Sök
Visar resultat för taggar 'uppgradera'.
Hittade 4 resultat
-
Universum har försett mig med en Maxi 77! Jag var ute och joggade och råkade prata med en erfaren seglare på marinan som höll på att slipa sin Maxi 77. Han påpekade att båten bredvid – av samma tillverkare – var till salu, och en vecka senare var jag båtägare! Jag är komplett novis och har aldrig seglat förr – troligen den förste i familjen som ger sig in i seglandet. Det finns ingen dokumentation till båten, men den verkar välskött och den tidigare ägaren känns väldigt ärlig. Han berättade att det är en Maxi från 80-talet, men det har jag svårt att avgöra exakt. Jag verkar ha några av uppdateringarna som förstärker belastningen på däck – bland annat tie-rods . Jag hann inte bli medlem innan båten skulle sjösättas, så med hjälp av AI, googlande och hjälpsamma medlemmar i seglarsällskapet jag numera tillhör fick jag hjälp att: - Bottenmåla skrovet - Rostprima och bottenmåla kölen - Spackla mindre skador i gelcoaten ovanför vattenlinjen - Plocka ner rodret och glasfiberförstärka dess undersida då det fanns sprickor med äldre lagningar som börjat spricka upp igen Nu är båten sjösatt och kvar är att masta, vilket jag tänkte göra efter en veckas segelkurs med klubben. Under tiden tänkte jag arbeta med inredningen och göra båten bekväm nog för permanent sommarboende. Mannen som ägde Maxi 77:an bredvid mig hade gjort flera intressanta modifikationer och vi pratade ofta om potentiella uppgraderingar som skulle göra båten både segelvänlig och bekväm för boende – han planerar att bo ombord och segla ner till Biscayabukten. Här är hans lösningar och mina frågor till er: 1. Förpikens sovyta – ta bort skottet? Han hade tagit bort en av panelerna i förpiksskottet för att få full sovlängd i förpiken. Jag är ca 185 cm och det verkar som en smart lösning för att kunna ligga två personer raklånga. Men när jag nämnde detta för en mer erfaren seglare avrådde han bestämt – han menade att skottet är en del av båtens strukturella styvhet och att borttagandet kan försämra skrovets hållfasthet. När jag tog upp oron med min nya maxikompis hävdade han att det inte kunde stämma eftersom panelerna sitter skruvade i skottet och inte är laminerade/inbyggda i skrovet. Vad anser ni? Är förpiksskottet på Maxi 77 strukturellt eller kan man ta bort delar av det utan att kompromissa med båtens styrka? 2. Toalett på styrbordssidan vid nedgången Han byggde även in en toalett på styrbordssidan i salongen, vid trappan ner till kajutan i plywood. Som det ser ut nu sitter toaletten placerad öppet i förpiken, vilket är mindre praktiskt om man är mer än en person ombord och inte vill skita framför sovplatsen. Jag har sett samma lösning i en youtubevideo med ett ungt par som bodde permanent på sin Maxi 77. Frågan är hur man hanterar svartvatten ? Använder man en kassettoalett ? Eller leder man ut det via sjövatten-genomföringar? Maxikompisen nämnde att man kan leda avloppet till diskbänkens utlopp – stämmer det? Att borra genomföringar i skrovet känns läskigt som novis och något jag inte vill göra. Hur gör ni? 3. Viktfördelning vid modifikationer Hur påverkas trimmen och viktfördelningen av att bygga till olika delar av båten? Är det något man aktivt måste kompensera för? Eftersom vi har utombordare så finns det mycket outnyttjad potentiall och utrymme under sittbrunnen i akterskottet. Maxikompisen placerade där bland annat Extra vattentankar i form av plastpåsar av något slag och kopplingar till toaletten.Jag ser potential för batterier och kopplingar till pentryt (köket) i samma utrymme. Är det en bra placering? 5. Elförsörjning – solpanel och batterier Slutligen den fråga jag knappt vågar ställa. Grannen hade monterat en solpanel (ca 400W, oklart) längs akterpulpiten som ett slags tak över utombordaren. Jag har sett liknande lösningar på andra båtar och det verkar smart. Frågorna är var placerar man batteribankerna på bästa sätt med tanke på viktfördelning och åtkomlighet? Räcker 400W solpanel för permanent boende? Hur kopplar man ihop det hela – behöver man en batterivakt, landström-koppling eller DC/AC-omvandlare? Räcker det med solpaneler för att driva all elektronik på båten? Min maxikompis hade bland annat en dieselgenerator och bränsletankar i förvaringen i aktern på skuffen, som han skulle använda för att blåsa varmluft in i kajen på båten. Är det smart eller overkill? Han ska ju bo på den hela året så även vinter. Det blev många frågor på en gång, men jag tänkte att jag slänger ut allt och ser vad som kommer tillbaka! Tack på förhand. – Seglarnovis
-
Hej! Har en Ancas Queen 24 med en VP B30 i motorrummet. Får alltid höra att den modellen är tung och törstig. Säger inte emot! Om jag nu skulle fundera på att byta ut denna motor, vad skulle vara lämpligt? Vad skulle prisbilden bli? Tack på förhand
-
Hej Har köpt en båt med en Volvo Penta D6 motor från 2006. Tror inte att mjukvaran har blivit uppdaterad på väldigt länge. Är det värt att betala för? Har inte hittat priser för detta men räknar med att det ligger någonstans mellan 5-10 tusen.
-
Tänkte skapa en tråd för min och min fars Nimbus 29 coupé Nordica där vi utför reparationer, uppdateringar och förbättringar. Tar gärna emot tips, tricks och inspiration. Båten är bestyckad med en KAD44 samt ett DP-E drev Rostfria C3:or. Båten köpte vi våren 2022. Dock blev den inte använd särskilt mycket på grund av motor bekymmer. Vi köpte båten med vetskapen om att turbon var dålig och behövde bytas. Detta blev alltså första projektet. Bytet av turbon gick snabbt och smidigt. Rekommenderar stark killarna på GIK i Ljungskile som hjälpte oss med ny turbo samt nytt knä. Fick inte med någon bild på nya turbon men nya knäet ser man. Blev ett väldigt lyft med ny turbo då båten vi växling mellan kompressor och turbo. Tappade varv och kompressorn slog till igen i några sekunder. Slog sedan av men vi tappade varv igen.. Detta skedde 5-6 gånger innan turbon fått fart nog att klara hålla varvtalet. Med den gamla turbon gjorde vi 27 i FÖG Efter bytet lyckades vi med 33,8 FÖG (kan ha haft något av en medström). Några fina turer hann vi med. Innan nästa problem blev aktuellt. (Något självförvållat). Sista bilden visar när vi låg på Rammen. Mer om nästa problem i kommande inlägg.
