Lasse-L

Sorry den var avaktiverad. Nu skall det funka.

Konstigt jag har inte blockerat pm Du kan nå mej på lasse-lundell(snabela)punkt.se Lättare att hitta GPS Port Checker på https://www.oziexplorer4.com/eng/utilities.html Haver nu provat med en lysdiod på NMEA ut på min gamla Garmin 128, och det blinkar så snyggt.

Lite stökigt, men när jag vill "hitta" NMEA ut kopplar jag in en dator med COM ingång. I datorn har jag gratisprogrammet GPSport checker Det kan läsa och "hitta" GPS-meningarna. Även Seaclear kan läsa Gpsens mening om comporten är känd https://www.oziexplorer4.com/utils/gps_port_checker.html. http://www.sping.com/seaclear/ Kommer jag ihåg rätt kan man se NMEA om man lägger en lysdiod (Led) på RXut, då blinkar den. Skall prova senare idag.

Det behövs då en GPSantenn till AISen. Min gamla RX Yacth har GPS mottagare, men inte min WHF med inbyggd AIS. Till RX Yacten har jag en äldre Garmin antenn. http://lasselundell.se/ais.html

Har du bara en NMEA ingång på plottern så får du välja om den skall "lyssna" på AISen eller GPS-antennen. Köra båda parallellt går ej, då pratar dom i mun på varandra. GPSantennen kan kopplsa till VHFen oxå. Det bästa är att få tag på en antenn ( med koaxkontakt ) som pratar Garmin, ej NMEA. Kolla med Bengt på http://marinskroten.com

Helt rätt. Men åt andra hållet får bara en "prata" .

Har din AIS egen GPS mottagare, kan du använda den. Brun och svart är NMEA in. Ligger AISen där kan du inte koppla antennen dit. Blå /svart är ut, till exv. VHFen "Bara" att skarva ihop kablarna från antennen till Brun o Svart Samt spänningsmatning till den. I GPSen får man välja att den skall "lyssna" (NMEA-NMEA) samt buad-raten. Detta gäller min Garmin, troligtvis även för din.

Om din plotter har NMEA 183 ingång så finns det "uppsjö" av antenner. Lite pill att löda om kontakten, från din antenn till den nya.

Saxat från GP. " En man finns i anslutning till båten. Han har fått skador på händer och ansikte men är vaken och talbar. Branden ska enligt uppgift ha startat i samband med att han skulle tända en gasolspis, säger Anna Göransson, polisens presstalesperson."

I GP stor det att det var köket.??

Jomenvisst. Jag hade ett sådant kök, slutet 50 talet. Var mycket nöjd med det, för det var rejäl "fart" på den. Men det gick inte att få med tändsäkring. Har en ogräsbrännare som går direkt på flaskan.

Det finns gasolkök som går med "högtryck". Vad som hänt är inte känt ännu.

På GPs bilder ligger den på nocken K bryggan

https://www.gp.se/nyheter/göteborg/segelbåt-i-brand-vid-hinsholmen-1.40132282 När vi i går kväll satt och tittade på TVen hördes en kraftig smäll. Det var en Vasa 55a som brann och exploderade i Hinsholmen. Båten låg i vattnet Saxat ur GP "En större segelbåt började brinna vid Hinsholmens marina under måndagskvällen. Enligt räddningstjänsten var båten helt övertänd. En smäll ska ha hörts initialt. Enligt flera boende i Långedrag som GP varit i kontakt med hördes en hög smäll som fick fönsterrutorna att skallra."

I inloppet till Blöteborg finns ca 30 farledsfyrar. Röda norr om farleden o Gröna syd. Alla fyrarna blinkar exakt i samma ögonblick. De är inte fysiskt hoppkopplade. Det är GPSen i varje fyr som "tänder" fyren.

Jodå bara den inte är för tjock. http://lasselundell.se/februari.html

Det är tvenne bilder som blev travade på varandra .http://lasselundell.se/medelhav.html

Planerings kort för Medelhavet kan du hämta här. Sparas som "bild", stora filer. http://highsea.cz/map.htm

http://lasselundell.se/caravelle.html Problem med aktre ankarspelet Har monterat ett ankarspel i akterruffens skott under skarndäck. Linan går i ett 40 mm plaströr akterut. Linan faller ner i stuvfack vid sidan av motorn. Det händer då och då att linan knyter sig själv och inte löper ut, ankaret hänger då 1 a 2 meter under båten, till andra båtgrannars förtjusning. För att få en indikering om att linan löper, monterades en magnetkontakt på ankarlinans brytrulle i aktern. Signal från den går till en summer som tutar varje varv som rullen roterar. Bra nu, hör jag om linan löper ut. Utvecklade det här. Kopplade en cykeldator till kontakten för att räkna hur många varv rullen gör och kan då se hur mycket linan som löpt ut. Tyvärr hängde inte magnetkontakten med vid snabb rotation på brytrullen. Borrade in 4 st M5 skruvar i rullen, monterade en "induktiv" avkännare som kan känna av skruvskallarna, kopplade på cykeldatorn och kan nu se på decimetern hur mycket lina som löpt ut.😎

Något hål blir det inte. Givaren sitter klistrad i båtbotten. Någon loog funktion har den ej.

Har du möjlighet så välj en större båt, man blir snart bortskämd och vill ha bättre komfort. Tog steget från 5m julle till 16m "plåtbåt". Det tog någon vecka att få in känslan att köra den. Körde för det mesta ensam, dygnet o året runt Det gäller att inte vara "rädd". Jullen fick bli jolle. http://lasselundell.se/lyckeby.html

Kör mina 12 volts grejor på ett nätdel från skrotad PC. På 5 volten haver en USB kontakt kopplats, används för att ladda telefonen, paddan mm.

I GKSS hamnen i Långedrag är det förbjudet att använda gamla fall till förtöjning, de är för stumma.

Är det en tillfällighet att vi har samma bild?? http://lasselundell.se/senior.html