Cam72

Ok, tack! Jag ska till båten och plocka bort propparna och impellern idag så då titlar jag ner och sköljer! Ovärderligt med alla svar! Hur många liter olja brukar ni få ur dessa motorer? Jag fick ur 9 liter ink filtret

Stämmer bra det, fick palla upp upp dunken 2 decimeter. Jag var tvungen att släppa avgasbälgen från drevet under körningen för att komma åt insugsslangen för kylvattnet, behöver jag slå i glykol I drevet inför vintern? Eller rinner vattnet bara ur drevet? Hoppas någon förstod vad jag menade

Svarar mig själv, Slangen har yd på 38mm och id på 28mm. Vad tror/vet ni om den orkar suga dessa extra 50cm i höjd?

Hej Ja det låter ju enklare och mindre kladd i båten om hinken kan stå utanför såklart ! Båten står på vagga och skulle man lossa och skarva vattenslangen blir det att hinken står ytterligare ca 50cm under insuget på drevet, orkar den suga denna höjd? Vet någon villken innerdimention samt ytterdimention slangen mellan drev och Sköld har? Det är intressant detta kring laddluftkylaren då meningarna verkar gå isär kraftigt om den ska tömmas eller ej, jag ha tidigare tömt den för säkerhetsskull. Mvh johan

Hej Ja det låter ju enklare och mindre kladd i båten om hinken kan stå utanför såklart ! Båten står på vagga och skulle man lossa och skarva vattenslangen blir det att hinken står ytterligare ca 50cm under insuget på drevet, orkar den suga denna höjd? Vet någon villken innerdimention samt ytterdimention slangen mellan drev och Sköld har? Det är intressant detta kring laddluftkylaren då meningarna verkar gå isär kraftigt om den ska tömmas eller ej, jag ha tidigare tömt den för säkerhetsskull. Mvh johan

Hej Skall inom snar framtid konservera motorn och har gjort en koppling med slang för kylvattnet som byts mot inloppsslangen på sjövattenpumpen, alltså 38mm (1m) till gardena 1/2 tum ca 3-4m Tanken är att stoppa ner gardenan i en hink utanför båten och först köra sötvatten och sen tappa ur laddluftkylaren och sedan köra glykol och försöka samla upp det i ett kärl. Hur högt orkar pumpen suga? Hur mycket glykol tror ni man skall räkna med går åt? Kan luft i systemet ställa till problem? Tänker jag fel? Tacksam för svar! Mvh Johan

Ringde Digital marin och diskuterad länge vad felet kunde vara, skall kolla alla reläkontakter och se om trumman kärvar. Mycket trevlig tillmötesgående och service fick jag!!! Återkommer framöver

Tack för tipset

Den firman har ingen support, dom var riktigt ovilliga att pratat om ett gammalt spel då det faktiskt finns nya att köpa... Dålig strategi enligt mig.

Ja perfekt med laddtryckskontroll, bra att veta om turbon jobbar eller om kompressorn kickat in, iofs så känner man ju om kompressorn laddar på

Skulle ni tro att det är normalt med inhalning 6 sekunder / meter för ett så gammalt spel? I så fall kan jag lägga ner forskningarna eller är något trasigt?

Ahhh, nu börjar det ljusna, kan man plocka isär prylarna för service eller är det läge att investera i en hydrualstyrning ?

Hmm... Hittade denna på marineparts, men den verkar väldigt hemlig

Ok låter som en idé

Hej Har googlat runt lite men hittar ingen förklaring/skiss som kan visa hur det rent tekniskt fungerar, det enda som kommer upp är styrningar med in och ut vajer i snäckmontage. Vad i själva "ratthuset" gör att kraft går mot drevet? Jag är sjukt vetgirig

Testade med nytt batteri men hastigheten är fortfarande störande låg (6sek/m) Kanske får leva med det...

Hej Nu är en ny sidepower kontroll inskarvad i systemet och jag kan stå på andra sidan båtklubben och släppa ankaret

Hej Har ett irriterande hackande känsla i styrningen samt att den glappar en del så jag plockade isär ratten för att se om det fanns något kugg som gick att fetta in men möttes av detta. Vad är det för typ av styrning och hur fungerar den? Den hade läckt en liiiiten droppe tunn olja. Orrskär 850 Kad 42 Dp 290 Inget servo Tacksam för svar

Hej Har en gammal ardic dieselvärmare i båten där ljudet av luften är väldigt högt (svårt att sova t.o.m) kan man ljuddämpa på något effektivt sätt? Tex med vanlig ljuddämparslang till ventilationen som man kan ha hemma? Mvh Johan

Hej Tack för svaren! Kan hålla med om att dom inte var direkt serviceminded när jag ringde, det lät ungefär så här " eh ja du, nja alltså nej, kanske för att det är gammalt, MEN du vet dagens spel har 5 hastigheter osv osv..." Men men Jag tänkte jag skulle få lite snurr på spelet då dom verkar vara av god kvalitet, kan konstatera att jag bara har 1 metalllbit för att få ankaret i sköljläge. Skall kolla batterispänning i helgen, jag vet att batterierna är gamla och generatorn laddar väl inte Max på tomgång? Det sitter ingen "tråd" på mottagardosan skall ta isär den och se om lödkolven kommer till användning, fjärren har jag kollat och kan inte hitta något ergat eller några lösa lödpunkter. Tack för svaren Fyll gärna på om fler tips trillar in...

Testa dra åt slangarna på expantionskärlet. Bor du i Sthlm kan du få låna ett lock för provtryckning med cykelpump med prestaventil

Hej Har ett ca 30 år gammalt ankarspel från Anchormatic som förmodligen originalmonterades i min Orrskär 850 1984, detta tar in ankaret väldigt sakta ca 6-7 sek / 1m, är detta normalt? vinden hinner ta båten vid inhalning. Fjärren funkar kasst med, nya batterier men jag måste ändå stå max 1 m från mottagaren för att det ska fungera. Någon som har samma problem eller kanske tom har en bra lösning vore jag väldigt tacksam! Tack på förhand!

Lyfter frågan lite då sjösättning stundar och problemet kvarstår Tacksam för svar!

Ok, men enligt sprängskiss ska det sitta en i gaveln på värmeväxlaren, sen om det gör det i verkligheten är ju en annan sak. Tack för svaret

Nu har jag monterat nytt rör och återigen nya oringar, men likt förbannat droppar det lite lite, Finns det någon bra huskur för att lösa detta? Tips mottages tacksamt! Mvh johan