Bayliner2556

Försök köpa villa diesel lite fetare ingen raps tillsätt gärna en tillsats som blandar sig med vattnet jag har kört med keernite i sommar finns nog många bra men passa dig för miljödieslen lycka till

Låter inte bra jag tror du har fått vatten i bränslet så antingen regulatorn eller något med spridarna har hakat upp sig så ska du renovera kolla dessa saker de nya commn rail motorerna är extremt känsliga för vatten min motor var rasad smält kolv 6 spridare kass och 100h

<<<< jag har slagit i keernite tillsats ska vara bra mot det mesta även bakterie

provkört i sommar med d7 proparna ligger på 22 knop i 3000varv orkar inte varva ut när det är lite motvind men annars gör den ca 28 knop på 3400 varv skulle kanske vara en d6 men detta funkar hyfsat

har köpt D7 prop men ingen test i helgen var inte jag som rasade den men troligen har dom legat och plågat den så här medelar resultat när jag testat

jag fick tag på en D7 duoprop har inte fått muttrarna än så det blir inget test i helgen ingen rekomenderar kompositproparna tror inte på dom själv heller

hej jag har med ett sx med duo jag har x4 komposit letar efter större prop finns att köpa nya på drev.se propellertrim.se propellerservice,se lycka till

inte jag som bytt underdel men det finns tre olika dp-s underdelar max varv är 3600varv vilken propeller ska man ha är x4 idag funderar om f6 eller f7

köpte en bayliner 2556 med rasad motor nu har jag renoverat den men den går bara i 20 kn på 3600varv motor marine diesel 250 hp 650nm max varv 3600 drev sx-c2 1.51:1 monterat på drevet en underdel duoprop dp-s vet inte utväxling propellrar är x4 komposit jag tog bort drevet och snurrade på motoraxeln 10ggr och propellern snurrade då 5.5ggr någon som har några tips verkar svårt att få hjälp Senast ändrad av Bayliner2556 | 02 juli 2009 | 05:46

hej jag tog ett 2 tums rör och svetsade 3 m8 bultar på men drevia har för 195 kr min var rätgängad mutter en del säger att det är aviggängat lycka till

Hej rekomenderar inte att trycksätta tanken bra sätt att hitta kanske men är den rostfri spricker den jättlätt sen känns det som ett litet problem att dieslen rinner tillbaks vanligt är tätningarna på filtren vilket brukar följa med nya filter men kolla noga matarpumpen är vanligt som sagt mvh Thomas

har en Marine diesel 250hp som jag renoverat startar inte kollat tändning och allt i ordning kommer diesel i spridare den ryker även fick se när jag lossade 1 an cylinder ventilarm att den låg på 1-2 mm i nollläge verkar som alla ligger på det är hydraliska lyftare är det något galet och i så fall vad finns ingen justering av ventilerna

Du kan inte ha samma givare om den inte är flerpolig till lampa och mätare troligtvis behöver du en givare ha de

nån som har lite koll när det drar igång

De är nog inte så farligt me lite rost på dom det viktiga ärbilden från spridaren när ni kollar den lycka till