Nyborjare

Är det så ? www.sparrholms.se

V8 320 HK, 0-100 med 2 ton bil på 5,9 sek

Aha man mäter så här ?? så är det ju såklart vad dum jag är hur skulle annars ett skrov se ut om det pekade ner med 20 grader snacka om vasst skrov Senast ändrad av Nyborjare | 05 mars 2008 | 15:59

Jag fattar inte ? se min bilaga

Jepp, om du börjar med en helt flatbotten så säger vi noll grader dvs egentligen 180 grader sen om man minskar vinkeln säg att vi kommer på 90 grader då har vi ju precis som du skriver ett hörn drar vi sen ihop vinklen så blir den ju mindre o mindre grader dvs ju mindre gradtal desto vassare skrov, men här säger man ju att min uttern har en plan botten med sina 16,5 jämfört med tex yamarin som har vasare skrov med sina 21 grader men om man tänker som vi tänkt blir ju 21 grader mer mot hörnet 90 grader dvs planare ??????

Säkert dum fråga med hur mäter man vinkeln ? man säger att ju större vinkel tex 21 grader jämfört med tex 18 grader klyver vågorna bättre , och att en flatare botten slå mer. Hur anger man vinkeln ? om man tänker sig botten som ett V då blir ju v,et spetsigare ju mindre grader man anger tex 18 grader skulle då vara spetsigare än 21, tänker väl fel ? men förklaring någon som vet

Senaste nr av Båliv anger att det i princip skulle var klart till nästa år, hm ? Hur skall man praktiskt lösa detta egentligen tex praktiskt höghastighetsprov ? vem ? hur? när ? är väl frågor som uppkommer , vädret skall vara ok och vems båt används, själv har jag en liten båt och går sällan ut över 7 m/s och det är inte ofta det händer i Skåne. Skall det råda särskila omständigheter när provet görs ? båtar har ju vässentligt skilda gång och användningssätt . Skall det förekomma övningskörning , privat som med bil eller dyra körlektioner ? jag får inte ihop det ,man jag kanske är för negativ . Kör mycket bil i Lund och anser att cykelkörkort skulle vara mer befogat !

Någon som vet nåt om denna båt ? http://www.jfmarin.se/BILDER/drago760.htm

Känner jag rätt ? när jag tycker det känns som mycket båt för dom pengarna ? http://www.blocket.se/vi/14053816.htm?ca=23_11_s

Titta på tex GPS vad kostar en sådan till bilen idag ? du får en för under tusenlappen, för 2 år sedan kostade denna kanske 5-6 tusen ,för 5-7 år sen kanske 15.000 kr. Fortfarande menar alltså tex Garmin att en marin GPS skall kosta minst 5 gånger mer än en för bilen dom driver med oss , det måste ju vara samma hårdvara med kanske en liten skilland på kapslingens IP att skylla på tillverkningsantal tycker jag inte håller i detta fall. Ta tex en ny 100 hk 4-takt utombordare dom ligger väl kring 100.000 kr ? jag köpte en helt ny MC för 10.000 mindre, ställ som sidan om varandra och se vad man får för pengarna ! och jag är övertygad om att just min hoj inte tillverkas i särskilt stora serier.

Alla era frågor på varför viss tillverkare/försäljare tar ut höga priser på vissa produkter men inte på andra har ett väldigt enkelt svar För att man kan Hade ingen köpt produkten till priset hade det sett annorlunda ut eller att konkurransen fått spela fritt, jag upplever helt klart att båtbranchen har kartellbildningar , jag råkade på en bekant som lyckats köpa en Uttern från en återförsäljare längre upp i landet och det blev ett jäkla liv , så får man inte göra i båtbranchen man delar in landet i zoner vilken återförsäljare som får sälja var. Precis så var det i bilbranchen för 20-30 år sen. Då gick det inte att köpa en Volvo i Kristianstad om man bodde i Malmö.

TYvärr har jag ingen Navman, min båt är en 2003,a den utrustades först 2006 tror jag med standard Navman, jag har en Garmin 520 så den möjligheten finns inte.

Var och vilken typ kan jag köpa till min utombordare Yamaha 100 hk 4-takt ? Hur monteras den ? något man enkelt kan göra själv ? Förtydligande, alltså mätare för att kontrollera bränsleförbrukningen inte tankvolym

Det här undrar jag med ? brukar tilta men får råd om att inte göra detta, anledningen skulle vara att drevet skulle må bättre av att inte få syre från luften, mindre korrision och annat då. Samt alla med inombordare har ju inget val.

Hur anger tillverkarna sina båtlängder tex Ryds 18 DC är den 18 fot inkl badbryggan eller anger måttet exl badbrygga ?

