Jump to content
Wednesday 27 October 2021

Antu

Medlemmar
  • Content Count

    166
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Antu

  1. Min Honda 115 från 2019 släpper bränsle när den stängs av. Och det fortsätter 30-50 minuter efter den stängs av. Är det normalt eller är det något som är fel? Känns som den inte gjorde så i början av sommmaren. Jag köpte den begagnad.
  2. Jo, visst skiljer det i pris. Men lite är det för just det där med motorer. Forbina är 2.5 ton lättare och då kan det funka med en motor. Så därför tycker jag det vore intressant med jämförelsen. Tack för värdefull input!
  3. Håller på med projekt 2021 och det är att köpa en Forbina 10000 eller en Nord West 355. Nord Westen ligger 2-300 000 över i pris enligt Blocket den här sommaren. Då är det dubbelmontage på NW och enkel på F. NW´n har också oftast tre kabiner och köket uppe vilket tilltalar mig. Men det blir mer pengar. Vad har ni för synpunkter? Ni som har en av dessa båtar. Vad säger ni? Tacksam för alla synpunkter.
  4. Antu

    100hk Yamaha hackar

    Jag är inte någon större motormänniska. Men VST är inte samma som bränslefilter då? Ursäkta om det är en dum fråga. 😀
  5. Jag har en Yamaha 100hk som är 3 år gamla. Den kan gå bra i 7-8 knop men när jag drar på lite så känns det som den inte får bensin. Drar jag ner till neutral så går motorn och vi kan köra igen. Det kommer och går. Vi har rengjort filter men det hjälper inte. Någon som har ett förslag.
  6. Tack för bra input. Inte helt lätt. Jag har just börjat titta och just nu är jag inte ens i Sverige. Får se vad som finns senare i augusti. Den mest trånga sektorn verkar vara båtplats. 😀
  7. Jag har haft båt hela mitt liv. Men bara små och snabba. Typ styrpulpet. Men nu har vi kommit till punkten att vi vill köpa en bobåt. Våra önskemål är att det skall gå att sova 6 personer varav 4 bekvämt. Då vårt användande kommer vara på västkusten maj-september med undantag av juli. Vi är utomlands i juli så kommer värme in i bilden. Vi har fastnat för båtar typ Forbina, Nord West, Nimbus, Storebro och liknande flybridge-båtar där det går att stänga en dörr till kabinen. Alternativt samma modell utan fly men dörren skall finnas. Rätt eller fel? Vad har ni för tips. Båten måste vara under 12 meter. Budget ca miljonen. Men det gör inget om det är billigare. Men vill inte åka på nya motorer. Det är en bred fråga kanske men jag hoppas att jag kan få lite bra kunskap?
  8. Jag har ingen aning om tankarna men undrar hur du tycker att båten är? Funderar på att köpa en nämligen. Men Forbina, Nord West, Nimbus och Storebror har ju liknade modeller. Vore kul att höra lite om vad du tycker om din båt. Om det är ok att kapa tråden. 😀
  9. Jag har inte båten kvar och inga bra bilder på den på insidan. Men den modellen jag hade var från 1968. Två hela säten varav det fram gick att fälla så det blev en solbädd. Bakom baksätet, som man måste lyfta fram, är det en öppen yta med plats för batteri i mitten och tv 25-litersdunkar på sidorna. Det finns ett handskfack! fram under är det bara en öppen yta ända fram till fören. Ganska enkel med andra ord.
  10. Jodå. Gå ini min sjöbod så finns det nu en bild på min gamla fina Jofa sport.
  11. Jag har en Bella 490R. Köpte den 2005 med 50 hk Suzuki 4 takt. Bytte den efter 1 månad... (!) För lite motor. Köpte en Mariner 75 hk Optimax. En kanonmotor. 2-taktens drag vid start och 4 taktens ljudnivå (nästan) och låg bensinförbrukning. Det enda negativa är att i hamnen med vinden i ryggen kan det lukta svagt av 2-takt, men inte som det var förr. Så mitt råd är att aldrig sätta på för lite motor. Om en båt är godkänd för 60 - 90 hk så är det 75 - 90 man bör tänka.
  12. En motorbåt! Är det inte lättast att ringa och fråga? Eller det kanske du redan gjort?
  13. Tycker den är helt underbar! Vårda den ömt.
  14. Antu

    Nu ska jag...

