Fantasia

Då acapella verkar vara ett svenskt företag, så kan man tycka att det borde finnas utländska företag som gör samma sak. Men det verkar svårt att hitta någon produkt för båtar. På utländska forum verkar det som att man använt färgmedel för suffletter till bilar. En marknad som kanske är större än båtar. Detta tex beskrivs ha använts med bra resultat: https://www.renovointernational.com/car-care/soft-top-reviver.php Kanske Mekonomen kan skaka fram något liknande om man frågar dem.

Varför skulle inte göngtejpen tillföra något? Tänker den borde borde låsa och täta. När jag körde enduro var det vedertaget med gängtejp på oljepluggen.

Det ser mycket ut som en maskinskruv. Kanske är det original oljeplugg, kanske inte 🙈 Motorn är en Bukh DV8. De kallar drevet enbart saildrive och det är oklart om det är av eget fabrikat eller någon annans. Bosö motor heter företaget som är återförsäljare, inte marin. Namnet till trots ligger de på djurgården. Jag tackar så mycket för erbjudandet att prata med dem, har du vägarna förbi djurgården så uppskattas det. Ska försöka ringa några gånger till i veckan. Annars blir det att fila ner packningen till samma storlek som skruven och komplettera med gängtejp.

Tack för i informationen om att använda fiberbricka. Det har visat sig vara svårt att få ta på en i rätt storlek. Min plugg är i M6 och de flesta packningar är i tum. Bosö marin som är återförsäljare i Sverige är extremt svåra att få tag på och svarar varken i telefon eller på Mail. Har hursomhelst fått tag på ett antal brickor, där jag monterat det som passade bäst. Tyvärr sticker den ut lite och monteringen känns inte helt hundra. Vad är chansen att detta håller tätt? Är det en bättre lösning att använda gängtejp på skruven?

Voyage, en härlig gammal film med Rutger Hauer. Väldigt fin båt och uppskattat att den finns som fullängdare på youtube! Captain Ron har jag missat. Verkar vara en klassiker i ”Ett päron till farsa” stil. Synd att den var svår att hitta på nätet. En annan film något samma stil som All is lost är Open Water, den handlar om några som blir kvarglömda på havet efter ett dyk. Klart sevärd men otäck.

Svårt att säga utan att se problemet. Men gissningsvis skulle det funka att sätta en tejp på undersidan, spackla upp med rejält med glasfiberspackel och slutligen fixa formen på hålet med en fil.

Nu när säsongen börjar närma sig är det dags att börja peppa med lite filmer på tema segling. S.O.S seglingsresan är en självklar startpunkt. Andra filmer med tema segling är: Master and Commander The Mercy All is lost Kon-Tiki Man kan kanske t.o.m. kasta in The perfect storm, även fast de har motorbåt. Vad är era favoriter på tema segling?

Har målat rodret med Biltemas epoxiprimer. Otroligt omständig färg att jobba med. Färgens skall blandas 5:1 och detta gick att göra med sprutor för kladdfritt hanterande. Även om det inte är helt självklart att få upp härdaren i sprutan, den är väldigt trögflytande. Målade ut färgen med pensel. Den stängde otroligt snabbt, men hade ändå en förmåga att rinna. Ytan blev inte så slät 😫. Penseln ställde jag i ett glas med aceton. Det fick fint att använda den igen, även om jag läst att det är omöjligt. Festlig fakta är att färgen som blev över och stod på garagegolvet i +6 var helt rinnande när färgen jag målad mer stelnat. I tältet var det +29. Nu har jag blandat färg för varje strykning, men det borde gå att blanda allt och förvara det i kylskåpet mellan strykningar.

Lite uppdatering: Att plasta rodret gick bra. Använde polyester och glasfiber. Jag hällde upp polyester i en mätmugg och doserade sedan härdare med en spruta. Där det behövdes spacklade jag med utblandade ballonger. Det var mycket lätt att bearbeta materielet när det torkat. Största problemet är att hitta någonstans att vara, då jobba i lägenheten inte är något alternativ. Det blev till att bygga ett tält i garaget och värma upp det med kupéfläkt. Det bekymmersamma är att vattnet verkar ha trängt i genom skruvhålen för beslagen och träet har sedan ruttnat därifrån. När jag slipade rodret inför målning hittade jag gamla lagningar av de övre hålen. Hur ska man göra för att hindra att detta händer igen? Beslag och skruvar var övermålade med T-coat men det verkar inte ha hjälpt.

Hej Tömde just saildrivet på olja, och i handboken framgick hur viktigt det var att kontrollera att packningen var oskadd och i bra skick innan man återmonterade skruven. Till min förfäran fanns ingen packning på skruven. Vad ska det vara för packning? Duger en vanlig o-ring från sortimentslådan eller ska det vara något fräsigare? Antar dessutom att skruven bör monteras med locktite. Trist att bli av med den. 🙈

Jag har provat med vandrings kläder i gotetex packlite i halvstökigt väder och de funkar inte alls. Blir man översköljd av en våg är man blöt in på kroppen. Sitter man på blöta bänkar i sittbrunnen så går det snart genom och som tidigare nämnts rinner det in i ärmarna då de inte har vattentäta muddar. Nästa gång använder jag skidkläderna istället. De är gjorda för en miljö mer lik havet och betydligt kraftigare än vandringsgrejerna. Friluftsbyxorna är perfekta när det är bra väder dock.

Vad gör man åt ett kompassglas som blivit fullständigt mjölkigt? Vågar man polera det med autosol, tandkräm eller jiff? Finns många förslag på nätet, men ingen som redogjort för resultatet. Så här ser mitt glas ut. Möjligt att rädda?

Tack för svar. Att plasta ett nytt är möjligen ett uppslag inför nästa säsong. Inför sjösättning tror jag det snabbaste alternativet är att reparera det roder jag har. Det är ganska stort och trots allt är bara en liten del angripen. Ja det är konstigt att man använder trä i moderna konstruktioner för båtar. När jag såg det först trodde jag det var en sandwichkonstruktion med balsa. Något man använder för att minska vikten, men blev mycket förvånad när hela rodret var i trä, på en sådan pass ny båt. Det verkar som vatten trängt i genom skruvhålen och fått träet att ruttna. Träet ser ut som någon slags ädelträ laminerat i många lager, så någon särskilt billig eller lätt konstruktion kan det inte vara. Men båten är tillverkad i Frankrike. Ett land var ingenjörer aldrig upphör att förvåna. Hur som fick jag rådet av en båtbyggare att reparera skadan med polyester och glasfiber. Först mätta träet med polyester och därefter lägga vått i vått. Slutligen låta det härda några dagar och därefter avsluta med epoxy. Jag tänkte först låta träet torka några dagar. Eventuellt lägger jag gelcoat ovanför vattenlinjen.

Hej Färgen på mitt roder hade flagnat lite och jag tog fram slipmaskinen för att slipa bort färgen. Jag trodde rodret var av glasfiber laminerat med balsaträ. Det visar sig vara enbart i laminerat trä och att vattnet trängt djupt in i det och förstört stora delar av rodret. Jag har nu slipat bort det ruttna trät men hur bygger jag upp det igen? Funkar det att plasta polyester och glasfiber direkt på trät eller kan man gå på med epoxy? Ytan blir sedan gelcoat och epoxyfärg så jag har ingen behov av att det ska vara trä i rodret. PS. Det är panik. DS