Gustaf76 0 Postad 12 Februari , 2007 Hejsan Några dumma frågor... 1. Vad är epoxibehandling, syfte ? 2. När är det bra att göra detta, efter x antal bottenmålningar ? 3. Hur går det till...? tack för upplysningar, Gurra Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
cerber0s 2 Postad 12 Februari , 2007 Epoxibehandling syftar till att fuktspära skrovet. Även om gelcoaten känns och ser ut att vara helt slät så innehåller den mikroskopiska porer som suger upp vatten i glasfibern. Detta på grund av naturens vilja att allt skall vara i jämnvikt, altså samma fuktighet innanfö skrovet som utanför. Engelskans ord för detta är osmosis. Osmos helt enkelt, samma fenomen som gör att man med en watermaker får sötvatten ur saltvatten. Får vattnet stå tillräckligt länge i glasfibern så börjar den llösa upp polyestern och en ättiksluktande vätska bildas under högt tryck. Utanpå ser man detta som små blåsor i gelcoaten. Trycker man hål på blåsan sipprar vätskan ut och man känner den karaterisktiska ättikslukten. Böldpest kallas det. Ju sötare vatten desto större risk, ju varmare vatten desto större risk. Ju tidigare du gör epoxibehandlingen desto bättre, d.v.s. köper du en splitter ny båt bör du helst epoxibehandla direkt. Epoxibehandlingen görs direkt på gelcoaten, eller ännu hellre direkt på glasfibern. Har du en båt som redan varit bottenmålad är det viktigt att du först skrapar bort ALL bottenfärg innan du epoxibehandlar. Epoxibehndlingen behöver du bara göra en gång, därefter bottenmålar du som vanligt, år efter år utanpå epoxin. Epoxi säljs av en mängd olika fabrikanter och finns som lösningsmedelsfri eller lösningsmedelsbaserad. Båda är mycket giftiga innan härdning och båda är tvåkomponents. Behandlingen görs i sex lager med en viss tjocklek för att ge fullgott skydd. Man rollar på epoxin precis som vanlig färg. Den är rätt dyr och det är ett j-la jobb men väl värt det om man tänker på alternativet. Hur orolig behöver man vara för böldpest? Inte särskilt. Äldre plastbåtar från 60- och 70-talet ligger risigast till. När plasttekniken var ny hade man lite problem med härdning etc. Dessutom håller modern polyester högre kvalitet. Svenska båtar som ligger i förhållandevis kalla vatten och tas upp varje vinter är sällan drabbade. Enligt en undersökning jag hittade på nätet (glömt adressen), där man mätt fuktighetsnivån i skrovet på båtar äldre 20 år fann man början till böldpest på 10% av de nordiska båtarna, på 25% av brittiska båtar och på hela 75% av båtarna som levt hela sitt liv i Medelhavet eller Karibien. Som Svensk båtsvensson behöver man altså knappast oroa sig. Jag har själv epoxibehandlat alla mina båtar och skulle aldrig vara utan. Men så ligger de också i året runt. Hoppas det gav dig lite! /Hampus Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Gustaf76 0 Postad 12 Februari , 2007 ok tack för bra info ! ska kolla efter dessa porer, men det känns inte som man behöver ha huvudbry... ska försöka kolla med föregående ägare när/om den ev epoxibehandlades mvh G Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
cerber0s 2 Postad 12 Februari , 2007 Du ser lätt om den är epoxibehandlad. Epoxibehandlingen brukar göras i flera lager med olika färg så att man lätt ser var man har täckning. Epoxin är antingen grå eller grön eller blå. Skrapar du av lite bottenfärg och bara ser vit gelcoat så är båten inte epoxibehandlad. Porerna i gelcoaten har du ingen chans att upptäcka utan mikroskop. Eventuella böldpestsblåser lär du inte missa även om du inte gör någon grundlig undersökning. Och nej. Du ska inte oroa dig Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
ChristerN 2 858 Postad 12 Februari , 2007 Epoxin är antingen grå eller grön eller blå. Eller rödbrun som på min båt... Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
cerber0s 2 Postad 12 Februari , 2007 Ja, finns säkert ett gäng färger Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Ringhede 6 Postad 13 Februari , 2007 Och sedan funderar man på varför man köper en ny båt för flera hundra tusen och de är inte ens klara att stoppa i vattnet. I miljötänkandets namn måste det vara bättre om denna epoximålning gjorts på fabriken som tillverkar båten och där har utsug med filter som tar hand om giftiga gaser. (de har ju redan utrustning för att ta hand om härdplaster) Tänk på att använda mask (av rätt sort) då du målar din båt. Färg av typen epoxi är giftig för den som målar. Målar du utomhus så är risken mindre. mvh Roland Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Persk 2 Postad 13 Februari , 2007 Eller vit och grå som på våran båt, går att få i vilken färg man önskar. Här är mitt projekt: http://www.tinyurl.se/b582e mvh /Persk Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
