arkivdykarn_lw

Tack det samma! Hälsar en som snart trampar durk! Bild/ Undertecknad med påsktupp!

Uppfinnaren, inovatören och konstruktören Fredrik Ljungström (1875-1964) lär ha förlorat en son som fick en bom i huvudet, och då fick idén till sin bom -och stagfria rigg (med inrullningsbart dubbelsegel).

För den/de av Er som inte får tillräckligt med svars-vinkningar, rekomenderas byte av båt, till någon udda och/eller gammal typ. 99 av 100 hälsar var undertecknad än drar fram!! Likaså kommer alltid folk fram i hamnarna å vill snacka å fråga om skutans bakgrund, å det är förbaskat trevligt, och man knyter lätt nya å trevliga bekantskaper. Bild/ Här dock ombord i en plast-veteran! (idag, då den är mer än 30 år gammal).

Exakt! Livet är en tragedi, ingen kommer ifrån det levande! /Lorentz Block, amrikansk författare/

Varför ha bom? Som född i en båt med bomlös gaffelstor ä ja livrädd för alla hårda påkar i huvud/kroppshöjd (egna riggen idag; inverterat sprisegel med vishbonbom). Obegripligt att majoriteten av våra båtar är försedda med den dyra, krångliga och föga effektiva bermudariggen?!

Eftersom det inte finns alkylatbenzin på pump innom 10 mil tänkte ja å nåra stycken köpa lite mer å sala på. Men man får kanske smyga med 10 jeepdunkar istället, ifall nån miljösnut smyger i buskarna! Min hjälpmotor på storsnipan 2-taktare/4hk har ja varken råd eller lust att byta ut, så ja gör det som står i min makt för att inte grisa ner, bland annat då segla till 70% (året om). Motorisera gör ja däremot med en 15hk 4-taktare (marchar 12-14 knop = c:a 70% gaspådrag). Vad det gäller chiipepparn i bottenfärgen, så är den nog inte skadligare än om man käkar chili-concarne å sen pissar i sjön!

Sorgligt att intresset att bråka verkar större än vad min ursprungliga fråga avsåg?! Men Ni får gärna forsätta, det finns andra fora där ja seriöst kan diskutera ämnet, fritt från debatörers självhävdelsebehov.

Min fråga gällde vad vi seglare kan göra för att förbättra östersjön, logiskt eftersom det här är en marin chatsida, om ja ville ha svar angående böndernas utsläpp skulle ja ha ställt frågan på exempelvis RLF hemsida eller liknande. Här finns tydligen en del ömma tår att trampa på! Och visst finns det åxå positiva inslag i debatten som är viktiga att ta fram, exempelvis så är blåstången på väg tillbaka på en del ställen, har själv sett stora rena partier utan slemöverdrag. Blåstången är en av pölens bästa miljöindikatorer.

Som bild 1.

Bild: efter! Inte ens Häxans putsmedel skulle ha gjort det bättre! Orsak: ankaret har legat i helt syrefri botten med höga halter av svavelföreningar. Det stank ruttna ägg när ja fiskade upp det.!Plats; Sankt Anna ytterskärgård.

Även den mest inbitne båtåkaren går väl iland ibland å tvättar lekamen, persedlar & även käkar en biff då å då = bidrar till algblommningen. Bild: ankare före (se efter) nästa inlägg.

Givetvis kan man vara väl så miljöcertifierad utan Blå vimpel (det har undertecknad varit i mer än 30 år), men en synlig symbol är i huvudsak inte till för att hävda innehavaren, utan för att makera, och förhoppningsvis få andra nyfikna & och sedan ta efter, för miljöns skull. Bild/ Gryts skärgård algblommnings-sommaren 2005. Att det blommade så kraftigt just den sommaren berodde inte på att det var extra skitigt vatten just då. Problemet är att pölen -konstant -är så starkt belastad, att det räcker med enbart en liten värmebölja för att sjön omedelbart ska reagerar med exempelvis kraftig algblommning. Så det är bara att hoppas på att det smäller till i år igen!! För det är ju bara när det blir riktigt geggigt som det blir nån fart på miljödebatten & förhoppningsvis nåra konkreta åtgärder.

