Petter10

Hej och tack! Det är ett MS3, och nu hittade jag en Penta-manual för olja och volym också! Ha en fin dag!

Hej båtvänner! Ny båt, nya rutiner (och saknar manual)! Hur byter man olja i backslag på en Tamd 40b? Och hur mkt olja rymmer det? Tack på förhand!

Tack för bra svar båtkamrater! Fördelen med sängen är ju att den formas efter utrymmet. Bra tips på fabrikat som inte verkar ta smak av plast!

Hej! Jag undrar om nån har testat att sätta in en mjuk vattensäck istället för vanlig färskvattentank i plast el rostfritt? Naturligtvis är skrymslet där vattentanken finns knepigt utformat, och därmed tanken likaså…. Jag funderar på om en vattensäck kan optimera vattenvolymen så att säga, ingen ny vattentank ser ut att passa (förutom små då). Fördelar/nackdelar med vattensäck? Ha en fin dag!

@Georg_Ohm jag skall sätta upp en lapp i båten: "Kontaktproblem"? Kolla först...!!! Jag instämmer med dina tankar kring kontaktytor och hur de borde hanteras. Har du någon "favorit" bland elektroniksprayer? Ha det gott!

Lärde mig för några år sen av Georg Ohm detta om kontaktytor…Den gången vaknade startmotorn till liv igen. Så nu gick jag igenom hela vägen och putsade, samt körde med motorn igång och bra tryck i laddningen, vips så funkar ankarspelet igen! Tack för påminnelsen Georg, man ska börja med att putsa väck oxidering!!!

Ok, bra beskrivet! Då kan det alltså vara det kretskortliknande relät jag ser (sitter bra till på insidan av skrovet) men väldigt nära ankarspelet alltså?

Tack båtvänner för era tankar! Det låter som en bra idé att kontakta dom för expertis! En liten fråga; var brukar kontaktorn sitta, och hur ser man att den har gjort sitt?

Ok, tack för info. Tänkte dock felsöka lite mer innan man stör i bråda båttider! Ankarspelet fungerade bra innan upptagningen, det kändes inte som det gick tänkt mm. Därför funderar jag på om det kan vara något elfel/kontaktfel?

Hej båtvänner! Mitt Engbo ankarspel (av äldre modell) drar inte in linan. Den släpper på röd knapp, fall. Den pulserar men drar inte på "P"-knappen, och det klickar bara på gula "hämta hem" ankaret knappen. Vad tror Ni kan vara fel? Säkring ser ok ut. Ärg, dålig kontakt? Kolla efter fel på kretskortet? Ha en bra kväll!

Tack för svar! Och ja, det är precis vad jag har gjort, laddat med en "känd" fin laddare, sedan kopplat ifrån och mätt efter ett dygn! Därefter har jag ställt min fråga. Apropå "fräscha", det är min båt, och jag som har köpt batterierna så den bedömningen vågar jag lita på..... Därför tror jag inte, till skillnad från föregående talare, att jag behöver byta förbrukarkretsen snart! Däremot nya startbatterier, och jag vill inte haverera igen, blir dyrt i längden!:) Jag tror också på den felaktiga generatorn som sänkte det hela. Nya grejer, och som Ohm tipsade om, lite monitorering för att säkerställa att inte något annat tjuvar! Tack, tack!

Hej båtvänner! Jag hade fräscha batterier både i startkretsen (start, bog och ankarspel) samt i förbrukningskretsen. Nu märker jag att vilospänningen är för låg i startkretsen, även om man mäter bara ett dygn efter laddning, 11,6. De behöver bytas ut förmodligen, frågan är dock varför startkretsens batterier är så mycket sämre än förbrukningskretsen? Kan det vara pga generatorn la av i somras och byttes ut, dvs ett antal turer laddade det dåligt/eller inget alls. Eller kan det bero på att bogpropellern "skenade" i väldigt hård sjö under en tur (tyvärr ingen brytare till bogen). Eller är det kombination av startmotor/bog/ankarspel ligger på samma krets? För tuffa tag helt enkelt? Någon som har ett svar, dumt att byta batterier och råka ut för samma sak igen.... Ha en bra dag!

Mycken tack för era kommentarer! Klart användbart, och när jag närmar mig hemmahamn igen ska jag testa ditt förslag @Georg_Ohm! Jajjamän, givetvis har jag solceller också, man vill ju kunna hålla ölen kall även i naturhamn utan att vara orolig…!😎

Nytt batteri, och det blev bra en period! Dock är det nog bekymmersamt med laddningen av bogens batteri, lååånga ledningar. Måste ladda det separat. Tror förra ägare lagt bogbatteriet på förbrukningen…

...dock kördes den aldrig i en minut i sträck, men många gånger under en period ca 10 sekunder i stöten.

Tack för svar, skall testa!

Hej båtvänner! Min bogpropeller hackar mer än den snurrar, den tickar och efter ett tag kommer det några varv. När batteriet nära bogen har varit för dåligt laddat har detta skett tidigare. Avhjälpt med "lokal" laddning av batteri. Dock är batteriet fulladdat, poler och kontakter putsade, ändå liknande beteende. Kan jag ha kortslutit batteriet, då jag i våras vid en bogsering var tvungen att köra stenhårt på bogen för att hålla kurs i vind (tills batteriet gav upp). Jag har knäckt batteriet och det är bara att köpa ett nytt? Ha en härlig dag!

Helt klart en viktig lärdom! Börja med det enkla; hädanefter kommer mina poler och kontakter vara i klart bättre skick och min felsökning börjar där!:)

Återkoppling i detta ämne: Lösningen verkar ändå ha varit kontaktproblem vad gäller startmotorn. Nu har jag en renoverad startmotor i reserv också! Lösningen uppstod tack vare bra idéer och hjälp på detta forum, stort tack @Georg_Ohm! Nu dyker jag ner och rengör dieseltanken istället.....!:)

Stora till lilla, då gick den igång! Sen upptäckte jag att (trångt att se), att kontakten strömmen till start glappade, helt sotig och gick att fingra av kontakten. Rengjorde med wd40 och sandpapper tills det blänkte. Sen sa jag åt svågern att stå i akterruffen och kolla om det gnistrade på polerna som det gjort för dig, men då startade den istället! Hade precis åkt 8 mil imorse och köpt en begagnad startmotor...men, men, jag ropar inte hej än!

Nej nu när jag byglade började startmotorn snurra ändå! Mkt märkligt, men nu vevar den igång när man byglar, men det ryker en del!

Hahahaha! Ja tur du var tydlig med vad du köpte och inte köpte!🤣 Ja onekligen är det ett mindre jobb att byta polskor än startbatteri och värt att testa. Jag testade med skruvmejsel mellan stora och lilla, endast gnistor, inget snurr. Kanske gjorde jag fel, eller är det ett tecken på att solenoiden inte är frisk?

Ok, tack! Jag hade tänkt koppla en startkabel från batteriets pluspol till skruven på solenoiden som håller lilla kabeln. Alt från stora muttern till lilla skruven, sen vrida på? För 10 år sen körde jag två månader på en lösning där jag öppnade motorluckan på min gamla båt, knackade på startmotorn med flaggstången och sen startade.... Det var ingen långsiktigt hållbar lösning!😀

Börjar tro att startmotorn lagt av, det klickar men inget händer. Byglade över, bara gnistor inget liv så att säga!

Jag har bytt tändningslås nu, men samma sak. Dvs, ingenting händer trots fulla batterier. Det tickar inte eller så som det gjorde på solenoiden en gång i tiden på min md21. Jag vrider om men inget händer. Vad bör jag felsöka?