Jonas113

Hej Jag är nybliven AQ 22 HT ägare, så jag kollar runt på nätet. Jag hittade den franska tillverkaren Goiot. http://goiot-systems.com/en/home/ Det är de som tillverkat min "Taxidörr" -97 års modell på min Finskbyggda. I deras katalog finns även takluckor. Så jag antar att det är samma leverantör. Det står att de tillverkar andra mått på order, så jag antar att "Våra" är det. Jag set att din fråga är 8 år gammal. Svara gärna om du redan hittat, och min misstanke om leverantör stämmer. Jag finns i Linköping, har båten nära Arkösund.

Sorry. Jag hade inte en tanke på att det behövdes annan hårdvara.

Fabrikatet på min däckslucka är Goiot. Jag hade aldrig hört talas om dem. Men hittade via Google, Deras logga har en flygande fågel över firmanamnet. Men typsnittet gör att man måste ha fantasi för att första vad det står. Själv sökte jag låshandtagen. Jag hittade en ÅF i sverige, men priset anskräckte. Tätningslist borde dom kunna få fram på metervara. Min AQ 22 HT är från -97 heter även Coupe. Bor i Linköping, hamn nära Arkösund

Hur år vevhusventilkationen ? Eftersom det alltid läcker ut avgaser med mycket vattenånga, måste den ventileras ut. koppla ihop slangar från fällan på sidan och oljepåfyllnadslocket. och led tillbaka till insuget. Det blir renast i motorbrunnen om du gör så.

Jag rekomenderar att ett varv gör det. Respekt för alla specialverktyg för inlinjering, bäljmontage, växelvajer m.m. Förmodligen behövs ett o annat bytas, och då kan varvet ha det i "Bra att ha" lådan. En pump ska vara så nära vattekällan som möjligt. Så jag skulle tro att du ska to bort impellern i motorn, men det är bara min "Grabbgissning"

Man kan koppla bort sötvattenkylningen, och bara gå på sjövatten ett tag, för att rensa motorn o få rent den kretsen. sedan göra rent växlaren och alla slangar. Vart i landet finns båten ?

Jag blev oxå undrande nör jag gick från VP280 till Alpha. Men det är som det ska, Det är kylvatten som sprutar ut genom 2 utsläpp uppe

Hej. Det tar tid, men till slut så ser man ett inlägg. Jag är ägare till en Dito sedan nästan 20 år. Mitt ex. är från tidigt 70 då den hade AQ105/100. Nu har vi AQ130/280 Det såldes inte många, eftersom den var nästan dubbelt så dyr som motsvarande Jofa,Marieholm, Ockelbo, Coronet m.f. Rutramar I Aluminium, istället för Mahogny var nytt och dyrt. Vi får upp vår I 25 knop, men 18 knop är ekonomiskt.