Dykarn

Hallå Såg just avsnittet av kustbevakarna när denna är sjunkande. Tycker mest det är synd på sådan fin båt (såg den i sthlm härom sommaren), undrar vad som hänt egentligen ? Att de skulle ha kört med den trots vetskap om läckage samt oförsäkrad låter ju inte särsklit troligt men vad vet jag ? Hoppas det ordnade sig utan för mkt skador.

Hej I vårt fall anpassas musiken efter läget s.a.s. , hänger vi vid någon sjökrog över natten blir det mycket partymusik, i övrigt överhängande musik som sjungs på svenska som det sig bör vid svensk sommar Pop, rock, ballader, dance, visor, schlager osv... Lundell Peter lundblad Balsam boys Suzzies orkester Kent Gyllene T Freestyle Barbados Lars Winnerbäck Jumper Lasse Tennander Uggla Mauro Scocco/Ratata 250 kg kärlek mfl mfl... Denna e en ganska skön svensk klassiker: Danielsson & Pekkanini - Som Sommaren Ha de gött ! Ps: Jag drog ned Dr Alban's nya album när det kom ut, och det for rätt ned i papperskorgen = inte många rätt på den plattan enligt mig, han borde dra på sig rocken å laga lite tänder istället Senast ändrad av Dykarn | 07 mars 2008 | 03:27

Hej Har en 270 med som har 110V kyl osv. I min har man monterat in en kraftig omvandlare (transformator) som gör om 220 landström till 110 i båten plus att den som gjorde arbetet har dragit in nya 220V uttag utöver de 110V uttag som fanns sedan tidigare. Med andra ord kan jag koppla in både 110 eller 220V prylar eftersom båda alternativen finns. Detta är nog den vanligaste varianten på p-importerade båtar med 110V orig. (dvs 220-110 V trafo). Vill du byta ut all 110V installerad el mot endast 220V så lär det ju kosta en hel del (måste ju byta ut alla förbukare som är gjorda för 110V) samt gå åt en del tid om du har kunskap att göra detta själv (vet ej hur det är med el-behörighet). Hoppas det ordnar sig!

Tjena Jag köpte min pc-adapter 12V-19V osv på Jula för 199:- Funkar kalas. Båten var dock dyrare Senast ändrad av Dykarn | 23 februari 2008 | 03:41 Senast ändrad av Dykarn | 23 februari 2008 | 03:42

Tjena. Jag kollade själv på sundancer 230,240, 250 & 260 samt Bayliners 2355, 2655 samt 2755 innan jag bestämde mig för min sundancer 270 (den smalare modellen med STOR FULLÄNGDS V-KOJ = vuxna sover bra även föröver). Tycker kanske att den nyare modellen av 270, '98 o framåt tror jag, är lite snyggare design, men denna har som sagt en mkt liten dinett, mkt liten v-koj fram samt saknar peke fram i fören. I denna sover vuxna ej bra i fören samt dinetten är inklämd i mitten av båten, däremot är den ju bredare vilket är bra. Jag behöver ingen speciell dinette i ruffen då jag avser att använda båten i soligt väder - alltså föredrar jag att hålla till utomhus, v-kojen har ju med bord med gott om sittplatser runtikring om vädret sviker! Den nyare har påbyggd badbrygga istället för inbyggd som på min - smaksak, tycker min variant är snyggare . Är helt nöjd med min 270 ännu, den har det mesta som 250'n har plus mer plats överallt! Kom fram till att 230/2355, 250-260/2655(94-) var i minsta laget om man vill ha med några vänner ut på lite trevliga turer med övernattningar. Dessutom är båten trailerbar samt klarar sig på 1 motor drev (7.4 L Bravo 3) = mindre kostnader än dubbla drivlinor som oftast krävs vid något steg större båt. Tycker de flesta nyare USA-båtarna i denna storlek har snarlik design och layout, de har väl kommit fram till hur folk vill ha sina båtar, spelar nog ingen större roll vilken man väljer men Sea Ray är ju ett erkänt bra fabrikat med bra andrahandsvärde och i mitt fall var det mest planlösning-storlek-pris-skick gentemot de andra som gjorde mitt val. Hoppas du hittar din båt!

Hej Min båt står med uppställd nära vattnet, med andra ord i en fuktig miljö. Fick rådet i samband med upptagningen att tvätta alla ytor (som går) med klorin-vatten blandning samt lägga ut lite vitlöksknippen här o där i båten för att hålla mögel borta. Var nere efter stormen och tittade till den, och ingen mögel alls vad jag kunde se hittills . (Utedelen är övertäckt med press och öppen i ändarna, innedelen helt igenstängd med flera torrbollar som också bytts ut under vintern.) Verkar ju fungera så här långt iaf, hoppas det håller i sig till våren bara.

Hej Kanske bättre du försöker byta ut 60 handsken mot en 50 på kärran ? Biltema, Jula mfl säljer sådana.