TYvärr inte detta beror på att vi övriga medlemar har en ök från början hur vi skall bedriva klubben , vilken typ av hojar som skall ingå , vilken typ av träffar vi skall åka på, kunskap om mek, vilka banträffar vi åker på , listan kan göras lång, frågar du om inträdde måste ditt fordon uppfylla vissa kriterier, vilket är ganska vanligt i alla former av föreningar. När du frågar om inträde är det vår ordförande(hamnkaptenen) som tar emot din förfrågan och ge dig ett nekande svar, dvs han företräder medlemarna och följer stadgarna, om det är så i ditt fall att det finns regler måste du acceptera dessa då du antagligen skrivit på när du blev medlem med din båt, finns det inga sådana regler får du naturligtvis ta upp frågan med övriga medlemar och få ett ok eller få inskrivit tillägg i stadgarna. Svårare är det inte och att forumet här skall kunna hjälpa dig förstår jag inte . Säljer jag min hoj och köper en vespa letar jag upp en vespaförening Och visst jag kanske var lite otydlig när jag påvisade skillnaderna med båt/scoter , naturligtvis är körsättet och användningsområdet också olika mellan olika typer av båtar, men som sagt har man nu bestämt hur båtklubben skall bedrivas , tex endast familjebåtar så gäller ju detta tills justering

Hm ,kanske är jag tråkig men du får inga argument av mig, du får nog fråga de andra medlemarna i klubben vad dom tycker ,för jag antar att hamnkaptenen skall företräda dessa, tycker dom det är ok har du väl ett tungt argument, annars får du nog finna dig i majoritetens åsikter. Själv kan jag inte se någon likhet mellan en vattenskoter och en båt mer än just det faktum att dom befinner sig på vattnet, jag är medlem i MC klubb men skulle inte ens fundera på att begära att jag skulle fortsättt vara kvar i min tidigare bilklubb med min MC. Jämförelsen stämmer med en båt vs skoter, helt annat körsätt, helt annat amvändingsområde.

Kolla här ! seg sida men ha tålamod, riktigt trevliga video att titta på http://www.kastloss.no/video/

Jag skulle beställa en dyna och skulle behöva ta ett par mått i min båt, problemet är att den inte ligger så lätttillgänglig , någon vänlig D55 ägare som enkelt kan ta med tumstocken när du går förbi båten ?

Var/vem är det som säljer dessa ? jag har vetat men glömt, det fanns sådana till salu i Vi båtägares auktion förra året.

Jag skall kolla med dom och ja det är nog jobbigt att göra hålet ! Jo jag har lucka och den ger ju ljus, egentligen mer än vad Yamarins fönster gör och dom har ju ingen lucka, men känslan av att se ut på sidan både när man ligger där o sover samt under gång när barnen kryper in, den saknar jag

Övernattade i en Yamarin 5920 i somras dvs en båt som bara är något större än vår D55, Yamarinen har ju portlights på båda sidor skrovet, man ser ut när man ligger i ruffen, det blir ljust och känns mindre instängt. Frågan är om det går att montera sådana på D55 ? är det svårt ? förstör man något i skrovet typ stabiliteten eller styvheten ?

Finns det inga roligare och snyggare båtkuddar än de traditionella platta med knoppar typ Biltema, har sett bilder på båtrenovering där man piffar upp soffor mm med snygga kuddar som mer liknar vanliga hemma soffkuddar men jag antar att dom tåler mer vatten och solljus. Har letat på alla kända säljsidor med hittar inga annorlunda, utomlands ?? Någon som har nått tips ?

Hej Ja, inte är det roligt det som hänt. Men du kan vara lugn, det var andra bränsletankar då och hade ditt skrov varit konkavt så hade du märkt det, det är ingenting som kommer efter en tid utan det uppstår i produktionsprocessen. Ha en bra helg, Josefine Elenius, Uttern

Köp tidningen Dom har haft en del reklamationer på sneda skrov, man trodde sig konstaterat att dessa bara fanns i en specific nr serie men nu dräller det in reklamationer i alla serier och man tvingas konstatera att det inte berodde på ett formfel i produktionen , felet är en förstärkningsbalk i botten som dom köper in från underleverantör , balken var felgjuten och när den göts fast i skrovbotten drog den in skrovet och konkaviteten var ett faktum, hittills har man hittat ett 50-tal båtar. Det andra problmete gäller läckande bränsletankar båtar från 2005-06 och 07 vilka det är hittar på på Brunswick hemsida. Min är inte med där... inga D55 alls faktiskt. Jag har mailat Uttern och frågat om jag kan vara lugn för min båt, den är ju från 2003 dvs innan sparivern kom in och man bla bytade ut träluckan mot plats och valde blått tyg som varken verkar tåla vatten eller solljus. Jag har dock inte fått svar, kan tänka att deras inbox är ganska aktiv !