Bejban

Stämmer bra! Drivaxelns stödlager och dess packbox är väl nr 1 och 2 på bilden?

Hur vet du vilket drev jag har?

Den skulle jag hemskt gärna vilja ha! 😊

Hej! Stämmer bra, en bälg för vardera. Bälgarna kan vara trasiga eller gamla med sprickor och då läcker det in vatten. Det kan också vara packboxen, packboxen är till för att båten inte ska ta in vatten och sjunka när bälgen läcker. Packboxen sitter innanför stödlagret och igenom detta går drivaxeln. Jag hade samma problem förra året och då felsökte vi allt och bytte samtliga ovanstående men problemet kvarstod. Då hittade vi till slut ett hål på bockhornet som hade rostat. Bockhornet är det avgasrör som går från limpor och knän på bägge sidor och mynnar in i skölden, dvs den del i akterspegeln där drevet fästs. Kylvatten från motorn går ut med avgaserna genom bockhornet och ut genom avgasbälgen. När båten sjösätts fylls det normalt upp sjövatten i avgasbälgen och upp en bit i bockhornet, har man då något läckage här så bör alltså båten ta in vatten även med motorn avstängd. Förra året valde vi tyvärr den enkla lösningen och valde att testa att svetsa bockhornet, det funkade och höll tätt hela förra säsongen men problemet var tillbaka vid sjösättning i år. Så nu blev det tyvärr lyfta ut motorn och montera dit ett nytt bockhorn istället. Jag tyckte dina bilder var tyvärr lite otydliga så jag kan inte säga varifrån det läcker in i din båt men ovanstående är definitivt saker att kolla upp! Lycka till!

Hej MG! Tråkig start på säsongen! Efter allt vårfix skulle båten äntligen sjösättas men tog då in vatten. Troligtvis från bockhornet som förra ägaren svetsade förra året pga att det hade rostat hål. Det skulle tydligen vara tillräckligt att svetsa det menade han. Lämnade in båten och nu har de lyft ur motorn och demonterat bockhornet. Fick svar att bockhornet är kraftigt korrosionsskadat och det sannolikt inte går att montera ihop det igen. Se bifogade bilder. Måste jag köpa nytt bockhorn? Tror ni även att skölden behöver bytas? Tack för hjälpen!

Ok, får kolla blocket då! Nytt var ganska dyrt!

Tack för ditt svar! Jag förstår hur du menar! Jag köpte båten förra året och då sa säljaren att han hade svetsat igen ett hål på bockhornet för den tog in vatten. Funkade hela förra säsongen som vanligt men sjösatte idag och då tog den in vatten precis där bockhornet går in i skölden så jag antar att hålet har ärgat och öppnat sig igen. Trist! Köpte du ett nytt bockhorn eller fick du tag på begagnat? Vad kostade det ungefär?

Tjena! Hur löste du det? Jag har samma problem nu tyvärr. Mvh

Det gick väldigt lätt att dra ut drivaxeln och jag har inte lossat eller rubbat motorn. Stödlagret och packboxen byttes förra säsongen så bör vara bra men jag ska dubbelkolla! Tack för hjälpen!

Hej! Efter mycket bra tips från alla på MG hur jag ska måla mitt penta sx drev har det nu blivit dags att montera drevet. Behöver man alltid ett centreringsverktyg? Jag äger inget sådant och tänkte försöka montera drevet i morgon. Vilka erfarenheter har ni från montering av drev som jag kan ha nytta av? Stort tack på förhand!

Ligger i Björlanda Kile på västkusten så det får nog bli så! Tackar så mycket! 👍

Kapellet är tätt och utan mögel. Hade läst om en del som körde sina kapell i tvättmaskin men då kanske jag ska undvika det. Är det någon speciell tvållösning du skulle rekommendera?

Hej! Vill ha lite tips. Hur tvättar ni era hamnkapell enkelt och billigt? Mitt har några år på nacken men funkar fint. Kan jag köra det i vanlig tvättmaskin på 30-40° och impregnera efteråt? Vågar man torktumla eller ska det istället lufttorka? Eller skulle ni aldrig köra i varken tvättmaskin eller torktumlare? Tacksam för att höra alla era erfarenheter!

Stort tack! Bra med handfasta tips! Även om det är lärorikt att läsa om alla sorters blästring. 😄

Om jag inte vill lägga ner en jäkla massa tid, utan bara måla över, måste jag ha någon form av primer eller köra drevfärg rakt på den yta ni ser på bilden?

Har tyvärr inte möjlighet att blästra, kanske till nästa säsong. Kan jag ändå måla som du beskrev?

Hej båtfolk! Se bilden på mitt sx drev. Jag har skrapat bort det som satt löst, hur hade ni målat? Tacksam för tips!

Hur många lager brukar du måla och hur mycket färg tror du jag skulle behöva till min 21 fots motorbåt? Det är första gången för mig så jag har ingen stor erfarenhet av detta. Tack på förhand!

Stort tack för ditt svar! Hittade en gammal tråd som avhandlade samma fråga. Trevlig helg!

Hej! Har tömt ut oljan på mitt sx drev. Oljan såg ok ut och tänkte fylla på ny olja men hade köpt fel drevoljepump. Nu kommer jag inte hinna fixa detta på en vecka pga resa. Är det ok att drevet står tomt på Olja i en vecka? Drevet är avmonterat och har förvarats inomhus hela vintern. Tacksam för era åsikter!

Det finns ingen anledning att ta till en otrevlig ton. Om du anser att din kunskap är överlägsen mina dumma frågor så kan du bara undvika att svara. Men om du bestämmer dig för att svara så finns ingen anledning att vara otrevlig. Jag lär mig nya saker om båtar och motorer av er med större erfarenhet och det är jag tacksam för. Så även för ditt senaste inlägg, tack för att du delar med dig av din kunskap!

Nu är konserveringen färdig! Fick hjälp av han som sålde båten till mig. Vi gjorde som han gjort med båten under de 13 år han haft den. Vi lossade slangen med sjövatten från drevet och sedan varmkörde vi motorn med färskvatten genom en slang direkt i vattenintaget efter att ha skarvat ihop ett antal trädgårdsslangar. Sedan bytte vi olja och oljefilter. Efter det hällde vi i glykolblandningen via tratt med motorn igång tills glykolen kom ut i andra änden och stängde sedan av motorn. Vi dränerade inte motorn innan vi körde glykolen men han sa att han alltid gjort på detta viset och att det alltid har funkat. Så jag får lita på det. Varför måste man dränera? Sen kommer frågan om bränslefilter, han tyckte jag kunde byta det till våren, hur gör ni? Bifogar bild på hur vi körde i trädgårdsslangen.

Har sett den varianten också, varför är drevsäcken så dålig i jämförelse tycker du?

Avståndet till tappstället på bryggan är ca 100 m från min båt. Köpte en drevsäck på biltema och ett par hinkar som jag tänkte använda för att fylla upp drevsäcken med färskvatten. Kändes lättare än att skarva ihop flera trädgårdsslangar. Säcken rymmer 68 liter, skylla ni fylla med 50/50 glykol? Blir ju ganska mycket glykol...

Tack för alla tips! Nu är båten uppe på bockar. Alldeles för dåligt väder för att fixa med motorn idag tyvärr så vi ska göra det i morgon. Behöver lite tips, båten står lite för långt från vattenkranen på bryggan. Kan sannolikt ordna så jag har elförlängning fram till båten. Har ni tips på hur jag ska göra för att köra motorn varm på land? Behöver väl köra igenom motorn med färskvatten innan jag börjar med glykol?