Gasgladare

Har haft alubåt....och bytt till plast just för att få en liten ruff till våra två barn 3 och 5 år gamla. De orkar inte riktigt en dag ute utan tycker det är jätteskönt att krypa undan ett tag. Har de dessutom badat sig blå och det inte finns nått vindskyddat ställe så är ruffen och ett täcke kung. När det kommer till tålighet nja alu blir inte snyggt med bucklor i medan plast kan man lägga i en repa om man råkar få en.Nått som faktiskt kräver mer än man kan tro. Skötsel ingen större skillnad jag polerar vart annat år. Tar ca 4 timmar inte hela världen. Enda gången jag längtar tillbaka är när vi jagar rådjur eller säl ute på öarna alubåten var robustare och mer lättstädad

Det är samma hål förutsatt att du har samma rigglängd på motorn. Den bygger mest bakåt men räkna med att den är några cm större åt alla håll

Har du kört soppatorsk så har du förmodligen fått upp skit i förgasaren när du sög i den sista slatten, börja med att rengöra bränslesystemet inkl förgasaren

Som någon tidigare sa hävertslang i da shit, inga problem att avbryta innan dunken du tankar från är tom.

Glöm vad jag skrev om 50% slip vände på stigning och diameter. Det andra stämmer om du siktar på 25 Kn. Det gäller dock att motorn orkar dra propellern förstås. Om det går segt med den proppen du har på nu så har du något som inte står rätt till i motorn den bör vara björnstark.

Om dina siffror stämmer så har du runt 50% slip med 10% slip ska du ligga på 16" i stigning. Jag tror helt enkelt att du har för liten diameter = väldigt liten bladarea. Så byt till en 14" diameter och 15-16 i stigning så ska nog grejerna lira.

Om dina siffror stämmer så har du runt 50% slip med 10% slip ska du ligga på 16" i stigning. Jag tror helt enkelt att du har för liten diameter = väldigt liten bladarea. Så byt till en 14" diameter och 15-16 i stigning så ska nog grejerna lira.

Jag tror du tänker lite fel i soppa förbrukning. Sättet du räknar på innebär att du förutsätter att D4 är ca 20% ineffektivitare än D6:an, det skiljer säkert men inte så mycket.

Han som haft problem trollar säkert en del, här är etec:en inte optimal laddar rätt dåligt på låga varv bla. Jag hade en 07:a dvs en med allt som ska krångla. Sålde båten -14 med 650 timmar. Hur många fel? 0. Stiften är dyra i Sverige så är det dags för byte köp dem på ebay för ett mycket humanare pris. Tror jag bytte stift två ggr. Sen kör på xd100 så slipper du sotproblem och byter du stift själv indexera dem rätt