Herwamannen
-
Innehålls Antal
26 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Herwamannen
-
Hade en ventil som satt sig Eftr. Jag gjort misstaget att koppla trädgårdsslangen direkt på kylvattenintaget för ett par år sedan. Detta krökte stötstöngen. Krökte sedan tillbaka stången över knät. Bevisligen funkade detta ej över tid.
-
Hittade precis en sned stötstång.... uppskattningsvis 3 mm på stångens längd. Blir till o byta tror jag.
-
ok, då har man lite o börja med. tack forg.
-
Fixar man o göra komp.test själv? Hur får man in en sked olja i cylindrarna? tack på förhand/Magnus
-
Ok. Då känns det som att det enklaste är att börja med att förvärma insugsdämparna/filtren med en värme pistol alt. Blåsa rätt i i bägge samtidigt.
-
Har varit ute för samma grej med tänningslåset. Lossade låset, vände det upponer o pillade ut nyckeln med ett 2mm borr. Gjorde sedan ny nyckel på me.minit. Lyckades ej med att få tag i lås via boschnr.
-
Under förra säsongen blev motorn gradvis mer trögstartad. Iår har det krävts en dutt startgas vid start. Funderar på vad jag ska börja titta på/villken ordning. Kontrollera insprutare/ kompessionstest kanske. Motorolja/filter bränslefilter bytt vid vinterkonsev. i höstas. Ventiljustering bra. Tacksam för tips!
-
Önskar köpa värmare, fungerande, diesel eller fotogen.
-
Har hört om femomenet förr. Den enda vettiga förklaringen är att motorn är grymt tät mellan förbränningsrummet och vevhuset. Njut av en ren motor bara....
-
Sotrester är inte det farligaste för motorn. Små patiklar i oljan är värst, dom syns inte alltid. Lite gråaktiga strimmor lär komma när oljan tappas. farligaste skiten ligger i botten av tråget. Byt olja.
-
har hänt min 172 c 1ggr . funkade dock ggr efter
-
Vad heter denna typ av list? var köpa billigast. Jag måste byta mina då dom är helt förtorkade
-
Håller på att göra en trätina för krabba. Någon som har koll på hur stor ingången bör vara? Flyktöppningen ska vara 75mm har jag för mig.
-
Låter som din motor inte får tillräckligt med luft. Samt att ledningen till oljetrycksmätaren är trasig eller ärg i koppling.
-
Havstulpaner o annat skräp i kylvattenintaget under båten kan vara en felkälla!
-
Tack för all hjälp!!!! Problemet är löst o hon spinner på fint. En lärdom är att lossa ventilkåporna och säkerställa att alla ventiler går innan årets första startförsök så slipper man köpa nya stötstänger! Tack än en gång
-
Ventilen lossade o stänger fint igen. Dock har stötstången blivit sned så det blir byte på den. Antar att det bara är att lyfta upp o i med en ny. Lär få justera ventilspelet efteråt, någon som har tips på detta? Mått mmm.?
-
Startar motorn?
-
Trasig summer kanske.
-
Finns inga genvägar. Töm tanken. Skräp o smuts funkar att ta med våtdammsugare. Har du algbeväxning i tanken måste du tillsätta en tillsats men tanken måste tömmas o rengöras. Har haft mycket problem skit i div tankar på entrepenadmaskiner. Algerna är värst.
-
Jepp! En ventil har satt sig. Nu kommer frågan hur man lossar den? Vågar man knacka lite grand på den. Antar att om den lossar lär det sedan behövs en ventiljustering.
-
Antar att du menar ventilkåpan också. Jag misstänker cyl nr 2 räknat från sv.hjul eftersom det puffar ur detta luftfiltret. Min tanke är att eftersom det puffar här borde det väl vara en inloppsventil som ej stängs. Gissar vidare att det är en inlopp och en utloppsventil på denna motor. Tack för all hjälp!
-
Tack, ska kolla.
-
Det puffar ur ena luftfiltret menar jag såklart. Ursäkta mig. Senast ändrad av Herwamannen | 17 april 2011 | 21:32
-
Ha ha kollade lite nu igen. Verkar som det är en volvo penta 11 c. Lossade spridarna och säkerställde en gång till att diesel kommer som det ska. Har även satt batterierna på laddning över natten. Fattar dock nte varför det skjuter från ena cylindern.