Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Mr_m

Medlemmar
  • Innehålls Antal

    170
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    1

Allt postat av Mr_m

  1. Bra input. Släng gärna upp lite bilder på era maskiner. Håller på och färdigställer hemma för att baxa in den i hallen. Blir att köra lite glykol till helgen och byta drev olja sen är det klart. Kommer snygga till drevet till våren också, så tips på lämplig färg att måla med tas gärna emot. Bild på pannan:
  2. Hej. ofasen, har förstått det som att den måste upp i temp så tempgivaten öppnar så man får bakom glykol blandningen där. Är detta vedertaget alltså. Isåfall gör jag ju givetvis sp istället. Låter ju sjukt mycket smidigare.
  3. Hej. Jag har en Mercruiser 5.0l MPI motor från 2002 med Bravo III drev. Så impellern sitter uppe på motorn inte i drevet. Så som han gör på filmen ovan verkar vara smidigt, en del säger att det räcker då man får in glykol i hela motorn på det sättet. Jag kommer varmköra motorn med slang och spolmuff tills jag når arbetstemp sen antingen köra med drevsäck alt då med hink. Drevsäcken är ju rätt smidig då jag kan blanda ut glykolen i säcken. Problemet är ju att säcken tar 68L så en 50/50 blandning blir ju 30L glykol. Samt att det blir aningen bökigt att försvara nästan 70L blandad glykol. därav tänkte jag köra med hinken och blanda 20L 50/50 mix och låta säcken ta upp det under så kan jag spara det så sen. Borde ju funka. Ang färskvattensystemet så får det bli dammsugare och tryckluft. Frågan är ju bara. Ska man öppna alla kranar direkt och börja dammsuga eller ska man gå slang för slang? Tänkte även låta det vara isär kopplat under vintern alltså lossa alla kopplingar och låta det vara så. Även lossa rens silen under handfat och diskho och låta det vara öppet. /Micke
  4. Så sant, i min ruff är det just nu snus torrt, har ett riktigt bra sytt hamnkapell som håller super tätt. Hade ut alla dynor osv igår och finns inte en enda tendens till fukt inne i båten så det är ju bra. Men det finns väl risk zoner, som pumpen som ska skicka ut dusch vattnet. Där i finns det ju fukt som kan ta sig vidare. Får nog öppna den lådan och suga ut rent den. Är det att rekommendera att låta motorluckan stå lite öppen under förvaringen? Alltså en glipa på en 15-20cm och låta drän pluggen vara borta och luta båten snett bakåt så det kan dränera vid behov. Besök lär ju få göras under vintern. /Micke
  5. Hej. Ok, så en rekommendation är då alltså att göra motortvätten till våren? Det låter ju rätt vettigt iofs. Onödigt att fukta ner mer än vad det är. Så får det nog bli. Kommer försöka göra allt så torrt som möjligt innan förvaringen. Polering av skrov och tvätt av motorrum får bli till våren, då jag tänker allt kommer bli dammigt och skitigt inne i en ladugård under vintern ändå. Skrovet får sig en rejäl tvätt nu i höst dock. Men frågan är ju fortfarande, hur gör ni? Kul med tips och Ideér för detta. Högtrycks tvätt sa någon, vågar man gå lös med den inne i motorrummet verkligen? tycker det är så mycket elektriska saker med kablar osv överallt. Allt från varmvattenberedare, pumpar, autogyro elektronik, powertrim you name it. Hmmm Bild kommer ikväll. /Micke
  6. Hej. Lite frågor ang konservering. För motorn och färskvattensystemet. 1: Måste det vara 50/50 blandning? kan man inte köra in koncentrerad glykol? 2: Hur många lite använder ni? ( Tänkte köpa en 20L dunk på Swedol) 3: Måste man plocka bort termostaten för att vara säker på att få ordentlig konservering (eller räcker det att varmköra motorn i 15-20min innan?) 4: Funkar det att köra in glykolen med tryck från en ombyggd hink och slang som står på badstegen och ansluten till spolmuffen? 5: Någon speciell glykol man ska använda? 6: Hur tömmer och konserverar ni ert färskvatten system? 7: Kör ni i något antifreeze medel i vattentanken eller suger ni det torrt med våtdamsugare? 8: Hur konserverar ni er toalett? 9: häller ni i glykolblandning i duschen så pumpen får sig en dos? Bör man börja med at göra på detta sätt sedan gå på och köra igenom 20L 50/50 blandning? Ha en fin dag /Micke
  7. Ingen aning, den är ju lös Ne skämt åsido, försvinner in under motorn, ska se om det är bättre ljus idag efter jobbet för att undersöka vart dem tar vägen. Verkar vara någon slags jord för powertrimet. /Micke
  8. Hej. Nu är det dax, eller snart dax att plocka upp våra båtar. Med upptagningen medföljer en hel del saker att göra inför vintern och dvalan. En sak kan vara att fixa iordning sitt motorrum så det är rent och snyggt till våren. Jag köpte en Sea Ray Sundancer 240 av årsmodell 2002 med en 5.0L MPI brännare i. Tidigare ägare har skött service osv enl konsten. Men har väl inte brytt sig sådär extremt över hur det ser ut nere i motorrummet. Jag är lite tvärtom. Vill ha det rent och snyggt där nere och kunna öppna luckan utan att få ångest. Så då till trådens innebörd. Hur gör du rent din motor och övrigt utrymme, vad använder du för medel, går det spola rent med vatten, vad ska man tänka på, vad bör man se upp med, osv osv. Kul om vi tipsar varandra och slänger upp en bild på hur ditt motorrum ser ut (gärna före och efter) Bifogar en bild ikväll när jag tagit en ny på hela utrymmet. Ha en fin dag / Micke
