cctop

Hej alla glada MG:are. Jag sökte efter en tråd som handlar om praktiska tips som kanske inte direkt berör de tekniska bitarna av båten. Låt mig börja med ett: Potatis skalas enklas genom att man lånar gummans tvättpåse till bh:n och fyller den med potatis. Låt denna påse sedan få släpa efter båten i en lina/tamp. Avståndet bör vara så pass långt att påsen slår i vattenytan och gärna på baksidan av en svallvåg. När ni närmar er naturhamnen så tar ni upp den och, voila, potatisen är skalad. PS! Töm inte hålltanken under tiden DS!

Tack, tack,tack,tack,tack,tack,tack. Dessa filmer går rakt in i hjärtat.

Hej Stefan. Det verkar som att det blir fler och fler båtar med vikbara rattar. De båttester som jag har läst säger bara att de inte kan uppleva några som helst skillnader mellan en fast och en vikbar ratt vad det gäller hållfasthet mm. Dock får väl tidens tand verka innan man kan dra någon slutgiltigt slutsats.

Vi tog loss en av fallpåsarna och utnyttjade dess monteringshål till att fästa kortare spännband som sedan drogs genom ryggen på barnstolen. Vår son satt väl skyddad bakom sprayhood. Enda nackdeln var då vi seglade läns för sb-halsar. Storskotet kom då rakt över honom och kille som han är så stoppade han in fingrarna och lekte. Detta kändes lite osäkert så vi seglade aldrig läns utan låg mer på slör (högre VMG).

Körkort på sjön? -Ja, med tanke på den utveckling som har skett vad det gäller båtar samt antalet nya båtägare så skulle ett körkort vara bra. Majoriteten av båtägarna framför sina båtar enligt vad jag kallar försiktighetsprincipen, ett fåtal gör det inte. Med ett körkort så skulle många incidenter kunna undvikas. Båtregister? -Nej, varför skulle vi ha ett båtregister och vad skulle nyttan vara? Jag har idag ännu inte fått höra ett korrekt argument som gör att jag skulle kunna acceptera ett båtregister. Politikerna vill påvisa att det skulle kunna användas för att förhindara brott eller spåra försvunna båtar. Knappast troligt, bara administrationen av ett båtresgister skulle vara så pass tungt att inge skulle vilja jobba med det. Inte heller kan jag se det som ett aktivt hjälpmedel för att spåra stulna båtar. Låt försäkringsbolagens register över sina försäkrade båtar vara det register som används vid brott. Många försäkringsbolag idag premierar installation av förebyggande system som startspärr och GSM-lokalisering. Låt oss hålla oss vid det.

Jag har aldrig själv ägt eller seglat en Sh28 men har goda vänner som jag brukasr segla tillsammans med. De är en familj med två vuxna samt två barn med en tredje på väg. Dom är supernöjda med båten både vad det gäller seglingsegenskaper som komfort. Att den seglar bra har jag själv fått erfara, jag tror att dom har en Sh28 med något tyngre köl.

Hej Junern. Gå in på MG´ s sida för GästHamnar. Där kan du göra en avancerad sökning och söka på gästhamnar inom ett område som du själv definierar. Klicka i rutan för Internet så vet du att det åtminstone finns Internet. Om det sedan är trådlöst eller ej får du läsa om på resp. hamns hemsida. Jag provade detta och det fungerade mycket bra! Lycka till

Absolut Jimsan. Jag ber om ursäkt för mitt påhopp på Bavaria-båtarna. De är CE-klassade, jag hade fel.

Jag har precis köpt ny båt och inför detta så stod jag inför valet mellan Bavaria, Hanse och Dufour. En stor fördel med Bavaria är priset. Det låga priset tvingar övriga båtfabrikanter att sänka sina priser. Här slutar dock fördelarna. Hanse och Dufour är CE katA klassade. Detta certifikat har Bavaria förlorat, eller rättare sagt, har Lloyds valt att ta bort. Bavaria-båtarna kallas för Mördarsniglar - Lätta att få men ett rent h-e att bli av med. Jag köpte en Dufour 365, lite dyrare men gedigna och välseglande. Såg en Dufour 385 som hade gått på i 8 knop. Ägaren seglade vidare hela sommaren och märkte först vid upptagningen att kölen hade gett sig lite. Båten i övrigt var helt intakt. Stort plus för Dufour är deras ÅF i Stockholm, Becker Båt AB. Ett kanongäng.

Hej Jomal och tack. Det var precis detta jag sökte. Jag har hittat tre leverantörer av denna mjukvara. www.bluev.co.uk £116 £8 för post till Europa www.igtech.com £109 www.bating.se SEK1495 Skall bli intressant att testa.

Försök att få kontakt med någon tradare som kan hjälpa dig att hitta en kille som kör en tomkörning. Jag fann en då jag tog min båt från Sundsvall till Stockholm. 2500 i handen. Bilen var utrustad med kran (10t) och lyftok.