Jump to content
Friday 05 June 2020

lillemadz

Medlemmar
  • Content Count

    44
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

0 Neutral

1 Follower

About lillemadz

  • Rank
    Fänrik

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Det är samma för mej. Jag antecknar nya lösenordet varje gång jag är tvungen att byta
  2. Hej, jag har köpt en motorbåt som har s.k. blödande bottenfärg, vilket ej är tillåtet på vår båtklubb. Jag undra om någon har erfarenhet av "International Antifouling-sealer"? Funkar den? I så fall, vad bör man tänka på innan målning? I mitt fall ovanpå en "blödande" bottenfärg. /Mats http://www.batliv.se/tag/international-antifouling-sealer/
  3. Hej, jag undrar om nån här inne har låtit tillverka ett s.k. "Ståkapell", till en Sea Ray 220 OV (-91), hos nån kapellmakare i Stockholmstrakten (södra Stockholm)? /Mats
  4. Hej igen. Ett år senare. Tänkte höra om det blir stor skillnad framdrift jämfört med ett VP100drev? Nu kan jag köra i marsfart ca. 10 knop (dock är det höga varvtal. Har ingen varvtalsmätare). Vid plattvatten å medvind, 13 knop. Är det någon som bytt från ett 100drev till ett 280drev, som vill dela med sej av erfarenheten?
  5. Tack Georg. Ja Bönan byggdes 70. Hon har genomgått vissa Traumatiska saker. Skuren brinnande motor. m.m.m.. Honförtjänar nog vila nu⚓
  6. Hej, jag har en Pacific 22. Jag upplever att drevet (volvo penta 100) lever sitt eget liv under gång och kraftiga pareringar krävs med rodret, när jag ska försöka hålla kurs i viss sjögång. Kan styrvajern vara utsliten, eller går det att justera i "ratthuset" bakom panelen? Eller måste man köpa ny styrvajer? /Mats
  7. Ok tack FIATX19. Då vet jag mer min motor hänger direkt på drevet/skölden. Hoppas nån har tips på var man kan få tag i montageritningar till VP280. Jag kikar runt lite själv oxå :-)
  8. Hej. Jag undrar om det funkar bra med kombintationen b20 (aq130) och vp280 drev? Om det gör det. Hur mycket måste byggas om i akterspegeln mm. mm.? Har hört att det finns en montagemall för skölden? Nu sitter det ett vp100 drev. /Matte
  9. Gelis misstänkte de. Har dunkat dit frostplugg 2. Fan!!! Har tätat med en habrovink får se om den håller. En stund. Blääää Tack för svar i allafall...suuuck
  10. Hej, jag har fått kylvattenläckage från toppen på en B20 (Termostathuset?). Sönderrostat hål. Jag köpte en ny frostbricka, en liten rackare som ska knackas in underifrån enligt sprängskissen (aq130a), det verkade stämma. Men den var för stor. Såg på en sprängskiss på en vanlig B20 att det verkar suttit nån packning el. dyl. Mellan fläkten å termostathuset???. Toppen var dåligt konverterad från början är detta ännu något som glömts? Jag har själv bytt några frostbrickor mm. mm. Hur gör jag nu? Hmmmm Mvh/Matte
  11. Tack för tipset Forgus31, är du en blygsam röris måhända? Jag föredrar lin och "smack" (en slags massa) själv i kopplingar inom hushålls-vvs m.m. (jag e fd fastighetsskötare, elektriker mm.) men hur funkar lin-kombon i marin miljö? Ett förtydligande: Jag har en Pacific 22B med en B20 Aq130 från ca- 1970, och skullevilja ta del av de erfarenheter, utifrån ett helhetsperspektiv alltså, från er som gjort nya kylvattenintag i liknande båtar. "er boj i bukten"/Mats ;-)
  12. Hallå igen. Jag behöver montera nytt kylvattenintag till min B20. Var på Marin Shopen, som pekade ut delar som behövs: Bordgenomföring med sil, kulventil, nippel, Sikaflex. Gängtejp till kopplingarna antar jag, om det inte finns något bättre tips? Dela gärna med er av egna erfarenheter i detta ärende. Tips och råd emottages ödmjukast Med vänlig hälsning Mats
  13. Hej igen. Jag har köpt en avgaslimpa till min B20/AQ130 (ej original, från Skruvat.se Art:345341. (HGE 4532) ) Nu visar det sej att mitt insug ej passar.(Volvo B18/B20 för Weber 1 x 36/36 DCD och Weber 1 x 32/36 DGV.) Finns på Misabs sida: Art: 5-8810 Har någon här råkat ut för samma sak? I så fall, vilket insug, med en enkel förgasare Weber 36/36 dcd, passar ovan nämnda avgaslimpa? Matte f.d. motorman Ymer.... :-/
  14. morsning korsning. vill bara tacka för bra information i mitt ärende. riktar ett speciellt tack till Sanktanna för fint engagemang i min situation Lennart på Täby Motor bekräftade Sanktannas info om hur en biltopp konverteras till en marintopp tack! Nu ere bara resten kvar :-)
  15. hallå igen. har bytt impeller, och pumpen läcker inte, men på vilka fler sätt kan pumpen va dålig? vill tillägga (påminna) att hålet i botten på termostathuset inte mynnar ut utanför motorn utan tycks möta ett annat hål i motorblocket vart tar det hålet vägen isf? /Mats
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy