Alani

http://www.maringuiden.se/forum/;thread=405574

Impellen som kanske är sliten? hur är det med den?

Det första jag gör när jag kommer ombord är att kolla olja och vatten, starta motorn och se om den går som den ska, därefter, ta jag in allting som ska vara med från bryggan, öppna kapellet, ta upp bordet och lite till. Under tiden motorn hinner bli varmt, där efter är det bara att koppla lös och köra ut. Du inte behöver göra det, du kan om du vill köra ut på direkten men sakta så att motorn hinner att varma upp till rätt temperatur. Kan tänka mig att det som jag gör är bäst för motorn. Lycka till.

Glöm inte att kolla hur mycket du kan dra som totalvikt med B körkort, därefter kolla på ID bricka på vagnen vad det står för total vikt, om totalvikt på brickan överstiger totalvikt som du kan dra med bilen då får du inte köra med den även utan båt på. Klart att du kan dra mer om du har BE. Fick veta det av polisen när jag tränade med en tom släpp till BE körkort, dom var snäll och sa till mig att återlämna släppet på stubinen.

Hej! Wide. Du skriver: Har ställt in tändningen kollat brytaravståndet och bytt tändstift och tändkablar. Bra gjort än så länge, men varför inte passa på och byta också fördelarlocket, rotor och kondens så du vet att hela tändsystem är som nytt? Eller: Ta en flaska startgas spraya runt förgasare/slangar/insug med motorn på tomgång. Ändrar sig varvtalet någonstans har du för modligen ett läckage som kan störa. En annan tips: eftersom det är en Volvo motor B20 testa och fråga en bilverkstad varför den baktändes vid acceleration. Senast ändrad av Alani | 22 juli 2011 | 09:24

Tyvärr finns alltid folk som vill lura andra och finns alltid andra som går på det men vad ska man göra? Blocket är mycket känt för att annonserar ut stulna saker och svårt att kontrollerar. Bra att det finns en del som upptäcker bedrägerier. Verkar som att annonsen på blocket är bortagen.

Kolla slangar underifrån (vattenavskiljarkoppen), tjuvluft kan komma därifrån.

Förmodligen har du dragit ut en kabbel från tändningen under panenlen eller dålig kontak med en av dessa utan vetskap, kolla om alla sitter som det ska och testa igen. Om du inte kan se, använd en liten spegel eller känn med fingrana.

Ingenting speciellt, bara att plocka bort den gamla och sätta på den nya, bara att du inte glömmer packningen.

Skickade Email.

Har du köpt båten? Om inte, kolla om det inte redan finns GPS som följer med båten, ofta båtar som säljs har GPS ombord. Om inte, finns GPS/EKOLOD som fungerar perfekt utan behöva krångla till med dator. En sådan köpte jag och är mycket nöjd med den. Mycket överkomligt pris. http://www.blocket.se/goteborg/Garmin_GPSMAP_421S_26867628.htm?ca=15&w=1

För 2 veckor sen fick jag problem med att motor gick upp i värme, som du, jag kollade allt jag kunde. Till slut, kopplade jag bort slagen från vattenfilter, och med en förlängning la jag den direkt i sjö utan passera sjövattenfiltret. Motorn gick som den skulle utan överhet. Jag demonterade burken (sjövattenfilter) och upptäckte att röret som är utgång från burken var inte tät och orsakade stuvluft. Köpte en ny burk och nu, det fungerar som det ska. Testa mad slangen direkt i sjön till motorskylning och se hur det fungerar.

Du skriver: Upp till 200.000:- Topphastighet är inte så viktigt Låg bränsleförbrukning vill man ju alltid ha. Skulle rekommendera en nimbus 26 med akterruff eller Nimbus 24 utan akterruff Här har du en Nimbus 26 som gick ut med annonsen den 11e juli, Den billigast i sin klass, dessa brukar ligga på mycket högre pris Kan garantera att du bli nöjd med en sådan. http://www.blocket.se/jamtland/Fin_NIMBUS_26__byte__34046456.htm?ca=15&w=3 Lycka till med sökande.

Välkommen på forumet! Steffe1973 Grattis till ny ägande båt, hoppas att du bli nöjd och njut av den under en trevlig sommar.

