JuniBo

På Isotherms låda verkar kompressorn vara ca 165x320x220 ungefär, om det kan vara någon ledtråd. Mathias, hur långt in i inre hålet sticker din box tror du? Mer än 5 cm eller så?

Jag är inne på samma spår så visa gärna hur du gjort. Jag funderar på kyllåda under passagerarstolen. Exempelvis Isotherm Cruise 36, finns samma produkt under flera namn verkar det som.

Jag hittade någon kabel som behövde radie 175 mm så det är väl i den storleksordningen. Min känsla att det är snävare draget i mitt fall, men jag skall försöka kolla noggrannare. Det är inte justeringen i handtaget som är åtdragen, den är så lös den kan vara. Jag bifogar en handritad bild ifall det är till någon ledtråd.

Hej, På min båt går reglaget onödigt trögt tycker jag. Efter lite efterforskningar så ser jag att reglagekabeln kommer in i aktern efter sedvanlig 90-graders böj men sedan börjar frågetecknen. Kabeln passerar utgångshålet till tuben med kablar som går till motorn och gör sedan helt om dvs en u-sväng. Eftersom det trångt att komma åt kan jag inte uppskatta radien på u-svängen men den ser snäv ut. Efter u-svängen går den sedan ut i tuben och till motorn. Tuben i sin tur ser ut som en svanhals ungefär, så bara där borde ett visst motstånd uppstå. I mina ögon ser det skumt ut men vad tycker någon som kan/vet hur det skall vara? (Fyra år gammal båt av känt fabrikat, installerad av märkeshandlare).

Gör som Mrplasma och kör på en sealer så blir det mindre underhåll. Utvändiga teaken på min 64:a ser helt ok ut efter 2 säsonger. Bara en enkel tvätt innan sjösättning och ev bättring där sealern nötts bort. Dock blir utseendet något konstgjort om man kollar på riktigt nära håll, men man får väl undvika att krypa ombord...

Tjena, Jag har använt liknande tält, dels två stycken inköpta på K-rauta och sedan ett jag handlat över nätet, (kina-import?). Misstänker att åtminstone det sistnämnda inte håller bättre kvalité än Dancover-tälten och jag har inte haft några problem med väder och vind. Självklart får man dra av snön då och då när det ramlar ner som värst annars lär det väl kapsejsa men det gör väl de flesta skjul/tält om man låter snön härja fritt. (Jag bor mitt i Sverige där det finns riktigt mycket snö ibland). Ett av tälten har jag haft uppe året om och låtit solen misshandla duken och efter ca 5-6 år så har nu den täckningen dukat under. Tältet jag förvarar min båt i står förstås bara uppe under vintern så jag räknar med att det ska hålla längre än 5-6 år. Hälsar Bosse

Tjena, Om jag inte missminner mig så går du på View och sedan väljer du ditt sjökort under chartproducts. Hälsar Bosse

Hmm... tack för tipset! Reglaget i min 64:a är segt som kola. Lär vara samma problem här. Hälsar Bosse

Hej, Som många andra så irriterar jag mig på min delvis färglösa propeller, Yamaha Black Steel. Följde en annan tråd här på forumet om detta och alla verkar nöta på med ny färg år efter år för att konstatera att den ramlar av igen. Jag bor i mitten av landet efter ostkusten, så vattnet är bräckt och säkerligen inte så aggresivt som det är längs andra kuststräckor. Därför funderar jag på att helt sonika ta bort all färg och låta den vara obehandlad. (Förra säsongen for färgen av och det var inte någon rost att tala om på proppen när jag tog upp). I andra tråden är ni några som uppenbarligen själv eller hos andra sett rostiga Black Steel och därför undrar jag om jag är på fel spår i mina tankar eller ej. Någon som provat och var isåfall? Hälsar Bosse

Optimisten, Jag håller med, men butik och handel i allmänhet har sedan länge gått mot ett läge där fackhandlarna kommer i kläm. Tro mig jag är mer för kunniga butiker än stormarknader men plånboken styr de flesta av oss och det finns fall där produkterna är helt identiska. De prylar som är skräp är i många fall inte alltför svårt att känna igen.

Westfjord, Jag kanske uttryckte mig luddigt, det jag ville säga var att det finns både bra o dåligt i lågrprisbutikerna och om man kollar lite själv så tror jag man kan sålla agnarna från vetet. Jag har ingen generell åsikt om att ni inte fattar något men visst kan du och de flesta andra se att en lampa med teakram fråm Biltema för 129:- är exakt densamma som marinbutikerna säljer för 298:-. Likväl som att Biltema säljer skotlinor som jag inte ens vill knyta skorna med, och dessutom inte speciellt billigt. Varför så negativ, om du tyckër allt är skit som inte säljs av fackhandel så accepterar jag din åsikt men jag instämmer inte. Alla gurkor är gröna men allt grönt är inte gurka eller...?