Halloj igen. Ok, om det är så att varvtalet tas från växelspänningsfrekvensen från generatorn så borde ju även laddspänningsinstrumentet (voltmetern) ge liknande fladder på sin visning om det är där felet ligger. Du kan ju alltid demontera generatorn och ta med den hem, sedan plocka isär den för att se om något verkar sitta löst, kol vara slitna, kablar vara glapp osv. alt åker du in med den till en bil-elfirma och ber dem mäta upp den åt dig. Då provar de den under olika belastning (varv) och ser mätvärdena, kostar inte många kr och då ser du om felet finns i den. (Hade faktiskt fel på en generator tidigare, öppnade den och såg ganska snart att en lindningstrådsanslutning till kontakterna inuti hade gått av i infästningen - var bara att byta ut kabelskon sedan fungerade den igen.)

Hej Min åsikt är att inte dricka alkohol alls när man sedan skall framföra båt samma dag, punkt. Skall man dricka alkohol ser man till att någon annan kör båten, alternativt stannar man kvar där man är för att ta sig därifrån då man säkert förbrännt alkoholen och känner sig redo att köra igen, dvs oftast frampå dagen dagen efter. Förstår inte varför det skulle gälla andra regler på sjön, händer det något därute kan ju följderna bli mycket värre än på land (då människan ju inte är byggd för att andas under vattnet). Vi är ett gäng som brukar fira midsommar ute i skärgården, varav midsommardagen vid ett vattenhål där många sluter upp och festar till på kvällen (vi också givetvis). Dagen efter då man vaknar upp tidigt på fm (07-08) i sin båt och tittar ut ser man att minst 80 % av båtarna som fanns där på kvällen, och vars besättning var med på krogen har försvunnit - de flesta på sennatten. Då man knappt ser någon spiknykter på kvällen måste ju ganska många ta båten hem onyktra - mycket dåligt omdöme och bristande respekt för andra anser jag. Sedan kan man ju alltid diskutera hur man vet när man är körduglig igen då, men man får väl vänta tills man helt enkelt känner sig fräsch nog igen, de flesta kan nog räkna ut detta själva om de bara vill. Själva brukar vi inte smyga iväg hemåt förrens framåt sen-em efter firandet, varför denna brådska hem ? Alla gillar ju skärgården... Senast ändrad av Dykarn | 21 januari 2008 | 03:44

Hej Är ingen superexpert på området, men förstår inte hur generatorn skulle kunna påverka en varvräknare (om inte alla instrument strular förstås - gemensam dålig jord/laddning) ?? Om det gällde voltmetern var det en annan sak, då den ju mäter laddspänningen från generatorn och om den då har dålig kontakt någonstans störs den givetvis. Jag skulle tro att problemet beror på, som det skrivits ovan, dålig kontakt mellan givare och varvräknare någonstans - har själv varit med om samma sak, då var det givaren som hade dålig kontakt/jordning. Lycka till !

Hejsan Fick ditt mail, men kan tyvärr inte hjälpa dig. Fick aldrig min att fungera trots en del tips, men det ser ut att vara samma typ av givare/paddelhjul som jag har även om själva displayen/knopvisaren inte är likadan. Kände att jag inte ville lägga massa tid på det då jag ockå har gps, så jag lade det på is... Men ska följa din tråd för att se om någon lösning hittas. Lycka till!

Hej Kollade själv ett tag på 230 alt Bay 2355 då en kompis hade en 230 95a som jag fastnade för. Personligen gillar jag 230n framför 220n bla pga snyggare design, fler sittplatser eftersom man inte fäller bort förarsätet för att sitta öga mot öga i aktern. Dock kan det bli lite trångt för benen om man sitter ett gäng. Lösa stolar kan man ju ställa dit även på en 230 utanför soffa/bord och då fördela vikten lite även om det blir trångt (omöjligt) att passera förbi, men det är ju inte så stora båtar. Nu blev det ju en 270 DA istället, och den lutar med lite granna när alla sitter på samma sida om man ej sitter på längsgående soffan, men det går ju att ställa lite stolar i denna med även om jag personligen inte gillar massa lösa bord o stolar. Lycka till med båtköpet !

Måste bara citera ovan påstående: Man måste vara en notified body eller anmält organ som det heter i Sverige för att få utföra en korrekt CE märkning, fick tidigare göra den själv men icke längre.

Hej o god jul! Har kollat detta väldigt noga pga av att jag själv nyss bytt båt till en beg usa import. Reglerna säger att du (den som står som ägare av båten vid importen = importören) måste CE-märka alla båtar nyare än 1950 som importeras efter juni 1998, men det finns idag ingen som kontrollerar att detta görs/gjorts på bra sätt - sjöfartsverket är dock ansvariga så vitt jag vet, men tullhandlingarna är EJ offentlig handling. Vad jag har hört skall sjöfartsverket ha uttalat sig (till privatpersoner vid förfrågan) om att de framöver kommer lägga sitt krut på att kontrollera båtar som är tillverkade efter 1998 som då bevisligen ej kan ha importerats innan lagen kom till, och alltså ej kommer undan, medan äldre båtar klarar sig då det krävs för mycket efterforskning för att kunna bevisa ett krav på CE på dessa. OBS att detta är vad jag har hört, kan ej garantera sanningen i det, men det verkar ju faktiskt ganska realistiskt. Köpte därför själv en usa-import båt som är äldre än 1998 för att slippa krångel med detta. Ha en god jul ! Senast ändrad av Dykarn | 24 december 2007 | 16:52

... och nu är den till salu, eller ?? länk

Köpte mig nyligen en beg laptop samt gpspuck och 12V adapter till laptopen som också vill ha 19 V, 189:- på JULA - och den går att ställa om för olika utspänningar så den passar tex 19 V. Laddade ned seaclear samt lite sjökort på prov, och det verkar funka kanon vad jag sett hittills - summa summarum = 2900:- Då kan jag även se lite film, lyssna på musik samt ev fixa tvkort till usb'n så man kan spana tv därute vid kasst väder. Känns ju lite mer prisvärt än en plotter med kort för 8-10 000:- , men den klarar säkert fukt osv bättre.

Bra tips med vax, skall prova det med på en liten yta först. Hittade detta med : engöring kanske kan vara något ? Senast ändrad av Dykarn | 22 november 2007 | 05:35

Har sett flera andra importfirmor i sverige som har annonser på båtar som finns med på tex yachtworld till avsevärt lägre priser, men deras ide' är ju givetvis att ta betalt för att ta hit båten samt göra en nätt vinst. (Och då kan man ju se ungefär hur mkt de gör i vinst med... hehe)

Har haft ett ljust kapell utan några problem med måsar, men vet ej om någon annan haft problem heller vid min bryggplats. Annars finns ju detta att inhandla måsskrämman Kanske kan skaffa båtkatt annars

Nu har de ju redan köpt båten, men måste ändå kommentera ovanstående. Vad gäller ekonomin måste man ju se på mer än endast bränsleförbrukningen. - Försäkring med 1 / 2 motorer (olika toppfart / hk) - Servicekostnader 1 / 2 motorer 1 / 2 drev - Reparationskostnader för samma - Tid för arbete för enkel / dubbelmontage eller pengar för detta om man ej fixar själv - 1 eller 2 drivlinor som kan krångla Sedan finns ju givetvis andra fördelar och nackdelar med singel / dubbelmontage. Har ej själv haft båt med 2 drivlinor och då jag skruvar själv med grejerna tänker jag ej skaffa någon heller pga mängden arbete o kostnader man kan åka på vid otur. Däremot skulle det vara skoj med storleken på båt som kräver 2 sådana, men först vill jag bli ekonomiskt oberoende Grattis till båten förresten !

Ingen som har tips om hur få loss hydraulslangar från drevet / vilken lack som funkar till drev utan att förstöra det ??

Kanon, då vet jag det - tack! Så till de andra frågorna igen: - Några bra tips för att få loss läckande powertrimslanganslutning som sitter som berget utan att ha sönder mutter/gänga (törs man värma lite försiktigt, oljan skall ändå bytas ut) ? - Om man vill bättringslacka drevet (svart), vad bör man använda för färg (ej blyad osv) ?

Tjena Jag hittade principskisser samt info på toasystemen på sea ray's hemsida under owner's manuals, pdf - doument som du kan ladda ned. I min finns min manuella porta potti med slangdragning med samt olika pumptoasystem och vacuumtoa med, så kolla där. Kollade på din modell (98) men där fanns bara porta pottin med, så kolla på tex 270 95-96 där finns olika typer av toasystem med... [service -> owners manuals, välj årsm & båtmodell] www.searay.com Senast ändrad av Dykarn | 29 oktober 2007 | 10:43 Senast ändrad av Dykarn | 29 oktober 2007 | 10:55

Hej Bra tråd med samlade länkar! Jag är på jakt efter originalliknande mattor till cockpit på sundancer 270 och har varit i kontakt med snapincarpet, någon som handlat där och har erfarenhet från dem ?? (kostar ju en del med inköp, frakt samt skatt på allt) Andra ställen som kan fixa liknande origtyp mattor ??

Ok, då är drevoljeansl. på bild 2 & 3 alltså ovan växelwirefästet. Men vad är då slangen/röret på bild 4 till för, med motsvarande hål på bild 5 , är det kylvattenintaget eller ? Kanske kan vara drevolja/vatten på bild 6 som du skriver, ska kolla bälgen så gott det går samt provtrycka drevet innan montering i vår och se till att få tätt med nya packningar osv. Konsistensen var om jag minns rätt tunnare än olja men tjockare än vatten... Fettet på lagret såg ut att vara blått eller grönt och såg rent ut samt kändes lagret ok när man kände på det , ej glappt och snurrar lätt. Tack så mkt för svar! Gärna fler ide'er !