Johan_leet

Ingen som vet?!.......

När den brukar hända så kan det vara dåligt med olja i servon. kan vara skit där i. du har inte haft i fel olja så att oljan börjar äta upp packningarna? . låter servopumpen något när du svänger? ( missljud ) . Mvh johan

helt sant , men nu frågade han om det gick , Du är helt rätt ute med de du säger! så det ska du ha pluss för!

Vikten har ingen betydelse utan det är hk som man ska vara noga med. tack vara att det är trycket som blir mot aktern. inte neråt. . en tumregel är att man kan öka hk med 10 till 20 hk. men förstärker man aktern så kan man 30 - 40 - 50 hk mer.

Tjenare alla glada! har en riktig gammal goding! en chrysler 35 hp årsm :1968-69 . det är lite problem. köpte den deffekt för att jag ville ha nått att skruva på . det är fint komp. nya brytare tändstift rengjord förgasare mm!. brytarna står på 0.5 mm Skulle rycka igång den .fy fan säger jag. den baktänder som fan. flög in mot motorn ist för att åka bakåt^^. ställde tändningen lite. vet ej hur och var den ska vara.. men sen fick ja den gå en stund. gick rätt bra men tog efter lite tag. så håller det på nu.. Min fråga är nu iaf Hur ställer man tändningen och hur ska den vara på tomgång och full-gas Sen hur ska skruven stå på förgasaren. stälde den på 2 varv om man räknar innefrån. vill ni ha bilder och sådant så skriv !! , Hoppas någon kan hjälpa till! Mvh johan! Senast ändrad av Johan_leet | 13 juni 2008 | 23:42