Fritt att tycka vad man vill, ville bara belysa att det finns ingen automatik att saker är dåliga bara för att de finns i en billig butik.

Sorry! Denna var tänkt att hamna i Matsnack inte Motorbåtssnack, Ha överseende, men prova vet jag. Förbannat gott,,,, //b

Tjena, Ett litet grilltips nu när säsongen rullar igång. Linda Halloumioststänger med bacon och lägg på grillen. MUMS som en känd blondin skulle ha sagt. Hälsar Bosse

Tjena, Har pendlat varje vecka ner till Stockholm och jag måste säga att jag är något avundsjuk på er. Båtarna i sjön iallafall delvis och båtar på trailers efter vägen hela tiden. Här i mellansverige där jag bor är det skitkallt. Må vågorna skölja över er och göra er tillvaro blöt ;-) Skämt åsido, ha en skön båtsommar! Hälsar Bosse

Tjena Efter en längre tids läsande av inlägg i maringuiden och andra liknande forum så ställer jag mig frågan: varför är man så tveksam inför alla andra än fina butikens produkter? Jag har haft båtar som fritidsintresse sedan barnsben och köpt diverse produkter från alla tänkbara leverantörer. Min erfarenhet är att det finns alltifrån helt identiska produkter till pissiga kopior, jag garanterar helt identiska men ofta till väldigt olika pris. Jag har själv bedrivit butiksverksamhet men i en annan bransch och jag vet hur mycket energi man lägger ner på att hitta skarpa erbjudanden och bra produkter till bästa möjliga pris. Lita till ert eget omdöme, det är ofta inte svårt att se skillnaden mellan kineskopian och orginalet och jag tror inte någon är ute för att dra er vbid näsan men eftersom ni alla själva bara jagar pris så försöker man hitta alternativ. Man får vad man betalar för det finns sällan några genvägar. Jag har produkter i min båt från i princip alla lågpriskedjor dvs Jula, Biltema, Clas i sjön osv och de prylar som jag valt är inte sämre än de från Marinbutikerna. Men visst det finns åtskilligt som är lika billigt och av bättre kvalité på min lokala marinbutik, rep o skot exempelvis. Vart vill jag komma med detta dösnack då? Jo det finns aldrig ett svar man måste använda sitt eget omdöme. En annan point i detta är allt snack om oljor o färger o andra kemiska produkter, tror någon på allvar att Biltema eller andra kedjor har egna raffinaderier, kokar de ihop någon sörja på lagret eller....? Nä knappast. Men om ni precis som jag är petig med allt som är tveksamt köp den skitdyra oljan istället då. Låter som en sur jävel nu och det var inte min mening, ville bara säga att ni fattar själv bara ni försöker. Hälsar Bosse

Nja... steget mellan försvagade konstruktioner pga plastpest och total nedbrytning är väl ganska långt. Vill inte påstå att det är bara en kosmetisk fråga men som vanligt får man väl sila informationen en del. Kommer ihåg för några 10-tal år sedan då det var mycket larm i båttidningar om plastpest och att man riskerade tappa kölen på varenda gamma segelbåt. Men hur många känner du som tappat kölen? Om man nu har konstaterat att man drabbats av plastpest så är det bäst att åtgärda saken men som man tidigare ofta resonerade att man till varje pris skulle behöva epoxibehandla friska båtar för att slippa problemet tycker iallafall jag är en överdrift. Hälsar Bosse

Kan det vara en Coronet isåfall? Leta lite på nätet efter såna så kanske du prickar rätt. Hälsar Bosse

Jag har en annan 60-tals sportbåt med trasig ruta som liknar Selcons. Hos min lilla lokala glasmästare så är det inga problem att få en ny ruta monterad. Kommer inte ihåg vad plasten heter men de böjer in den i ramen bara. Borde gå att få fixat på de flesta glasmästerier som det verkar. Hälsar Bosse

Jorå, det är riktig teak i hela båten. Inget laminat. Jag skulle behandla teaken direkt, för att slippa använda onödigt starka dundermedel sedan när du vill få den fin igen. Lättare hålla något snyggt hela tiden än att fräscha upp sunkiga ytor tycker jag. Hälsar Bosse

Tjena, Jag hade tidigare en Yamarin TC 50 och det var en perfekt liten styrpulpetare tycker jag, man åkte skyddat bakom de bägge sidokonsollerna och kunde ha kapelldörr emellan. Akterkapell gjorde båten mer användbar tycker jag. På den tiden hade Yamaha ingen 70 hp motor så jag uppgraderade till 60 hp från det paket med 50 hp som vanligen saluförs. Med facit i hand så hade det varit kanon med 70 hp. Jag instämmer därför i andras kommentarer kring motorval, ta så stor motor det går utifrån båttyp och ekonomi. Finnmasters båtar verkar schyssta tycker jag utan att ha detaljgranskat dem, sedan tycker jag du definitivt ska titta på AMT:s båtar. Min erfarenhet av båtaffärer är att kvalité alltid lönar sig, köper man billigt får man sälja ännu billigare. Lycka till! Bosse P.S. Åker fortfarande Yamarin av någon anledning ;-)

