primouza 0 Postad 5 November , 2006 Va fan säger man? Kommer ner till hamnen och ser när vi startar motorn att den läcker från blocket...en liten spricka ett hål nånstans (förmodligen avgaslimporna) där det skvalar vatten när man startar. Äre nån som har nåt tips om vad jag ska göra? Båten är en Bayliner 2651 -90 med en nuvarande Mercruiser 5.0 -90 Vad kostar ett block? Vad kostar limpor knän? Om man får tag på en 7,4 liters mercruiser, kan det var värt att stoppa i en sån då? och vad kostar det? Jag har ett alphaOne drav (gen I) från -1990 på båten. Jag är bara ute efter begagnade saker eftersom nytt kostar så mycket mer. Hör gärna av er fort, jag är desperat!!! Alla tips tas vänligen emot. //Stefan Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
primouza 0 Postad 5 November , 2006 Funkar det att stoppa i en 7,4 liters i min båt? Eller pallar den inte det? Jag tänkte när det ändå gått åt hel**te så kanske man lika gärna skulle stoppa i en större maskin. Dock vill jag återanvända mitt alpha drev. Är det nån som vet om detta skulle funka? Tacksam för svar! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Jocke-SeaRay 13 Postad 5 November , 2006 ...min TV funkar inte ,vad kan de vara för fel ??? Lite samma frågeställning !! OK .. klart att vi ska hjälpa till . Nr 1 .. -VAR kommer vattnet i från ,och inte någon jäkla gissning nu ? Svar om en 7.4 går i ...det har jag inte . Men, ett Alpha drev brukar bara vara till max 5.7L 260hp (gissa dax ..har du tur så är det bara en packning mellan block och limpa som har pajjat ) //JSR Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Terrafobica 69 Postad 5 November , 2006 Hej Primouza! Visst kan man ha ett Alpha Onedrev till en bigblock, inte värdens bästa koncept kanske, men visst. Läs i den här tråden vad motorn gjorde med mitt drev. Iofs så tog det 18 år, men ändå. http://www.maringuiden.se/forum/;thread=125019 Men för att ett Alphadrev ska klara av den enorma påfrestningen från en så stark motor så har drevet en utväxling på 1,32 och en propeller med låg stigning som snurrar som fan. Ditt drev har antagligen 1,65. När det gäller motorer kan jag rekommendera den här killen. http://www.antesmotor.com/ Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Rexco 2 Postad 5 November , 2006 Tjenare Stefan!!! Klart d går att peta ner en 7,4.. Men jag håller med föregående försök att lokalisera läckan mer nogrant och se om d verkligen kommer från blocket.. D kan ju som Jocke sa bara vara en packning... En fräsh 7,4 ligger på runt 30-50 000kr och du kan nog få en bättre beg MPI för runt 60... Ett alpha drev klarar inte av vridet i längden men håller ett tag dock lite osäker på gen 1 men många äldre båtar går med alpha drev och big block dock sliter detta ut drevet i förtid och långturer och hårdkörning gör att drevet går varmt med haveri som följd.. Det är Alpha drevet stora svaghet oljemängden i drevet är på tok förliten och oljan hinner inte med i en sådan kombination.. Drevdush rekomenderas en billig och effektiv lösning som jag hört ska fungera bra... Men ett beg Bravo drev är att föredra skulle kunna tippa på att det finns ex för runt 20 000.. Och med dagens import så kommer d bli billigare framöver med både motorer, drev och reservdelar... Kyllimpor går att få för runt 8 000 paret på USA online men om man köper bättre beg och skruvar dit dom själv så kan du nog halvera priset... Lycka Till !!!MVH REXCO!!! Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
alubatar 22 Postad 6 November , 2006 är det nån spricka i blocket, så kan man svetsa det. 99% av alla sprickor i gjutgods går att laga. MVH Herman Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