    Jag har haft en Bella 490R i två år och den är hur stadig som helst i grov sjö. Får ofta kommentarer av bekanta som är med att den beter sig bra i grov sjö. Har du verkligen kört en 490 i grov sjö?
  15. Din båt ser ut ungefär som min gamla båt som var en Jofa sport. Den vägde 200 kg och var 4 meter lång. Med en 50 hk Yamha från 1986 gjorde den 33 knop. Före den motorn hade vi en 35 hk Volvo Penta från mitten på 70-talet. Fart ca 27 knop. Innan den en 20 hk crecent. Fart ca 20 knop. Med alla motorerna planade den. Nu kommer du att sätta på en motor som väger en hel del mer. Mitt råd är att titta på Evinrude e-tech. En av de nya 2-takt med direktinsprut. Lägre vikt men bensinsnål och tyst.
  16. Evinrude e-tech är en direktinsprutad 2-takt som har fått bra kritik här i forumet!
  17. Tror E-tech är ett bra val. 2-takt med direktinsprutning. Bra bränsle-ekonomi, tyst men bra klipp i starten. Lycka till!
  18. Tänk dig för när det gäller val av motor. 2-takt, 4-takt eller 2-takr med direktinsprut är valen. Lite fiska och wakeboard, då är 2-takt med direktinsprut bäst. EWvinrude e-tech, Mariner/Mercury optimax eller Toutatso (eller hur det nu stavas) har dessa motorer. Bränslesnåla och nästa lika tysta som 4-takt men med klippet i starten som hos en 2-takt med förgasare. Enda nackdelen med dessa är att i låg hastighet med vinden i ryggen luktar de lite olja. Har själv en Bella 490 R med Mariner 75 hk Optimax. Kanon!
  19. Det finns säkert tusen saker, men personligen tror jag att det skulle vara ett helvete att ta sig fram. Bara att gå på stan skulle kräva massor för att inte bli påsprungen. Sedan är du ju osynlig, men det finns ingen som kan vara knäpptyst hur still man än är. Skulle inte funkar tror jag. Ta till exempel att planka in på något idrottsevenemang... Hur lätt skulle det bli i den trängsel som är...
  20. Ooops... max 5000 såg jag nu. Ok, denna: http://www.blocket.se/vi/8607250.htm?ca=7_s
  21. Du har provat med 4-takt. En tvåtakt är det mer drag i starten. Kanske du hittar en begagnad typ denna: http://www.blocket.se/vi/8620898.htm?ca=7_s
  22. Vet inte om Johnsson och Suzuki är samma men jag hade en Suzuki 50 hk till min Bella 490R i ca 1 månad förra året. Det var för klent när båten närmade sig maxlast (planade inte) och på tok för lite vid vattenskidor. När jag skulle byta upp mig funderade jag lite på 60 hk Suzuki. Men den var betydligt tyngre så vinsten skulle i stort sett ta ut sig mot 50. I stället blev det en Mariner Optimax 75 hk. Slutsats: Underdimensionera aldrig motorn till båten... PS. Men är det frågan om fiske så är fyrtakt att föredra. Och åker ni aldrig vatteskidor eller planerar att maxlasta båten så räcker nog 60 hk fyrtakt.
  23. Antu

    Optimax 75 vs 90

    Vikten är ju samma. Drar upp vattenskidåkare borde helt klart vara så att 90 hk är bättre då vikten inte påverkar. Men frågan är om 75 hk räcker att dra upp en vattenskidåkare... Priset skilljer ju lite... Dessa frågor borde en återförsäljare kunna svara bäst på.
  24. 75 hk och 90 hk väger lika mycket. En sak har jag lärt mig den dyra vägen. Köp inte för lite motor. Röstar på 90 om inte priset avskräcker. Anders
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy