Hej, är ägare av en Bayliner 2152 årsm. '85 med OMC 4cyl, 140 Hk motor (ej Cobra). Har några funderingar och frågor kring den. 1. När man kör båten vid låg fart upp till ca 10 knop, så tenderar den att ringla sig fram i vattnet i sick-sack som en orm.. ? Har kollat så att inte styrvajrarna är slappa/drevet glappar i sidled. Hur kan detta komma sig? Brukar denna typ av båtar uppföra sig så? 2. Motorn är oftast svår att starta när den stått några dagar, får ofta ta till lite startgas för att hjälpa den igång. Har provat att justera fjädern till choken för att se om det hjälper, men ingen större förändring. När motorn är varm går den ganska lätt igång. Har kollat tändningen, bytt stift, ventilerna skall (vad jag förstått) inte behöva justeras, bytt bränslefilter, rengjort förgasaren mm. Upptäckte att accelerationspumpen (gummibiten) hade torkat sönder, men har ej bytt den ännu - den skall väl inte påverka startsekvensen? bara accelerationen genom att trycka in mera bränsle? Några bra tips?? 3. Dessutom började båten tappa fart senaste tiden förra sommaren (accelerationspumpen var trasig redan innan), och det berodde INTE på växtlighet på botten för det var fortfarande rent. Kan det vara så att man behöver justera om förgasaren då och då? Skall byta acc.pump i år, men tvivlar på att det kommer påverka toppfarten. Tempen ligger stabilt och bra, oljetrycket likaså, motorn går jämnt och fint under gång, men är som sagt lite tjurig att få igång från kall, samt verkar inte riktigt varva ur som den ska på fullgas (går tungt).. Tips någon?? Är annars nöjd med båten, billig i inköp, ganska stora ytor med stuvfack, uppmätt till ca 25-30 knop fullt när den gick bra, övernattningsruff med skaplig komfort.. kanon vid fint väder som förra sommaren 8) Motsvarande båt av märke Sea Ray, Wellcraft eller nordiska fabrikat hade kostat mig ca 2-3 ggr mer i inköp... Haft den i ca 4år nu. Mvh Dykarn