Hade samma problem men min f.d. båt, mycket irriterande! Jag misstänker att du har problem med tändningen, har du gjort någonting med det innan du sjösatt den? Testa att byta stift, tändkablar, fördelarlocket, och rotor, därefter kommer den säkert att starta bättre och förmodligen dra mindre bensin än vad den gör nu, det gjorde jag och därefter, problemet försvann.

Jag kan säga att Nimbus 26 är en mycket trevlig familjebåt på alla sätt och vis, största problem är priset på dessa, alldeles för höga. Jag själv har en Nimbus 24, skillnad med 26 är att den inte har lilla ruff bak. Även om man är 2 vuxna och 2 barn, man behöver inte det, det ta för mycket plats och det bli mer trång ombord. Att det ska vara sämre med skrov på olika årsmodell skulle förvåna mig, dessa är ju från samma fabrik men det finns alltid folk som är missnöjd, så är det. Nimbus 24 kom efter Nimbus 26. Lite fakta om Nimbus 24/26 Båttyp: Nimbus 26 Dubbelruff Motorbåt: (diesel) År: N24 1981–1983 --- N26 1969-1981 Längd: N24 24 fot, 7,4 m --- N26 7.85 Bredd i meter: N24 2.55m--- N26 2.85 Deplacement: N24 1750kg.------- N26 2500kg Kojer: N24 2 3st----- N26 5st Vattentank: 100/120l liter. Skrov: plast. Motor: Volvo Penta, N24 MD21 --- N26 MD40 Hk: N24 61 hk --- N26 86hk Bränsle: Diesel Toppfart: N24 16 knop --- N26 18 knop Marschfart: N24 9 knop --- N26 10knop Som du ser, vikten på 26 är 750kg mer och MD 40 drar mer också Hoppas att du bli nöjd med det du hitta.

Fungerar perfekt med en 40 eller 50l rostfri tank under bänken, men tänk att det förmodligen kommer lagen nästa år med förbud om att tömma tanken rak ut i vatten, det ska tommas på land där du behöver en speciell koppling för tömningen.

Fungerar perfekt med en 40 eller 50l rostfri tank under bänken, men tänk att det förmodligen kommer lagen nästa år med förbud om att tömma tanken rak ut i vatten, det ska tommas på land där du behöver en speciell koppling för tömningen.

I fiol målade jag med biltema’s bottenfärg, la på två lager, i höstas, spolade jag med högtryck, allting var kvar så att nu i våras behovde jag inte göra någonting åt. Att färgen blev mattgråaktigt får man leva med. Perfekt tycker jag.

På biltema finns pumper som du kan koppla på en borrmachin, det inte kostar så mycket, fungerar hel perfekt.

Att du inte kunde starta är förmodligen är det på grund av att du hade bakterier i tanken, det blir som slem och eftersom du la i bakterie medel gick det bra efter. Varje gång du tanka bör du lägga bakterie medlet i tanken.

Kanske någonting? http://www.marinepartseurope.com/sv/e-volvo-penta-634-MD21B.aspx

Finns på blocket en likadant som min där ägare sänkte priset från 295.000 ner till 275.000 med ny motor 2004 då den är nu 8 år, men vad är det som kan styrka priser? Som ny, 1981, båten såldes för 150.000, även med annan motor (nyare) skulle jag aldrig betala 275.000:- eller. Många båtägare annonserar med sjuk höga priser, misstänker att de redan vet att dessa båtar inte kommer att sälja så dyr och måste sänka priser, kanske därför man ser så många röda pilar på blocket.

Kolla på Volvo Pentas hemsida eller: eller:Drevia i Lysekil, de kanske har kvar Verkstadshandböcker http://www.drevia.se/

Tjuvarna som besöker båtar ofta inte kommer från land men med en liten båt, de kan komma in på båtar utan att synas av andra, de lastar sina små båtar och kör ut igen, enkel och iget besvär. På blocket kan man se många annonser där de vill köpa billiga båtar utan motor, varför? det kan man fråga sig, eller? Likadant med delar som är stulna, allting hamnar ofta på blocket.