  9. BUMP, ingen som vet eller kan tipsa om förslag, Vill ju åtgärda detta innan vintern så man inte av det till våren. /Micke
  10. Hej. Nu är båten uppe och idag har olja, filter, bränslefilter och dyl bytts ut. Passade även på att torka rent i motorrummet under och vid sidan av motorn. När jag körde in handen under motorn känner jag en kabel eller två kablar. Den ena var lös och har en ringkabelsko i änden. Hittar inget elschem på vad detta kan vara så frågar här om någon har en aning? Iomed att det är en ringkabelsko i änden antar jag att det är någon form av jord kabel som ska fästas i metall, men inte säker givetvis. Så om någon vet vad det är på bilden så får ni gärna tipsa också. Mvh
  11. Kul att det skrivs aktivt i tråden. Verkar vara många som har stenkoll på hur man ska förvara. Själv kommer jag ställa båten i en ladugård med självdrag. Den ligger Dock i en släng så bakkant är uppbyggd ca 180cm med natursten. Viket gör att halva ladan ligger under mark, viket i sin tur gör att den håller en rätt så rimlig temp även vid minus ute (frostfritt enl ägarn) funderar på en sak bara, om jag ställer 3st 10L hinkar med hemmabyggda torrbollar i. Kommer dessa fyllas under de månaderna? Brukar mi tömma någon gång? Hur gör ni med motorrummet? Ställer no något där också? Känns som att det har en tendens att bli fuktigt där i? Kan ju inte vara så bra med massor av metall som rostar osv. en fråga till. Suger ni ut vattnet ut alla vatten ledningar med våtdamsugare, eller hur tömmer ni ert färskvattensystem? kul med alla svar. Nu är båten uppe och den håller på att färdigställas inför förvaring. Bara en tvätt och köra i lite glykol samt byta drev olja kvar. Resten är fixat. Är ju en hel del pill innan man kan ställa in. ha en fin kväll /Micke
  12. Hittade en plats i en Lada till en billig peng. Antar att det kan bli en hel del fukt därinne, men känns bättre än att den ska stå ute iallafall. Sitter och kollar på att beställa en rulle krympplast, ser ju rätt smutt ut, någon som pillar med detta själv? /Micke
  13. Mycket bra Tips som kommit upp, fastän jag inte svarat. Letar fortvarande vinyl klädsel för utbyte till båten. Iofs inte jätte dåligt men kul att förnya. När man börjar leta hittar man en massa godis man vill ha, men det skenar snabbt iväg. Mattan ser riktigt bra ut, sådan lösning får det bli till våren. Mörk är snyggt men hur blir det med värmen en varm sommar dag? /Micke
  14. Hej. Vi hade natten till måndagen påhälsning i vår hamn på Tjörn. Där det stals 2st motorer och 4st växelhus. Håll ögonen öppna och inboxa mig om ni ser något suspekt på marknaden. Återkommer med mer info ev. nr på hus och motorer. /Micke
  15. Hej på er. Jag införskaffade mig en Sea Ray Sundancer 240 denna sommarn. Som alltid blir man sugen att uppdatera en del saker som har en del år på nacken som denna båten som är en 2002:a. Har kollat runt lite på diverse sidor, ebay osv. Men det är inte så att det finns en uppsjö av saker på ebay vilket jag trodde det skulle göra. Mycket "used" till skyhöga priser. Jag letar efter ett skin kitt till soffor och stolar på däcket (har bara hittat till bayliner ännu) Tipps på sida man kan shoppa? Skulle även vilja slänga in en ny matta på däcket. Med det är ju hutlösa priser på dessa (ca 11 000kr) hur har du gjort? köpt? Alla tips på sidor där man kan hitta lite godis till sin skuta är av intresse, Vart handlar du? Ha en fin dag / Micke
  16. Tack för tipset, skickat offert förfrågan
  17. Äsch vem bryr sig, det ska funka juh Haha nu är jag uppvuxen på en maxi 77:a men fastnade aldrig för seglandet, eller rättare sagt jag besitter inte dem kunskaperna. Annars verkar det vara riktigt kul. Man kanske skulle ta en kurs framöver en sommar. Det kanske funkar, tänker mest på om det blir minus grader i luften och i motor rummet då borde väl limpor, knän och block frysa sönder när man inte kört glykol i motorn? Men visst det verkar ju vara ett smidigt sätt och slippa lyfta, frakta, bygga, osv osv. /Micke
  18. Tack för tipsen. Och riktigt kul idé med isoleringen. Men jag är inte så "hardcore" så jag vågar mig på förvaring i sjön. Eller det går väl knappt med en inombordare utan slutet vattensystem. Har sett någon/några segelbåtar nere i hamnen som ligger infrusna. Svider i hjärtat men det funkar säkert kanon. Har kollat på Lättvikt pressar 240mg/m2 som är formskurna 10X6m till båten på 24 fot. Vart shoppar ni dessa stora tunga pressar? Dem röda/gula/ blåa som man ser ofta på uppställningsplatserna?
  19. Tack för tipset. Har kollat på deras sida innan, men ca 5k för en ställning. Nja jag klarar bygga en själv för en 10/del av det priset. Dock skulle jag ev behöva köpa en gigantisk båt pressening. som är skuren för smidigt omvik. Tips på det?
  20. Aha bra tips, då ska jag alltså inte öppna fönster osv under pressen och vädra. Utan istället stänga så mycket som möjligt. Ifall jag inte hittar plats inne så får man åka på en shoppingtur då. Jag tänkte man kunde slängt in en kupe fläkt med timer som går ca 2X 4h per dygn under vintern i båten så borde den hålla sig över 0:an iallafall. Köper en trådlös väderstation och placerar i också så kan man sitta inne och kontrollera henne. Inredningen hade jag tänkt riva ut ändå, den ska kläs om av en tapetserare under vintern, och få bort den fula USA 00-tals känslan haha
  21. Hej. Tack för bra tips. Skulle helst vilja hitta varmförvaring. Men det kostar ju samma som att åka till Thailand för en vinter Lutar väl åt att ha den ute. Usch svartmögel låter ju tråkigt. Borde väl gå att undvika genom att låta det vara öppet under pressen samt ha en 4st torrbollar stå i varsin 10L hink. Jag är ju dock mest rädd för att man ska missa någon slang eller dyl på vatten så det fryser sönder. Går och nojjar, motorn kommer jag ju köra runt med glykol, men vattensystemet, brygg duschen, toan, varmvattenberedare osv ska ju ses över. Det oroar mig lite att låta stå ute i en 10 minus som vi ofta har på höglandet. /Micke
  22. Hej på er. Nu lider sommarn emot sitt slut (iofs september kvar) och man hoppas man kan få någon tur till på sjön. Iallafall, Den 22:a sept kommer ag lyfta upp skutan från havet och frakta hem för lite vinter pyssel. Har kollat runt och hittat lite ställen i närheten där jag skulle kunna förvara skutan inne. Men det är en bit hemifrån så att pyssla blir det lite mer bök med. Därför funderar jag att ställa upp henne på tomten på sin trailer. Beställa en jätte press för att svepa om samt bygga en ställning som skydd. Frågan är hur gör ni andra, förvarar ni ute? Funkar det bra? Nackdelar? saker man bör tänka på (förutom konservering, tömning av alla vatten slangar/delar osv) Förvarar du inne? bra saker? nackdelar? (där jag kollat har dem fasta dagar för inlämning och uttagning samt eatt ena stället ej godkänner att man får greja där under förvaringen= går bort.) Skulle någon här läsa detta och ha plats för en båt med trailer på ca 10m lång och 2,6m bred i närheten av JKPG Inboxa mig isåfall. /Micke
  23. Tänkte shoppa nya stift. Ingen rocket sience. Men det finns ju en hel del olika att välja på i olika prisklasser från 50kr/st - 250kr/st Vad skiljer? Vilka kör du på? Nyfiken. min motor är en Mercruiser 5.0L MPI 2002. Funderar på Champion RS12YC eller NGK BR6FS = inga dyra. varför ska man köpa dem dyra? /Micke
  24. Är ju bara att klippa till en bit plast eller gummiduk för att få det Dock ser det ju ut som bakkanten har ett uppvik på översta bilden som borde gå att använda. /Micke
×
×
  • Skapa nytt...