douakh

Vad ska den normala temperaturen blinin man installera mätare dikt an som du föreslår?

Tänkte att installera termometer för att i början ha koll på temperaturen sedan för det bli en lampa som varnar.

Då ska det nog inte vara en alltför besvärlig sjö för en Forbina 9000.

Du har en del besvärliga passager att passera på vägen. Jag brukar uppleva färden från Bohus Malmös till Gullholmen ganska besvärlig vid dåligt väder. Islandsberg utanför Grundsund kan var ordentligt stökig. Därefter är det Kråkesunds nånstans mellan Gullholmen och Mollösund som även den kan kan vara besvärlig. Sist men inte minst är det Sträckan mellan Marstrand och Björkö som kan vara tuff. Du har en rejäl båt som kommer kännas säker för färden men om du vill undvika en jobbig resa så hade jag om jag kunnat valt en dag med mindre vind.

Har sett den. Ska definitivt ordna med det framgent.

Jag är mer och mer inne på vvxl. Tyvärr ett mer avancerat o svårare jobb än vad jag klarar av så jag antar att det är ett jobb för varvet. Är det ett stort jobb? I morgon köper jag avgasslang o kopplar på o ser om det kommer ut vatten om det går det återstår det att koppla på en digital termometer o därefter ut o köra o se om tempen hållare sig stabilt. Kan det vara en plan?

Någon som tror på att haveriet kan bero på snäckor i värmeväxlaren?

Toppen, tack! kanske kan montera på en digital ugnstermometer så att man kan ha koll på tempen?

Monteras den utanpå slangen?

Var monterar man mätaren för att hålla koll på avgastempen, i röret?

Kollat silen, turbon snurrar fritt. Lossat slangen till silen och blåst och därigenom har det bubblat på utsidan så det är fritt där. Även kollat slangar till vattenpumpen och från vattenpumpen och det ser bra ut. Kan det fastnat något tillfälligt i intaget, typ påse och då tillfälligt täppt igen så att avgaserna blivit heta?

Tack! Ska kolla på det. Haft fullt upp med rengöring av maskinrummet o jagande av reservdel. Kan det blivit ett tillfälligt stopp men ändå att impeller klarat sig men att avgaserna blivit så pass heta att det gått så snabbt att jag hann stänga av maskin innan impeller tog skada?

Ja helt klart. Frågan är bara varför? undrar om någon vet om felaktig turbo kan påverka?

Jag har en Mercruiser Cummins 320hk. häromdagen inträffa följande: Efter ca 15 min körning märkte jag svart rök från maskinrummet, jag slog av motorn direkt och fann ett hål i ljuddämpare som är gjord av plast. Plaströk och avgaser vällde ut. Jag har inte funnit något stopp på sjövattenintag och impeller är hel. Turbon byttes av varv i vintras och jag har alltid upplevt ett högre missljud från turbon. Om turbon rasat kan det påverka så att avgastemperaturen höjs så pass att det orsakat skadan i avgasdämparen? Tacksam för input. Sitter nu fast i Strömstad efter bärgning o inväntar reservdel.

Lördag 2 maj och det är fortsatt tunt utbud på Blocket. Det blir minst sagt spännande och se hur båtmarknaden denna vår utvecklar sig.

Ja det var samma läge för mig, skulle sälja båten i slutet av augusti men lyckades inte. Fick nu båten såld efter knappa 24 timmar o en rad av spekulanter. Känns som förr i tiden innan Blocket då folk annonsera i Lila tidningen och det gällde att vara först på plats med pengar i hand. Kul ändå att det svänger och kränger här i världen😄

Jag tänker också att många i år tänker om kring att behålla båten och en hel del nya människor kanske ger sig in i båtlivet eller återvänder. Samtidigt borde det även finnas ett segment av båtägare som ser oro till framtida sämre ekonomi och säkrar sig genom att i ett tidigt stadium sälja båten innan marknaden svämmas över av ett högt utbud av båtar. Vi får väl se om ca 2 veckor om utbudet ökar i takt med sjösättningar. Jag tror som sagt att det finns både starka skäl till att behålla som att sälja sin båt.

Jag sålde häromdagen min båt och kan äntligen ta tag i att finna en ny. Den senaste veckan har jag flera gånger om dagen kollat Blocket men känner att inga intressanta objekt kommer ut. Budgeten ligger på 500 000: - till 650 000: - och det ska vara kabin eller coupebåt. Jag misstänker att många inte sjösatt ännu o väntar tills dess innan de annonserar ut sina objekt. Någon som har känsla och erfarenhet av hur utbudet av båtar brukar vara på vårkanten?

Nej det är väl så. Jag ska ringa runt o fjäska lite o se mode kan dela med sig vad det kan vara. Har hört talas om att det fortfarande finns generösa o vänligt sinnade mekaniker i Gbg

Ingen som vet vart man kan finna förklaring på felkoder?

Hej alla kunniga båtmänniskor. Båtgrannen läser i dag av mina felkoder i min D3a. Den översta kunde han släcka men inte den andra. Någon som vet felkodernas innebörd? Om inte vet någon vart man kan vända sig för att ta reda på vad de innebär och hur det ska åtgärdas?

Ingen med erfarenhet av Nanni Diesel?

Hej allesammans! Jag har blicken på en Beneteau Antares med 200hk Nanni Diesel. Har aldrig hört någon med Nanni Diesel än mindre egen erfarenhet av sådan. Någon här som känner till dess kvalitéer, e.v brister eller har några erfarenheter av märket? Tacksam för all input ifråga.

Varför inte börja mäta vilken spänning generatorn ger? Med all sannolikhet generatorn eller dess regulator.

Byte av regulator och lite övrigt underhåll 1000: - inkl material. Kanontrevliga killar på Ringöns bilelektriska. De fixa generatorn samma dag som jag lämna in den