Bejban

Hej MG! Tråkig start på säsongen! Efter allt vårfix skulle båten äntligen sjösättas men tog då in vatten. Troligtvis från bockhornet som förra ägaren svetsade förra året pga att det hade rostat hål. Det skulle tydligen vara tillräckligt att svetsa det menade han. Lämnade in båten och nu har de lyft ur motorn och demonterat bockhornet. Fick svar att bockhornet är kraftigt korrosionsskadat och det sannolikt inte går att montera ihop det igen. Se bifogade bilder. Måste jag köpa nytt bockhorn? Tror ni även att skölden behöver bytas? Tack för hjälpen!

Ok, får kolla blocket då! Nytt var ganska dyrt!

Tack för ditt svar! Jag förstår hur du menar! Jag köpte båten förra året och då sa säljaren att han hade svetsat igen ett hål på bockhornet för den tog in vatten. Funkade hela förra säsongen som vanligt men sjösatte idag och då tog den in vatten precis där bockhornet går in i skölden så jag antar att hålet har ärgat och öppnat sig igen. Trist! Köpte du ett nytt bockhorn eller fick du tag på begagnat? Vad kostade det ungefär?

Tjena! Hur löste du det? Jag har samma problem nu tyvärr. Mvh

Det gick väldigt lätt att dra ut drivaxeln och jag har inte lossat eller rubbat motorn. Stödlagret och packboxen byttes förra säsongen så bör vara bra men jag ska dubbelkolla! Tack för hjälpen!

Hej! Efter mycket bra tips från alla på MG hur jag ska måla mitt penta sx drev har det nu blivit dags att montera drevet. Behöver man alltid ett centreringsverktyg? Jag äger inget sådant och tänkte försöka montera drevet i morgon. Vilka erfarenheter har ni från montering av drev som jag kan ha nytta av? Stort tack på förhand!

Ligger i Björlanda Kile på västkusten så det får nog bli så! Tackar så mycket! 👍

Kapellet är tätt och utan mögel. Hade läst om en del som körde sina kapell i tvättmaskin men då kanske jag ska undvika det. Är det någon speciell tvållösning du skulle rekommendera?

Hej! Vill ha lite tips. Hur tvättar ni era hamnkapell enkelt och billigt? Mitt har några år på nacken men funkar fint. Kan jag köra det i vanlig tvättmaskin på 30-40° och impregnera efteråt? Vågar man torktumla eller ska det istället lufttorka? Eller skulle ni aldrig köra i varken tvättmaskin eller torktumlare? Tacksam för att höra alla era erfarenheter!

Stort tack! Bra med handfasta tips! Även om det är lärorikt att läsa om alla sorters blästring. 😄

Om jag inte vill lägga ner en jäkla massa tid, utan bara måla över, måste jag ha någon form av primer eller köra drevfärg rakt på den yta ni ser på bilden?

Har tyvärr inte möjlighet att blästra, kanske till nästa säsong. Kan jag ändå måla som du beskrev?

Hej båtfolk! Se bilden på mitt sx drev. Jag har skrapat bort det som satt löst, hur hade ni målat? Tacksam för tips!

Hur många lager brukar du måla och hur mycket färg tror du jag skulle behöva till min 21 fots motorbåt? Det är första gången för mig så jag har ingen stor erfarenhet av detta. Tack på förhand!

Stort tack för ditt svar! Hittade en gammal tråd som avhandlade samma fråga. Trevlig helg!

Hej! Har tömt ut oljan på mitt sx drev. Oljan såg ok ut och tänkte fylla på ny olja men hade köpt fel drevoljepump. Nu kommer jag inte hinna fixa detta på en vecka pga resa. Är det ok att drevet står tomt på Olja i en vecka? Drevet är avmonterat och har förvarats inomhus hela vintern. Tacksam för era åsikter!