... eller på annat sätt värnar om Östersjöns hälsa? Både stora å små behöver nog dra sitt strå till stacken för att rädda pölen, för hon är ordentligt sjuk! För egen del seglar ja så fort det är undanvind*, 2-taktarna får biologiskt nerbrytbar olja, och planerar ihop med en granne tanka ett 200-litersfat alkylatbenzin. Men när det gäller dessa två produkter talar politikerna med kluven tunga. De uppmanar oss att använda dom, men de höga priserna och svårigheten att få tag på dom bidrar per automatik till att så få använder dom! Ja kan köpa giftig motorolja för 15 kr litern (lösvikt), på en vanlig sjömack kostar bio-oljan c:a 130 kr!! Har heller inte bottenmålat nån av båtarna (9 st) de senaste 10 åren, förutom i vattenlinjen på storskutan. Nästa år ska ja prova att blanda chilipeppar i nån vanlig gammal färg. Drar istället upp storsnipan mitt i sommaren å högtrycksprutar bort tulpaner & slem. Snurrbåtarna -som vid landgång ligger i en å -blir automatiskt av med tulpanerna, då dessa ej tål sötvatten. Har med avsikt skrivit detta inlägg under rubriken Seglarsnack, och inte under rubriken Miljösnack, för risken med alltför specialiserade underrubriker är de lätt blir forum för redan troende. Här är det åxå betydligt fler som är ute å slirar. *året om förutom vid ishinder, i år dock hela vintern. Planerar åxå att förse skutan med fällbara sidovärd. Då kanske ja tillochmed kan kryssa?! Bild/ Håll sverige rent-vimpeln Blå flagg. På deras hemsida kan man rekvirera vimpeln, och förbinda sig att följa vissa bestämda krav, som är rätt lågt ställda.

Lätt kyld å som apretif är den utsökt! Heller en äkta Lambick-körsbärsbelgare av god kvallité, än en billig fuskskumpa!

...gick isen upp i Sankt Anna skärgård (se bild), efter att ha legat endast 1 månad.

hej igen! det är minst sagt intressant att frågan om vilken bil? får flest läsningar på en båtsajt??!! mer än 4000!

Eller kan det ha varit nån båtvårdsprodukt? Val å sälfett användes ju förr i detta syfte.

Högvärdiga omega-3 fettsyror, bättre värden än från fisk, men krilloljan verkar då som ett bättre alternativ, den ligger mittemellan de två andra. Men för att få ett komplett intag bör de animaliska fettsyrorna plusas på med de från växtriket, som exempelvis linolja. Kallpressad jungfrulinolja*kan man både ha till båten, huden å invärtes. Det är samma olja som säljs i hälsobutiker under namnet linfröolja, men kostar då det 10-dubbla mot båtsoppan som kostar -direkt från odlaren -c:a 30kr litern! Bild/ *

Den moderna svenska människans skräck å bristande rovdjurskunskap kan till största delen förklaras av att vi sköt av de flesta för 100 år sedan, och då under en lång tid inte haft någon kontakt med varg, lo å björn. I exempelvis Rumänien har man tusentals vargar (de har aldrig haft någon kraftig nedgång) men har i stort sett inga problem med dem och heller ingen debatt. Flera länder i europa har speciella hundraser som föds upp ihop med fåren och som effektivt skyddar dem mot vargangrepp. Sen blandar folk ihop rädsla och reell fara med rovdjur. Att vargar dödar hundar är inte det samma som att de per automatik käkar människobarn! Däremot kan vanliga familjehundar vara/är livsfarliga för barn, och skadar varje år även vuxna. De så kallade pittbull-hundarna står för en mycket liten del av skador och dödsfall av hund. Bild/ Skeppshunden Tösa (Dansk-svensk gårdshund).Än så länge snäll å rar! men en vacker dag kanske hon biter näsan av mig?!

Undertecknad ser varken reklamen om sälolja eller annan rörlig/jobbig dito. Har installerat ett egetkonstruerat reklamfilter av lowtechtyp (se bild), som inte är patentskyddat å därför fritt för var och en att installera. Lycka till!! Bild/ Antireklamskyddet är fästad på skärmens övre kan med 3 tejpremsor, och är enkelt uppfällbart då man lämnar Maringuiden respektive Marinan.

Tack för bra förtydligande! Min Garmin Map60C blev verkligen ett lyft! Ja har svårt att överföra avstånd från papperskort till verkligheten, så att ja nu har förvandlats till en rörlig pil på skärmen underlättar betydligt. Men har klarat mig bra tidigare åxå då ja till stora delar befar utantillvatten, å skutan/skutorna sticker max 0,50m. Bild/ Nåt att se fram emot!

Tack för förtydligande! men vad har men en GPS till om man inte kan se kart/sjökort?! Ursäkta ett pucko som frågar!

Ren bomull bör man väl undvika på sjön, det tar ju åt sig fukt på ett obehagligt sätt.

Vad menas med utan kartfunktion?

Garmin map60-serien är rustik & har en superbra antenn/stabil mottagning, å minimal batteriåtgång/2 st AA-batterier.