Nyborjare

Måste nog ändå liksom talaren tidigare ställa mig väldigt skeptiskt till att man lyckas smälta plast i havsvatten, om mot förmodan värmen från vxlhuset skulle uppnå erforderlig temperatur på flera hundra grader skulle andra skador uppkomma innan överhuvudtaget värmen går ut i en propeller som till på köpet kyls genom att kraftigt rotera i kylvatten. Jag köper inte detta med andra ord

Väntar med spänning !!

Inte alls , valde aktivt utombordare istället för inombordare pga av några anledningar. 1. Lägre ljudnivå 2. Säkrare ur brandsynpunkt, inte minst då min son själv ibland handhar båten. 3, möjligheten att byta motor om något år. 4. Modernare motor än vad som erbjuds som inombordare 5. Drar mindre soppa, betydligt mindre !! kör 20-23 knop på 0,60-0,65 distansen. 6, Badbrygga , jag har själv byggt en hylla som jag lägger tvärsöver förvaringslådorna, när motorn är nere allstå, då för jag också en liten badbrygga faktiskt ! 7. Enklare service, och förvaring kan lämna in bara motorn. 8 Enlkare prop byte, och ev rengöring av drev från sjögräs o annat. 9. Mer utrymme under soffan !! mycket mer ! Och med den powertrim jag har går den kanon och planar lätt, tyckte att inombordaren blev lite för tung i aktern De enda fördelarna jag kan se är just utseendet och stöldrisken samt försäkringspremien men då min ligger i välbevakad hamn samt inomhus på vintern och jag lyckats förhandla ner min premie rejält kvarstår bara utseendet.. men eftersom jag själv inte ser båten i profil när jag är ombord skiter jag i det ....

Förlåt men jag bara måste innombordare = inombordare, inte för att jag själv är så bra på att stava men just detta ord förekommer alltför många gånger i detta forum , med 2 st n, flåt att jag är en sån brorduktig

Bästa stället utan tvekan kommer här........................ Brofästet ! gå in till ca 2 meters djup, pilka med upp o neråt gående rörelser när strömmen tagit pilken med sig , håll på så en halvminut och du har en torsk på kroken ! Var ligger din båt ? ser ut som Lagunen med flaggan till vänster i bild

Är rädd för att du får vara nöjd med det du betalar, finns en nedre gräns för hur billigt det kan bli , utan att det går att jämföra med dyrare båtar. Många bolag har ju möjligheten att själv beräkna sin premie på hemsidan, testa det. Ofta kan det räcka med att man ringer sitt nuvarande bolag och hör sig för när man kan säga upp den, då brukar dom undra anledningen, berätta att du fått bättre pris, i många fall sänker dom, själv provat. Har även kollega på försäkringsbolag som bekräftar, dom som frågar efter lägre pris kan få detta på bekostnad av dom som bara betalar och är tysta.

Varför då då ?? kolla vädret 16,1 grader 4 sekundmeter och nada regn eller annan nederbörd , ingen skillnad på vädret nu mitten oktober än vad det kan vara en dålig sommar mitt semesterperioden http://www.limhamns-skeppshandel.se/weather/index.html

Jag tar upp ämnet igen, (även om jag också stavar fel) Min försäkring hos Atlantica är sk Bas dvs i sjön 6 månader därför är den uppe oktober- mars, men helt klart skall jag nästa år ha en annan försäkring tex IF som är nästan samma premie men obegränsat i sjön, jag vill inte vara låst till almanackan, årstiderna har ju ändå flippat ut helt, jag skulle vilja köra båt minst hela oktober, brukar bara en fin månad och i år var ju april rena vintern, blir kanske annorlunda 2007 . Så därför får vädret istället för Atlantica i fortsättningen bestämma min båtanvändning.

Va bra ! men den listan kan jag ju bara klippa ut och sätta i båten sidan om frekvenslistan, mitt problem är att jag har svårt att komma ihåg dom inför testet, för jag tror inte förättaren blir så glad om om jag fuskar med mobilen !

Tack för alla svar , är det någon här som nyliggen gjort provet, hur skall jag komma ihåg alla dessa ? är provet svårt ? får man ha några fel ? Är det vanligt att man använder och äger radio utan tillstånd, samvetsfråga men ni är ju ganska anonyma här på forumet bokstav ord bokstav ord A Alfa N November B Bravo O Oscar C Charlie P Papa D Delta Q Quebec E Echo R Romeo F Foxtrot S Sierra G Golf T Tango H Hotel U Uniform I India V Victor J Juliett W Wiskey K Kilo X X-ray L Lima Y Yankee M Mike Z Zulu

Har du VHF, Bo ?

Blev erbjuden att köpa en bärbar för liten peng av en kompis som haft den i en lika liten fritidsbåt som jag, han säger att han känt sig trygg med den och att det är säkrare än att bara lita på mobilen. så är det nog. Han hade till och med haft nytta av den i ett skarpt läge, fick motorhaveri i en farled när ett större kryssningsfartyg närmade sig på avstånd, anropade och fick detta stora fartyg till att om inte ända kurs så ialla fall sakta ner så pass att dom han paddla undan, vilket tog en stund i den starka strömmen. Till saken, kompisen har inget VHF certifikat och får således varken äga eller använda radion om jag förstår det rätt, jag har dock inga såna planer utan har köpt en internetkurs som jag pluggar, men hur gör man när man skall avlägga provet ? det följer med en länk till en del privatpersoner, skall man bara ringa någon och köra dit, sätta sig i deras vardagrsum och göra provet under sträng översyn ? SEn har jag svårt att lära mig alla namn och ord för a b c d osv . Någon här som har någon erfarenhet ?