Det finns ingen anledning att ta till en otrevlig ton. Om du anser att din kunskap är överlägsen mina dumma frågor så kan du bara undvika att svara. Men om du bestämmer dig för att svara så finns ingen anledning att vara otrevlig. Jag lär mig nya saker om båtar och motorer av er med större erfarenhet och det är jag tacksam för. Så även för ditt senaste inlägg, tack för att du delar med dig av din kunskap!

Nu är konserveringen färdig! Fick hjälp av han som sålde båten till mig. Vi gjorde som han gjort med båten under de 13 år han haft den. Vi lossade slangen med sjövatten från drevet och sedan varmkörde vi motorn med färskvatten genom en slang direkt i vattenintaget efter att ha skarvat ihop ett antal trädgårdsslangar. Sedan bytte vi olja och oljefilter. Efter det hällde vi i glykolblandningen via tratt med motorn igång tills glykolen kom ut i andra änden och stängde sedan av motorn. Vi dränerade inte motorn innan vi körde glykolen men han sa att han alltid gjort på detta viset och att det alltid har funkat. Så jag får lita på det. Varför måste man dränera? Sen kommer frågan om bränslefilter, han tyckte jag kunde byta det till våren, hur gör ni? Bifogar bild på hur vi körde i trädgårdsslangen.

Har sett den varianten också, varför är drevsäcken så dålig i jämförelse tycker du?

Avståndet till tappstället på bryggan är ca 100 m från min båt. Köpte en drevsäck på biltema och ett par hinkar som jag tänkte använda för att fylla upp drevsäcken med färskvatten. Kändes lättare än att skarva ihop flera trädgårdsslangar. Säcken rymmer 68 liter, skylla ni fylla med 50/50 glykol? Blir ju ganska mycket glykol...

Tack för alla tips! Nu är båten uppe på bockar. Alldeles för dåligt väder för att fixa med motorn idag tyvärr så vi ska göra det i morgon. Behöver lite tips, båten står lite för långt från vattenkranen på bryggan. Kan sannolikt ordna så jag har elförlängning fram till båten. Har ni tips på hur jag ska göra för att köra motorn varm på land? Behöver väl köra igenom motorn med färskvatten innan jag börjar med glykol?

Jag har uppfattat att min motor kyler med enbart sjövatten, men jag kan ha fel. Vet inte var värmeväxlaren skulle sitta i så fall, se bifogad bild Avseende frågan om man vågar vänta till dagen efter är att båten kommer stå på bockar i hamnen och jag har förstått att dreven är stöldbegärliga 🤔

Tack för hjälpen! Jag inser att jag var lite sparsam med informationen. Motorn är sjövattenkyld och drevet är ett SX drev. Bälgarna, impellern, packbox och stödlager samt anoder byttes i juni i år. Sedan dess har jag kört båten ca 20 timmar. Tack @Makro Jag har laddat ner instruktionsboken nu och ska läsa igenom den inför fredagen, som för övrigt kommer bli väldigt regnig och blåsig. Vågar man lämna drevet på till dagen efter eller skulle ni göra alltihopa direkt efter upptagning?

Hej! Köpte första båten i somras. Ska ta upp den nästa vecka och har vinterplats hos grefab vilket innebär att de lyfter upp den, spolar av den och ställer upp den på bockar. Jag tänkte själv vinterkonservera motorn som är en 1997 VP 5,0 FL. Jag kommer behöva ta av drevet och tänkte förvara det hemma i förrådet över vintern. Min fråga: 1. Ska jag plocka av drevet innan eller efter jag konserverat motorn? 2. Kan man förvara drevet liggande eller måste det förvaras stående? 3. Ska man byta drevolja innan man plockar ner drevet eller skulle ni byta oljan till våren? 4. Hur mycket drevolja respektive motorolja behöver jag? 5. Hur vet jag vilka oljor jag ska ha? 6. Ska jag göra något mer med botten utöver att spola av? I så fall vilka medel? Stort tack på förhand!

Hej! Din tråd är nu gammal men jag skriver och hoppas på svar ändå. Har samma dilemma och undrar hur du gjorde till slut? Hur servade du och i vilken ordning? Åkte drevet av först? Tack på förhand!