Portland

Kikade lite trådar här men tyvärr blandas regler och trådarna överöses med felaktiga benämningar, så jag starter en egen tråd. Bruttovikt, totalvikt, körkortsregler mm har jag bra koll på, frågan är vad bilen klarar och håller för. Båt och vagn väger 1700 kilo och skall gå som trailerbåt, dvs sjösättas varje gång den används och på olika ställen utmed kusten. Alltid via hårdbelagda ramper. Att det blir BÄST med automat, lågväxel, 4WD och tung bil förstår jag men vi vill slippa köpa bil separat för detta. Sådana bilar är dyra i bränsleförbrukning, skatt och inköp och komfort mm är ofta sämre. Numera är många automatiskt växlade bilar av DSG-typ... dvs med dubbelkoppling och misstänker att dessa är klenare än en vanlig manuell... Så, ni med erfarenheter från verkligheten, kom gärna med tips och tankar!

Ett halvår har passerat och nya säsongen närmar sig. Båtmässorna är över och saker summeras... Redan nu är nästa års mc-mässa inställd, Eriksbergsmässan i Göteborg som skulle vara nu i april är nerlagd för året... ovan klistrade jag in bild från Ryds... som några veckor därefter gick i konkurs. Nej, framtiden för båtförsäljningen ser ju knappast strålande ut. Vad tror folket? (jag letar öppen båt på 6-7 meter och misstänker att ett värderas närmar sig)

Hittar ingen utställarkarta... är lite fundersam på storleken rent fysiskt... har åkt på nån mässa för några år sen då allt var i EN hall... men de är alltså på hela Svenska Mässan..? (planerar att åka upp på lördag)

Gäller det alla? Trodde det bara var 75:an.... som ju har Supermagnumskrovet.

Nytt år nu ju och "nedförsbacke" mot sommaren! Tre månader sen jag skrev här och svar ute blev... funderingarna ligger dock kvar. Hur vanligt är det med missfärgningar av de grå? Går det att polera bort? Hur snabbt återkommer det isf? Skall man kanske hellre kolla efter en nyare och därmed vit?

Nu är ju detta inte en renodlad aluminiumbåt. De som polerar Anytec, Buster mm är ju en annan sak. Men en Cross kan dock behöva lite finish! Jag har ännu ingen men kikar och letar främst 64, men tycker de som finns ute är högt prissatta. PLUS att alla jag sett är mer eller mindre flammiga. Vissa påstår att detta går att polera bort, men hur är det egentligen med den saken? (gillar de grå bäst då de vita bländar soliga dagar)

Nu är det ju inte just Ryds man kikar efter men där brukar planen vara tom på båtar innan midsommar. Linder ligger två mil iväg och samma där... i år svämmar lagret över hos båda två. Pratar man med handlare så har ingen sett nån minskning i handlandet, men fakta kvarstår ju... tillverkarna har enorma lager. I lokaltidningen i veckan fanns reportage från Ryds och jo... två månader efter Ryssland gått in i Ukraina kom ett totalstopp och de har sagt upp folk i omgång efter omgång... så visst är det möjligt att nypriserna klättrar... men marknaden verkar mer än mättad. Detta borde göra att de begagnade snart trillar ner till prisläge som var före corona. Eller... har jag verkligen så fel?

Ingen kan ju veta, men när corona kom rusade alla båtar i pris med 50%... både nya och begagnade... MINST! ...men corona är "över" och världen har öppnat upp och folk reser och lägger pengar på annat. Inte minst räntor och bränsle. Jag trodde i min lilla värld att båtpriserna skulle gå tillbaka, men det verkar inte så. Är det nypriserna som håller begagnatmarknaden uppe eller har folk för mycket pengar fortfarande? Tycker det varit klart färre båtar på sjön generellt i år, men det kanske är en felaktig spaning... vad tror ni om båtpriser mm?