MartinN

Är det bara jag som reagerar på att besättningen på Waxholmsbåtarna inte alltid är så där jättetrevlig? Jag drar inte alla över en kam; de allra flesta är trevliga men det finns ändå så många som inte är det att jag, liksom flera andra jag talat med, uppfattar det som ett problem. Jag får nästan känslan av att det är en slags jargong på båtarna som innebär att besättningen ska vara litet småsur, så som man kanske föreställer sig sjömän. Kanske försöker de bekräfta en självbild som inte passar så bra i ett serviceyrke?

Att det är skattepengar som går åt är enligt min uppfattning en annan fråga. Det skulle kunna lösas genom att den som skadar sig pga utebliven flytväst får bära sina egna kostnader. Det finns massar av dumma saker som man får göra, som sedan samhället får bära konsekvenserna för. Att inte bära flytväst är bara en av dem.

Jag har i princip alltid flytväst, men kanske beror det på att jag ofta åker med barnen. Å andra sidan har det blivit som med säkerhetsbältet; jag sätter på mig den/det utan att egentligen tänka på det. Sedan är min principiella utgångspunkt iof att det är upp till var och en om man vill använda flytväst; man skadar ju bara sig själv, inte andra, om man trillar i och något händer. Flagga tycker jag däremot kan se litet löjligt ut på mindre båtar; däremot är det fint på större. Har själv en styrpulpet i aluminium och på den tror jag inte att en flagga skulle passa. Ser heller ingen poäng med flagga måste jag säga.

Lägg båten i Medelhavet/Västindien eller köp en motorbåt... Jag är seriös. Det finns knappast något mer överskattat än den svenska sommaren.

Är det gasen i botten som gäller vid vattenskidstart? Eller ska man vara försiktigare med gasen? Har en 6,30 styrpulpet med 150hk motor. Tacksam för tips!

Känslan jag har är att Yamaha är bäst av 150 hästarna (men kanske inte mest prisvärd), men det kan bero på att jag själv har en sådan, och att det därefter är hugget som stugget mellan Suzuki och Honda. Faktum är att jag inte tror att det spelar någon större roll vad du väljer, alla är väldigt bra. Personligen tycker jag dock att både Yamaha och Honda är snyggare och coolare än Suzuki, varför jag skulle välja bort den senare. Oväsentligt? Ja visst, men betalar man mycket pengar för något måste det KÄNNAS bra också, särskilt som funktionen nog, som sagt, är densamma!

Kostar litet mer än de båtar du nämnt, men jag vill ändå slå ett slag för Anytec 622 SPD. Jag har en sådan och är grymt nöjd. Tror en sådan skulle passa dina behov perfekt. Kan väl jämföras med Buster Magnum/XXL. Huruvida pristillägget motiverar Anytec framför Buster kan givetvis diskuteras. Hade tidigare plastbåt men kan idag inte förstå varför man inte skulle välja aluminium. Har svårt att se några nackdelar med det.

Känner ett par som försöker sälja, och det verkar tyvärr vara helt omöjligt, även för traditionellt sett lättsålda objekt. Men förstås bra om man är köpare - prutläge!

Tycker iof att dödmansgreppet, i princip, är viktigare än säkerhetsbälte (även om jag använder det senare). Dödmansgreppet innebär ju en säkerhet för andra, medan säkerhetsbälte bara skyddar mig själv.

Jag vet, man bör göra det, men hur många använder det egentligen..?

Vad är det för båt/tillverkare? Vore ju bra att veta som varning till oss andra...

Tack, Seawolf. Kvarglömd förbrukare, kan det vara något annat än GPS:en eller vippbrytarna på instrumentpanelen i en vanlig 6 m båt utan några extra finesser? Ligger det ingen säkerhetsaspekt i detta riskerar jag faktiskt hellre ett skadat batteri (om jag nu mot förmodan skulle glömma något på) än att varje gång behöva mecka med huvudströmbrytaren...

Ska man slå av huvudströmbrytaren när man lämnar båten? I så fall varför och varför gör man det då inte i bilar? (Måste erkänna att jag aldrig gjort det och jag i alla fall aldrig haft några startproblem - är det en säkerhetsfråga?)

Jag hade en Yamarin 59 HT förut och var mycket nöjd. Märkte inget av det du lagt märke till (är iof inte särskilt båtkunnig).

Hastighetsmätaren på min nya båt visar ca 5 knot för mycket jämfört med GPS:en! Någon som vet vad det kan bero på och hur man kan åtgärda det?

Ok - det har skrivits spaltmeter om trimplan på forumet men trots en grundlig sökning fann jag inget svar på mina frågor... Jag har precis fått min nya båt - med trimplan som jag aldrig haft förut. De står nu i läge up. Är det utgångsläget? Innebär det i så fall att man bara kan trimma ner (fören antar jag)? Jag har förstått att man kan korrigera sned gång med trimplanen, men när används dom i övrigt typiskt sett? Min båt är drygt sex meter med 150 hk motor (utombordare), så någon hjälp att komma i plan behövs inte. (Powertrim har jag fattat så helt blåst är jag inte...!)

Ok, inget svar ännu, men låt oss bredda frågan: Vilket märke anser ni typiskt sett vara bäst, Garmin el Raymarine?

Vilken av dessa två plottrar ska jag välja till min nya båt (Anytec 622 SPD)? Tacksam för hjälp!

Och alla i Götlaborg heter Glenn...

Jag är också emot båtkörkort, trots att jag själv har tagit kustskepparintyg. Jag är övertygad om att samhället skulle ha större nytta av att pengarna läggs på annat än ett båtkörkort.

Patrick (eller någon annan) -- Varför saknas en bra andrahandsmarknad för Anytec? (Av intresse eftersom jag just köpt en 622 SPD - även om jag självfallet inte redan funderar på att sälja den, särskilt som jag inte ens fått den!)

Kul att du verkar nöjd, Patrickk (kikade i din sjöbod också)! Har beställt den nya 622 SPD till våren och är grymt laddad. Senast ändrad av MartinN | 10 september 2007 | 00:21

Hur var den att köra?!