Gå till innehåll
fredag 03 juli 2026

_PJ_

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    484
  • Gick med

  • Besökte senast

Allt postat av _PJ_

  1. Läge att plocka av maskinen ASAP så du inte får in vatten=rost=dyrare än vad det är just nu!!! Mvh
  2. Prova att koppla brytaren till neonlamporna o se om det är ok, den kan faktiskt vara trasig! PJ
  3. Funkar helt OK, lite passning på gasen dom första 30-45 sekunderna. Ingen fetgång nu! KANON!! Mvh PJ
  4. Skall dit nu, I´ ll be back! PJ
  5. Fan Jocke det tar 30 min och kostar ett par hundringar i delar!!
  6. Kan man hålla med om, håller även med om att annonsen känns lite suspekt, inga tändningsnycklar och klippta kablar?!
  7. Buntbandet sitter fast i typ gaffeln fixerad i läget som bilden visar. När motorn (bimetallen) är kall står gaffeln rakt upp. Nu är den så mycket framåt som det går precis där den hamnar när den blivit varm. Mvh PJ
  8. Den går alldeles för fett med choken i innan den blir varm, helt onödigt! Mvh PJ
  9. Persk vi hade inte samma men jag var nere o testade nu för att se hur choken betedde sig och nu tror jag att jag låst den i rätt läge. Måste bara låta motorn bli helt kall o testa sen. Primouza jag har lite bilder men vet inte 100% om det är rätt, förmodligen är det det men man vet aldrig! Mvh PJ
  10. Onödigt dyrt med en typ Battman, jag mäter med en vanlig multimeter typ Clas Ohlson för en hundring. Kan även mäta med mitt ekolod som har inbyggd voltmätare. Mvh
  11. Jag fick min idé av Persk med, såhär blev det. Först innan bågen sen med och slutligen 42w solcell påmonterad. http://www.baylinerownersclub.org/gallery/album262 http://www.baylinerownersclub.org/gallery/album138/DSCF6410 http://www.baylinerownersclub.org/gallery/album138/DSCF6406 Mvh PJ
  12. Kolla in underifrån mellan drevet och skölden att växeln verkligen är i rätt läge så den inte håller fast drevet! Mvh PJ
  13. Skruva loss locket, ta bort bultarna och lyftöglan, locket och packningen! Sätt i termostaten med fjädern neråt! Stoppa i hylsan, min är i plåt. Det finns en liten pigg som skall passa mot spåret i termostathuset så att öppningarna för vattnet kommer rätt. Lyft inte av hela huset allt skall sitta under det översta locket! Ring mig i morgon om det inte funkar jag PM:ar numret. Mvh PJ
  14. Samma här, den är ju inte lackad inne! Funkat kanon i 3 år! Mvh
  15. Utan den lär ju termostaten fladdra upp och ner eftersom hylsan inte håller den på plats. PJ
  16. Visst, termostaten först i sen som ett plåtrör som trycker fast termostaten neråt när du drar dit locket. har tagit ur den varje år inför konserveringen så den vet jag exakt hur den ser ut och vad det är! PJ
  17. Köp en pump från SeaRay Service center skanstull/Sthlm. 99% på att märket på pumpen är Quicksilver. Kostar runt en hundring.....typ. http://www.searayservicecenter.se/ Mvh PJ
  18. Inne på muggen så lossar du skyddet mot baksidan av instrumentpanelen (på min 2651 är det en galonbit med knappar). Sen är det lätt att komma åt att lossa instrumenten. Mvh PJ
  19. Jepp artikel 6934, 398:- Måste nog köpa en så man kan fixa bakeup frallor till frukost. Mvh
  20. Motor? Drev? Båt? Årsmodell? Mer info för bra svar! Mvh PJ
  21. Ta bort remmen och slit lite i remskivan och vrid lite.....kan vara pumpen som havererat. Blir den varm? Mvh PJ
×
×
  • Skapa nytt...