.dustin.se/DacsaPortal/?ProdID=5010094449

Använder HTC smartphone med bluetooth GPS och TomTom programvara för landbaserad navigering vilket fungerar alldeles utmärkt. Tänker prova med Ozi till sommaren. Kruxet är att hålla den skyddad för vätan.

minus 6 i Malmö och som tur är bara 2 m/s http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html

Om jag inte är helt fel på det så har även routern en MAC-adress och det är denna som syns utåt.

Funkar perfekt så länge du har grejorna i ruffen. PC och vattenstänk/fukta går ej ihop

Av de båtarna som var med på mässan var i mina ögon Najad bäst. Vilken kvalitetskänsla

Har ni kollat med Dockan i centrala Malmö?

2012 väger 3,9 kg tom och 5,9 kg fylld. Kolla på http://www.aga.se/international/web/lg/se/likelgagase.nsf/docbyalias/prod_flaskmått_gasol

Du kan kanske använda denna hemsida som underlag för dina beräkningar till den löpande riggen http://www.poly.se/ropeguide/ropeguide.asp

Varför inte göra kallt kaffe direkt, svalkande i denna värme Kall mjölk, en skopa nescafe, is och några sekunder med mixern och det är bara att sörpla i sig koffeinet

Finns det några lösningar avseende detta ämne för rattstyrning? Började fundera på en hackbrädelösning med låspinne från en av ekrarna i ratten

Skåne 8,5 grader, sol från klarblå himmel. Idag skall nya elsystemet in

Kollade över mitt el-system idag. Vad jag kan se så verkar det som att generatorn har två B(plus) , en kopplad för att ladda startbatteri och en kopplad för att ladda förbrukarbatteri. Någon som har erfarenhet av generator med två B(plus). Finns sådana?

Tackar och i rätt del av Sverige oxå. Kan ju inte bli bättre