bimbimbap

Hej! jag står i valet att köpa en ny utombordare till vår hyttbåt 7m. Eftersom detta är en relativt kostsam investering så vill man gärna försöka göra rätt val av motor. Har läst en del om jobbiga resonans-vibrationer i hyttbåtar i kombination med vissa motorer. Överväger just nu att skaffa antingen en Suzuki DF140 eller en Yamaha F130, dessa ligger på 140-160 000kr. Men just här så funderar jag om man behöver gå upp ett steg för att få en utombordare med balansaxel för att slippa eventuella vibrationer? Klivet upp skulle då kosta ytterligare 30 000kr Eller är dessa rykten om resonans och vibrationer överdrivna? Mycket tacksam för eventuella råd och erfarenheter kring detta!

Motorn är en Volvo Penta Aq271

Hej hej! En nybörjare på vinterkonservering här =) Har precis tagit upp båten (motorbåt med inombordare). Jag har tänkt mig göra service och konservering av motorn på egen hand, men känner mig mycket osäker på drevet så till det har jag bokat hjälp med så det blir hämtat och servat. Nu står jag däremot och kliar mig i huvudet inför mina insatser. 1. Bör jag serva och konservera motorn innan drevet åker av? Om ja, varför? 2. Om jag lyckas få in glykol i motorn på egen hand, kommer denna rinna ur vid demontering av drevet, eller är detta inget jag behöver bekymra mig om? 3. Övriga tips mottages gärna! Tack och bock!