freddenacka

Mitt beteende är oförsvarligt, när du säger ångest så är du ganska träffsäker, är en otäck beverkning av alldeles för mycket arbete vilket jag nu försöker bli av med. Jag kommer inte att göra om det utan kommer troligen bara sitta och skratta åt de som anser sig vara för fina för att hälsa på mig.

Ofta om jag ligger i en vik och spelar musik brukar jag sänka volymen till minsta möjliga och fråga närliggande båtar om det stör för i så fall stänger jag av helt. Ofta blir de bara glada och undrar vad jag e för kul typ Jag kan störa mig väldigt mycket på de motorbåtsägare som kör precis på planingströskeln. Det är troligtvis bara pga oförstånd men väldigt onödigt när de kan köra lite fortare eller lite långsammare och på så vik inte riva upp så hög sjö som många gör runt 10 knop. Respekterar man varandra så blir det roligare att vistas i skärgården

Jag gjorde allt detta efter att de inte hälsade på mig, och det var inte efter ett försök. jag försökte få ögonkontakt med dem i säkert en timme när jag åt fukost då de hade lagt sig ganska nära min båt.

Jag är i de flesta fall väldigt försiktig med att föra ljud i från mig då jag anser att det bör vara upp till vara och en att ha tillgång till en lugn och trevlig vik. Dock så har jag visat mina dåliga sidor efter diverse provokationer...... Låg vid boskapsön vid midsommar och hade 2 st större segelbåter på var sin sida om mig. På midsommarsmorgon när jag gick upp ett tag efter mina vänner som var i samma båt vägrade de som var på båda segelbåtarna att hälsa på mig...... Första gången trodde jag att de missade mig men när jag efter ett 3 försök att få någon form av reaktion från dem så vände de bara bort huvudet från mig...... Efter det så spelade jag ganska friskt på stereon, helt fel av mig men jag ville jävlas då de låtsades att jag inte fans..... Efter ett tag hörde jag att de muttrades något i från dem att de inte gillade att det spelades musik i närheten men det tog fortfarande inte kontakt med mig = Jag höjde lite till :-D När vi skötsamma ungdommar gick för att sova lite tidigare än dessa 50 are så fick vi höra från dessa fyllskallar att vi var tråkiga som skulle sova så tidigt, de sa de inte till oss men vi hörde snacket mellan oss...... 06.00 tog batteriet slut för att köra laddaren, jag startade motorn och gömde mig i ruffen, ville de att jag skulle stänga av motorn så fick de gå ut i hällregnet och säga till mig....... Midsommardagen satt jag bara och hånflinade åt de bakfulla 50 som var fulständigt blixtilskana. Försvarar inte mitt betende det var helt 100% fel men jag blir så arg när man inte hälsar på sin båtgranne att jag inte kunde låta bli. De måste inte prata med mig men man får hälsa i varje fall.

I det här fallet som jag håller på med så är det två motorer och då antar jag att man måste byta båda förgasarna om man skall byta modell. Rochester är en vanlig model och då tror jag det är enklare när man är i behov av att renovera igen att satsa på denna. Är säkerligen inget fel på en billigare ny men det är många bitar som skall passa ihop i ett motorkonsept

Hej Vi tog oss till Stora Nassa på fredagskvällen som planerat, inte så besvärlig med hjälp av laptop och Fugawi. MVH Fredrik

Hej Jag lämnade rn bekants 2 portare till Mats och fick ett mycket seriöst intryck av honom. Skall montera den ikväll och återkommer med resultat. Vi betalade 3200kr ex moms MVH Fredrik

Jag tror drynnorna ligger kvar i morgon också

Tackar för de tips, vi får se hur det ser ut ikväll blir inte allt för sent.

Hej Jag har en Storbleka på 7,2 och skall åka till Stora Nassa ikväll från Nacka. Då det är ganska långt såg jag nu att det finns en genväg mellan storö- Bockö söder om möja i stället för att åka den traditonella farleden något söder om storö. Någon som vet om det är möjligt att åka igenom här? Det är bara ljusblåvit sträckat på sjökortet så framgår inte. MVH Fredrik

Det här känns mer som motorolja så antingen är det sånt som samlats upp från vevhusventilationen eller så är det den oljan du pratar om som blivit svart som motorolja med tiden.

När du säger det så läcker det olja från främre styrbord sida på förgasaren. Kanske man skall skruva den den och lämna till någon kunnig för kontroll. Finns det någon bra firma i Stockholmstrakten som kan ha öppet nu?

