Amanda31

Fler tips om detta moment? Döljs ojämnheter av tjockare matta? Är självhäftande enklare eller svårare? Några bra länkar till instruktioner/filmer/bilder?

Har en Garmin 720 gps och en Garmin 110i VHF. De har samma fempoliga kontakt på baksidan. Är det bara att koppla ihop dem? Eller måste jag använda de lösa flerfärgade kablarna (som jag gjorde med min Garmin 420 och den gamla Nexus-VHF:en)? Eller måste jag bygga nätverk (som dom påstod på marinbutiken...)

Eh.... jag känner definitivt skillnad på olika tubostar. Så om du ska göra en provning kanske du ska bjuda in någon utöver din vänkrets som är under 100 år? ;-)

Tror snarare att den försvann på eget grepp. Hav hygieniska skäl. Snöret samlade bakterier."Skälen till att tillverkningen upphörde var bland annat de många manuella momenten i tillverkningen och att snöret ansågs ohygieniskt. Andra anledningar var att den maskin som tillverkade osten var utsliten och att osten inte var lika populär längre."https://sv.m.wikipedia.org/wiki/Raketost Så var det klargjort. Men undrar om det inte finns en marknad för raketost igen. Snöret kan ju göras i annat material, typ nylon och det är så mycket nostalgi kring raketosten att den säkert säljer. Att göra en maskin är nog ingen större kostnad.

Tänkte göra ungefär så här. Måste jag skruva dem i tofterna eller räcker det med fogmassa eller annat limsätt? I så fall vilket? (Obs det handlar inte om nåtning.)

Tror snarare att den försvann på eget grepp. Hav hygieniska skäl. Snöret samlade bakterier.

Kan tipsa om en videoserie där Mads isolerar förpiken och sätter ribb Sail Life Mycket bra videotips där! Jag gör samma sak med både akterruff och förpik.

Tack för bidrag. Vill dock påminna om att det finns en särskild tråd för just kaviar.

Hmmm har börjat luta åt att ha nödantennen fast monterad på pulpiten uppkopplad mot reserv-vhf:en. Och mastantennen fast uppkopplad till den nya vhf:en...

Det står i sjövettsreglerna: Barbordsbåt väjer för styrbordsbåt, sitt ner i båten, ha med tubost etc... Visste du inte?

Ja det är jag möjligen beredd att hålla med om. Men tyvärr finns den ju inte längre.

Ja just så. En antenn i masten och två vhf:er. Har en nödantenn också, men den tänkte jag bara använda om mastantennen sviker. Så det är den här "omkopplaren" jag vill hitta.

Nu var ju temat TUBOST....

Jag skulle googlat på antennsplitter... http://www.trueheading.se/files/document/products/ais/aisrxantennasplitter/VHF_Antenn_splitter_broschyr_100325.pdf Någon som har erfarenhet av detta? Synpunkter?

Tubost hör ju till basvarorna på båten. Men nu börjar det finnas för mycket att välja på. För er som inte orkar prova er igenom sortimentet kan jag rekommendera baconost och ädelost. Fast det gäller att välja rätt fabrikat på ädelosten. Finns två sorter, den ena är lite skarpare och godare i smaken. Tyvärr minns jag inte vilken av det två fabrikaten som var bäst.

Har en äldre och en helt ny Garmin VHF (den nyare en 110i). Tänkte behålla den gamla i båten som reserv, dvs ha båda monterade i båtten. De har samma mmsi-nummer. Men vill använda samma antenn. Är det möjligt att koppla båda VHF:erna till samma antenn? Var hittar jag i så fall en grendosa till antennkabeln?

Jepp det är en sådan lösning jag är ute efter och vill ha synpunkter på och erfarenheter av. Frågan är vilken belastning relingslisten klarar och hur långt akterut backstagen ändå måste vara. Notera att jag vill bara kunna göra så här tillfälligt i lättare vindar.

Detta är faktiskt en intressant lösning. Har du sett den tillämpad någon gång? Stämmer att genuaskenorna borde klara belastningen, men jag är ändå osäker på det. Har sett att några båtar med svepta spridare fäst ett backstag som går ner till relingslisten. Ett par meter bakom vanten. Såg en Omega 36 med den lösningen.

Det finns naturligtvis akterstag också. Backstag ersätter inte akterstag. Svepta spridare där vanten går upp i höjd med förstagsinfästningen ersätter backstag.

Jepp, har självslående.

Intressant men komplicerat. Jag tänker mig bara att tillfälligt montera backstagen några meter längre fram så att man på slöare kryssar kan låta dem vara spända utan att ändra spänningen vid slagen.

Det du tänker på är alltså en akterstagslatta som är något helt annat. Men bra. Jag har en sådan för att hålla ut akterstaget från akterliksrundan på storseglet. Funkar utmärkt.

Har sett att också båtar med svepta spridare använde tillfälliga backstag för att få ytterligare sträckning på förstaget. det sitter då oftast långt fram, bara ett par meter bakom vanten. antar att det krävs en rejäl underbyggnad för att det ska fungera. Inga erfarenheter eller tips?

Nej backstagen sträcker förstaget på partialriggade båtar med raka spridare. Poängen är att det ger ett mycket mera sträckt förstag än riggar med svepta spridare. Och därmed bättre höjd och fart på kryssarna. Inget snack om att det är effektivt, men för cruisingsegling eller short hand segling blir det ett moment extra.

Kolla med Rodahls marin. Dom har koll på det mesta när det gäller propeller.