Humlan

Roddarn, du fattar nog inte vad du missar! Ta emot kolorna nu.

Thure, Kolla bibblan, det finns flera gamla böcker som berättar prexis hur man gör. Hälsningar Viktor

Hmmm, om ni nu inte ska mäta förbrukning utan bara indikera när strömmen till varje apparat är påslagen, kan ni inte slå två flugor i en smäll och sätta strömbrytare med inbyggda dioder på den där plattan? Då kan ju allt både styras och indikeras därifrån. Att bygga ett system där dioden bara lyser när kompressorn till kylen verkligen jobbar/förbrukar ström är ju ett helt annat projekt. eller?

Tyvärr, Penta-mannen. Marinerns nye pappa är redan hittad. Det är bara de praktiska detaljerna kvar. Viktor

Hej, Nu är mitt första båtår över och jag är många erfarenheter rikare. Fem motorer har jag ägt denna sommar. Jag har öst, slipat, spacklat och mekat. Särskilt de där fina dagarna då man mycket hellre hade guppat på böljan den blå. Har haft lite otur kan man säga. Nu har jag förstått att man får vad man betalar för och hoppas på många problemfria somrar med min nästan nya HR 410sport. Humlans nye ägare tänker renovera henne in i minsta detalj och sen hänga på en sprillans ny motor. Det unnar jag henne verkligen för jag frös mest när jag var ute i garaget... Han har lovat att höra av sig när hon är klar så jag får se underverket. Nu ska bara sista motorn säljas (den som funkar). Hälsningar Viktor

Mest av allt så ska ja gå runt och drömma om hur det vore att äga och köra en av de där stora, fina båtarna. Tänkte även leta upp en ny ratt och kika lite på olika lösningar med låtsas-teak att lägga i min nya HR 410s. Viktor

Mr Kapten, Jag lyckas inte få tag på dig via email. Funkar länken? Du kan väl skicka ett mail till mig med din rätta adress.

V8dc, Det låter som om min gamla snurra skulle passa dig utmärkt. Den är från rätt tidsålder och du får bra sprutt på båten. Handstartad mariner40hk -79 i fint skick. Köpte den i somras av en båtmotorfirma och har litat på den hela sommaren. Servad och ompysslad av yamahacenter i höstas. Hör av dig så pratar vi om saken. Humlan blir såklart utan motor då men MrKapten letade ju efter en kortriggad båt i renoveringsbehov...

Jaha, då har man två båtar helt plötsligt. Sambon och jag satte oss i bilen i eftermiddags och körde upp till Borås. Båten var jättefin. Nyskick är ju ett stort ord att ta i munnen men närapå var det. Det är alltså en 410sport med 40 johnsonhästar i baken. Powertrim och allt det där. Ett ekolod med knopmätare satt vid ratten. Hela ekipaget är från -00 och det är visst en läkare som har haft den vid sommarstugan och bara kört den några gånger per sommar(säljarsnack?). Vi kollade noga undertill och rotade i vartenda fack. Allt var i sin ordning. Knappt en skråma på utsidan och inte tillstymmelse till missfärgning. Sittande bakom ratten tackade jag ja utan att pruta en krona... En handpenning senare var båten min och vi hämtar den i mitten av april. Ska bli spännande att se hur den beter sig i vattnet. ;-) Återkommer självklart med en rapport.

Vi har pratat om det och jag kan betala handpenning nu och resten när jag hämtar den i april och det är då garantin börjar gälla. Det verkar som om jag har bestämt mig. Spännande!

Vilket klipp du verkar ha gjort, seaflower. Det ekipaget går ju inte av för hackor. Jag kommer upp och kör ikapp i sommar. Jag lovar att publicera alla detaljer om mitt nya åkdon så fort affären är klar. Det bästa är att jag kan behålla min nya fina EU-trailer utan att överlasta. Så ska bara humlan säljas för att ekonomin ska gå ihop.

Ännu en nattsuddare förstår jag. Tack för snabbt svar. Det verkar ju som om jag hittat mitt objekt. Båten står hos en handlare och har bara ett par år på nacken. Motorn är godkänd enligt skylten och priset är överkomligt. Roddarn har godkänt fabrikatet. Jag åker nog och köper den efter helgen! Hos en handlare har jag sex månaders garanti från leveransdagen så hämtar jag den till våren är ju sommaren säkrad, eller hur. Glada Hälsningar Viktor

Hej Roddarn, Tack för ett snabbt och uttömmande svar. Att HR gör bättre och bättre båtar framgår tydligt. Tyvärr tror jag inte att vi pratar om samma båt. Den 410sport jag tittar på är ingen roddbåt utan en busig styrpulpet godkänd för 40 hk. Den ser ut att vara en lillebror till din 510. Tillverkas fortfarande, se www.hogarodd.com Enligt försäljaren gör den strax över 30 knop. Vattenskidåkning är inte det viktigaste men en bonus om det skulle funka. Angående att köpa grisen i säcken så har du en kristallklar poäng i att det är provkörningen som avgör. Nu tycker jag mig ha hittat en riktig pärla till ett bra pris och känslorna tar överhanden. Det är svårt att hålla tillbaka köpdjävulen när allt verkar stämma. Du har däremot övertygat mig om att jag åtminstone måste åka upp och titta på båten innan jag handlar...