De som ligger i vindrutan , främst den stora typs som ligger på första steget ner i båten

Ägde tidigare en plats i Lagunen, de platser som står på hemsidan finns inte enligt hamnen, bara inte borttagna. Sen är det så att om det blir en plats tillsalu skall den först erbjudas nästa man i kommunala båtkön, om detta sker i verkligheten ? hm tveksamt platserna går i princip till högstbjudande, den som har plats o vill större eller mindre går också först, annars är det bara arv som i prinip gäller. Lagunen är säkert södra sveriges med välsköta småbåtshamn, och jag är övertygad om att alla andelsägare uppskattar detta. www.lagunen.nu

Varför jag ville undvika propen i vattnet så mycket som möjligt är att det retar badande när man på 1 meters djup fäller ner motorn o kör ut. Kommer man inglidandes med motorn uppe är det ingen som reagerar lika mycket

Fast det är inte lika lätt att komma ut, då måste likväl propen i vattnet

Båtplats i Malmöregionen är ett svårt kapitel, och nu börjar danskarna också f å upp ögonen på att vi har kortare kötider och lägre priser än i Danmark, här är kötiden bara 2-3 år, man kan komma till tidigare om man kan slänga upp 40.000 kr ungefär som det kostar i Lagunen 3x9 meter något lägre i Klagshamn, stod själv i kö i småbåtshamnen hände ingenting på 4 år, snart bättre att satsa på båtplats än pengar på banken/aktier.

Låter som det är något annat fel, motorn varvar ju inte ur ordentligt

Men är det en båt du behöver ? är det du beskriver inte egentligen en stuga ? båten är ju din gummibåt. 7 knop ja det funkar väl för många, men det kanske är de 7 knopen som gör att man inte gärna går nånstans, jag menar här i Öresund är vi ju inte bortskämda med skärgård, vikar etc så man måste kunna förflytta sig på öppet vatten jag har ju ca 15 distans t/r Danmark ( Dragör) som är ett ganska trevligt o lagom utflykstmål det skulle ta mig alldeles för långt tid i 7 knop , och skulle bara funka om man kan sätta av en hel dag, helg eller semester , jag vill kunna dra till Dragör efter jobbet o vara hemma till kvällen igen, 25 knop är lagom då tar det ca 30 min T/R. Men som sagt det är väl det som är tjusningen med båtar det finns inget rätt användningssätt, var en o gör som det passar bäst, utbudet för alla smaker finns ju i båtmarknanden.

Tiden går fort när man har roligt

Det är farligt att leva ( man kan dö)

Det händer ibland att folk badar i Malmö på olämpliga ställen särskilt nu när det varit varm, dom står i hamnen och fiskar sen svalkar dom sig i farleden, sett att polisen ryckt ut ett flertal tillfällen för att få upp dom, men det händer hela tiden, bara en tidsfråga innan nån får sin hjärna utsprid i farleden, ursäkta råheten men det är ju oerhört farligt och det är precis det som händer, själv hade jag tänkt 2 gånger innan jag simmar där det går båtar, sunt förnuft gäller väl inte bara båtägare!

Som sagt inget jag fått bekräftat bara hört talas om, man kan ju fundera på vad som gäller egentligen , låt oss säga att man passerar en badstrand ganska långt ut och ändå kör på en simmare, för ibland ger dom sig långt ut på sina turer, en simmare räknas ju inte som en båt, i praktiken kan en person som paddlar med armarna på en luftmadrass räknas till farkost och därmed gå under väjningsreglerna, men en badande? visst förstår jag att det blir mitt fel om jag kör över en person men jag menar också attt det kan vara jäkligt svår att se honom/henne. Har råkat ut för något liknande jag kom i ca 20-25 knop och skulle passera en ankrad båt , gick ner i kanske 12 knop och skulle passera på ganska tilltaget avstånd, då börjar personerna på båten att skrika och vifta med armarna, jag förstod inte men valde att dra av motorn, så ser jag folk som badar kanske 75 -100 meter från båten, snacka om tur att jag drog av. Jetski får ju inte köra nära stränder utan endast i godkända farleder, kanske blir ändring i EG, men inget klart ännu, ganska konstigt för jag blir hellre överkörd av en jetstråle än en motorbåtspropeller .

Dom missar värdestegringen, det har vi inget vidare på motorbåtar, med några få undantag.

Vaför jag undrar är att jag själv hört folk som påstår att det skulle gälla en 300 meters regel för badstränder, att man inte skall gå närmre än så, och det är klart man skall vara försiktig om man närmar sig en badstrand med motorbåt, man vet ju inte hur långt ut de badande får för sig att simma, men att det skulle finnas regler vet jag inte ? Vi har ju väldigt fina och långa stränder i Skåne och jag vet att badande blir irriterade på båtar som kommer för nära. Men om man själv är ute i badärende är det ju ett bekvämt sätt att göra sig en strand dag, plus att man slipper all sand som man annars drar med sig hem i bilen, man ligger en bit ut låter ungarna leka o bada med sin uppblåsbara båt, kanske paddla in köpa glass, gå på toa mm , medan man själv badar från båten och fikar efteråt, men som sagt man vill ju då inte ligga 300 meter ut. känns ganska långt.