Defekt likriktare

[dynaflux 13]

Jag har ägnat några timmar med kompisens motor, en Archimedes Penta 450 som tappat orken; den startar och går på tomgång, det går att varva upp den men så fort man lägger den i växel dör den. Jag upptäckte att fästet till likriktaren (en bockad plåtbit) gått av och jag gissar att det har något samband med felet. Antar att likriktaren ska vara jordad men frågan är om den kan bränna av det(?). Kan det vara möjligt att en eller flera tändspolar (den har tre, en för varje cylinder) har bränts om det gått växelström igenom dem?

[MartinX 42]

Om motorn har gammaldags brytarspetsar så är jag helt säker på att tändningen och laddningen av batteriet som likriktaren hör till är helt skilda kretsar. Så felet beror inte på likriktaren.

[dynaflux 13]

Jag hade inte hjärnan inkopplad..... Likriktaren är bara till förbrukare på båten (ingen laddning till batteriet). 

Eftersom likriktaren satt fast en timme innan motorn började gå dåligt var det lätt att sätta det i samband. Rimligen är det ett annat fel. Den startar alltså lätt, går bra på tomgång, inga konstiga ljud, varvar upp villigt utan belastning men är totalt orkeslös och dör ofta när man lägger i växeln. Det finns bensin i glashuset till pumpen och förgasaren har inte flödat. De båda gånger jag drar upp riggen kommer det ut lite bensin i vattnet vilket det inte har gjort innan. Jag kan dock inte se varifrån det kommer, det finns ingen bensin synlig runt cylindrar eller förgasare. Tips? 

[MartinX 42]

När märkte ni att den blev den orkeslös? När ni startade den efter vinterförvaringen? Det låter lite som kolvringarna fastnat på grund av fukt i cylindrarna, det ger orkeslös motor på grund av dålig kompression.

[dynaflux 13]

Nej, den gick bra efter sjösättningen. Min kompis var ute igår och den gick bra men när han startade motorn för att åka hem dog den när han försökte lägga i växeln.