Underligt att jag alltid fastnar för de märken som knappt går att få tag på här nere i skåne. Letade länge efter en sunbuster men börjar tröttna. Nu har jag fått span på en HR 410s på nätet men det visar sig att det finns inga återförsäljare här omkring så jag måste köra massor av mil för att titta på båten. Min fråga: Finns det någon här som har provat ovanstående båt och kan berätta lite om den? Vad tycker vi om märket? Roddarn har haft många HR, vad tycker du? Gunnar J, slår den hårt i sjön? Förutsättningarna: Vi vill ha en liten, snabb båt att ha på trailer och slänga i sundet eller nån sjö när det är fint väder. Bada, åka vattenskidor, fiska och åka fort med vännerna är vad vi vill göra. Hjälp, vad göra? Köper man en båt för en massa pengar utan att ens ha sett den i verkligheten? Tack på förhand Viktor

Kolla även Tiki-trailer www.tiki.se mycket prisvärda eu-vagnar.

Jag köpte min första båt i somras och har kommit på att lite småfix inte alltid är så enkelt om man inte gjort det innan. Ålder på båten är inte så viktigt, bara den inte läcker. Kolla noga att den är jämn och fin undertill. Vem vet om eventuella lagningar är gjorda enligt boken. Satsa på en båt som är osänkbar (flyter vattenfylld) . Det känns fint när man är ute i lite för hög sjö och när man glömt tömma den på regnvatten på ett tag. Räkna med att det alltid finns vänner som vill åka med så det kan vara bra att ha en båt som är kul att åka i även om man är fyra. Min motor är från 79 och jag har litat på den hela sommaren. Har alltid åror med dock. Kolla så att det går att få tag på reservdelar till den bara. Det har tagit 3 mån för yamahacenter i hbg att hitta en impeller till min motor. Tur att det inte var mitt i säsongen.

Visst är det klurigt. Man tar såklart risken att de börjar krångla när olyckan varit framme men jag fick intrycket att det inte blir något problem med ansvarsförsäkringen. Risken att de inte ersätter den egna båten är ju uppenbar om man övermotoriserat.

Som ni vet är jag på jakt efter en Sunbuster R till nästa säsong. Jag har tittat på en med 40hk tvåtakt (tio hk mer än skylten tillåter). Jag har pratat med svenska sjö som säger att försäkringen gäller med ett förbehåll: Om skadan står i direkt relation till övermotoriseringen (ex. bakåtvolt eller knäckt akterspegel) så ersätts man inte. Frihet under ansvar alltså.

Instämmer med föregående talare. Mycket synd att svenska fiberglassics lades ner. Den inspirerade mig att bli båtägare.

Du Kapten, Det låter som om du ska titta på min Humlan. Hon är en Jofa Stingsport 430*170cm med max motor 60hk. En riktig sommarleksak. Maila mig om du vill se bilder och veta mer.

Crew, Det är skönt att höra att det finns likasinnade. Jag har köpt en trailer för lätta båtar och tänker verkligen inte överlasta. Det blir nog en sunbuster R med motorstyrka enligt blå skylten. Då finns det inget att klaga på... Viktor

Tack Rickard, Jag hoppades på att det skulle dyka upp en busterfantast och ta upp försvaret. Tror du att din lilla Sun borde kunna uppfylla mina önskemål? Är 30hk kul nog även om man inte är ensam i båten? Jag kör en liten sportbåt med 40hk nu och har nog fel propp för Humlan planar knappt när man är fyra. Viktor

Flinta, Det finns jättebra instruktioner på hemsidan. http://www.propulse.se Fina bilder också. Viktor

AntonHelmers, du har rätt. En RS vore bättre på alla sätt. Förutom det faktum att min splajs nya trailer bara får ta 310kg. En RS väger (tom) 230kg så med motor, tank, bensin, åror, batteri, kapell etc ligger jag risigt till med både väghållning och farbror blå. Gunnar, Med tanke på att jag mest mys-åker på lugna sommarvatten, tror du att jag kommer att uppleva stötigheten som irriterande? Jag körde jofa stingsport i sommar och visst var det lite skuttigt men inget som pajade min båtsommar. Är sunbuster värre?? Viktor

Jag är lite sugen på en sunbuster till nästa säsong men behöver lite vägledning. Det jag vill ha är en lättskött utflyktsbåt som ska bo på min trailer när den inte används. Den ska kunna plana med fyra pers utan för mycket problem och göra 25-30knop när vi är två i den. Sen vill man ju gärna kunna åka lite vattenskidor och ring efter den. Viktigast är dock att den är lätthanterlig både i vattnet och på land. Är jag inne på rätt spår med en sunbuster? Min EU-trailer får bara lasta 310 kg så urvalet är ju något begränsat. Finns det någon i närheten av helsingborg som har en jag kan få åka en runda med? Vänligen Viktor