Jag skall ut och titta på detta i nästa vecka igen så ska försöka få så mycket uppslag som möjligt. Är mycket tacksam för dessa tips

Något säger mig också att det kan ha att göra med förgasaren men hittar inga fel, har dock inte öppnat den, känns lite som om det gick att provocera fram genom att vika på gaspjälsaxeln men kan vara inbildning. Har sprutat startgas runt fargasaren men den reagerar inte på det...

Klicka på den här länken för att se och höra problemen, de hörs bäst på slutet http://www.filecentral.se/filecentral/app/sv/pub-downloadForm.html?uuid=6fd6aae1-60ce-4116-98d2-d169dc98bcfa

Nu har jag fått igång den igen. Gjorde grundinställning som ni sa, startade och ställde den med strobblampan sen. Jag mätte vid motståndet och när motorn går så är det något lägre än 12 volt bytte det i vilket fall Efter att ha åkt med båten och testat så är jag mer inne på att det är ett mekaniskt fel på en av ventilerna på babord sida troligtvis. På tomgång så slår den lätt i mellanåt och belastar jag den utan att ge någon mer gas så dör den med en hostliknade knall. Ingen klokten baktändning men åt det hållet. Kör man den och belastar så är det inga problem, då är den råstark och går som den ska. Filmade lite ned mobilen när den rycker och lägger upp den strax. Har testat att spruta startgas runt insug osv men verkar inte ge nån större reaktion.

Hej Det har jag inte gjort, endast mätt det med ohm mätare. Är det farligt att testa att köra utan motståndet? Ska försöka köpa ut ett nytt att testa MVH Fredrik

Tack för dessa tips! Jag kanske inte läser ordentligt men jag hittade inte hur man grundinställer i manualen. Har bara gjort detta på europeiska motorer. Tror ni det kan vara motståndet som är grundproblemet? Jag ska ut i morgon och fixa detta, återkommer med resultat

Jag hade jätte problem med detta när jag hade svajbojplats. Jag köpte en dyr måsproppeller vilket var lösningen, inte ett skit efter det. Behövdes inte mycket vind för att den skulle snurra. Tror den gick på över 700 kr eller något sådant. Jag har denna till ingen nytta nu så är du intresserad kan du få köpa den av mig. MVH Fredrik

Hej Jag ber nu ödmukast om hjälp då jag ställt till det lite efter att ha försökt hjälpa en bekant att reparera en VP AQ211. Det lite mer akuta problemet är att jag har dragit ur fördelaren och hittar inga markeringar för att få tillbaka den i rätt lägge. Det verkar bara gå att sätta fast den i bare ett eller max 2 lagen då det är en skena i botten som gör att den inte skjutes in ordentligt annars. Motorn startar i vilket fall inte efter att jag har monterat tillbaka fördelaren. Jag har gnista då jag har ställt brytare med vinkelmätare 30 grader. Jag har kopplat in strobblampan och den blinkar när jag försöker starta. Nu till det ursprungliga problemet. Motorn harklar lite på tomgång i mellanåt efter uppstart, kör man med den on stund och stänger av sedan så är den mycket svårstartad. Efter att man väl har fått igång den så går den väldigt ojämt på tomgång och verkar sakna ork. Försöker man växla och köra så stannar den väldigt enkelt på tomgång. Jag har bytt kondensator och brytare och stälde allt detta med vinkelgivare och sedan tändningen med strobblampa. Den verkade gå något bättre efter detta men efter att man kört en stund så kommer de ursprungliga problemen tillbaka. Varvräknaren är ostabil på tomgång vilket var början till problemet. jag har mätt belastningsmotståndet och det visade 1 ohm vilket är 0,4 ohm högre än max angivet enligt repbok. Dock är denna ohm mätaren som jag har inte helt pålitlig så är inte hundra på att motståndet verkligen är för högt. Har testat med tändspole från barbordsmotorn och det gjorde ingen skillnad. Insuget satt löst vilket jag har åtgärdat, bubblade från insugspakningen när man körde, jag har dragit åt de lösa bultarna dock ingen skillnad. Har testat att spruta startgas runt insug och fargasare och vaccumslangar men inget direkt gensvar. När jag rörde något kring oljetryckgivaren i bakant av toplocket så dog den, har inte fått fram detta igen efter detta dock. Vid vidare felsökning tog jag dumt nog ur fördelaren och nu sitter jag i det första problemet som jag beskrev. Service manual http://boatinfo.no/lib/volvo/manuals/aq211_572.html MVH Fredrik Senast ändrad av freddenacka | 18 juli 2012 | 09:39