Tjena, Det är en kanonbåt så jag tror inte du behöver vara nervös, jag är mycket nöjd med min iallafall. Fendrarna stuvar jag in i babords stuvfack vid badstegen, volymen i lådan är stor men öppningen lite liten men det funkar bra tycker jag. Har också funderat på alternativt arrangemang men inte kommit fram till något bra, båten är lite liten för att montera olika ställningar o dyl. tycker jag. Hälsar Bosse

Jag är benägen att hålla med Havskatten, oavsett hur väl det fungerar med 150 hp så blir du lättare dissad vid en ev försäljning av ekipaget. Enligt datat så toppar du 37 knop med 150 hp men med last och familj eller vänner fulla båten så kanske det inte blir så rappt längre. Det vore intressant att få svar av någon som kör kombinationen som sagt. För min del skiter jag i toan.... OOOPS! ...ja jag har alltså ingen och bryr mig inte mer om det men jag skulle definitivt ge en peng för kyl/spis/diskho trots att jag är en utpräglad daycruiser och inte har för avsikt att bo i båten i någon större utsträckning. Jag blir bara så less på att packa upp och ner allting vare sig det är kylbox eller gasolkök eller käk med för den delen. Hälsar Bosse

Var nere i söndags och kollade. Antagligen var mina förväntningar lite uppskruvade för jag blev faktiskt besviken på 65:an. Intressant att läsa era olika kommentarer och se vad vi har för olika behov och önskemål på förbättringar. För min del så är avsaknaden av pentry i 64:an det som jag helst skulle vilja sett en bra lösning på i 65:an. När man läst förhandsinfo så har man fått känslan av att det skulle fixats också men det är nog en lätt överdrift tycker jag. En nersänkt diskbalja i ett hål som lämpar sig för förvaring av guldfiskar och ingen vettig plats för spisen var inte mycket att hurra för tycker jag. De övriga förbättringarna förutom då större stuvutrymmen, (vilket inte jag saknat faktiskt), var i huvudsak kosmetiska. Jag har också saknat teak i steget på baksoffan samt vid fötterna på förarplatsen men det är ingen kritisk punkt direkt. Fällbart bord är kanon men går ju att hänga dit även på 64:an om man har lust. Centrerad nergång till ruffen är väl den egentliga pluspoängen som jag ser det men jag upplevde inte att ruffen i något avseende var rymligare men där har jag kanske fel, hade ingen tumstock med mig utan gick på känslan :-). (Enligt säljaren var det ingen skillnad så jag funderade inte mer på det då). En 64:a med pentry är min optimala lösning så man får kanske byta upp sig till en 68:a istället. Men det blir ett jä..a dyrt pentry om ni ursäktar språket. Eller så får man fortsätta att ställa gasolköket på ruffluckan och grunna vidare på om/när man skall installera färskvattensystem. Någon som har tips på var man handlar en sån ifälld diskbalja som finns till 64:an? (Köper man den som Yamarin-tillbehör blir man ju rånad så gärna något bättre alternativ om det finns). Om jag skulle köpa båt idag så skulle jag välja 65:an inte på grund av förbättringarna i första hand utan för att den kommer vara modellen som gäller framöver, 64:an fasas väl ur sortimentet under detta eller senast nästa år skulle jag tro. Nu är det ju en prisskillnad på dem redan idag så det kanske inte blir någon ekonomisk skillnad i långa loppet, vad vet jag. Hälsar Bosse

Jag tycker inte det är ett generellt problem, visst ser jag också båtar där man verkligen undrar hur de tänkt när de satt ut priset men samtidigt så kan man konstatera att det säljs båtar av samma typ som har ett mer marknadsmässigt pris. De tokdyra beg-båtarna har en tendens att ligga på Blocket månad efter månad eller t.o.m år efter år i något fall. Om någon okunnig köper dessa eller ej vet jag inte eller om de slutligen hamnar på rätt pris. När det gäller tillbehörsdiskussionen så håller jag med till viss del. Jag tycker inte heller att en 5 år gammal GPS höjer båtens värde men ibland har köpare en tendens att jämföra exempelvis en snik-variant av en ny båt med ett beg-pris på en 1-2 år gammal likadan båt som är fullutrustad med många dyra tillbehör. Dvs en nästan ny väl utrustad båt kan ha ett pris som ligger nära baspriset på en ny tom båt tycker jag. Men givet vis inte om de har många år på nacken. Oavsett vem som har rätt eller fel i denna diskussion så är väl ändå problemet till största delen självreglerande?? Hälsar Bosse