Sök
Visar resultat för taggar 'saga 20'.
Hittade 2 resultat
-
Tjena! Precis köpt och lagt i min första båt. En Saga 20 från -76. Med en VP mb10a. Jag har precis lagt i den och tagit första turen till hamnen. Så jag har egentligen noll koll vad gäller precis allt. Så jag tänkte se om någon kunde ge mig lite snabb info som kan vara bra att veta och besvara några frågor. 1 - På ena sidan under båten sitter en liten minipropeller som jag antar har att göra med knopmätaren. Den är lite skadad, så hur byter jag den, samt var hittar jag en ny? 2 - På andra sidan under båten sitter det som en liten låda(?) som jag inte vet vad den är till eller gör. Ser nästan eftermonterad ut. Kan försöka bifoga bild på den. Vad kan det vara? 3 - Sitter ingen stävögla(för uppvinschning och fastlåsning) under fören. Verkar vara svåråtkomligt att montera en sån då man inte kommer fram dit om man kryper under i fören. Hur har ni gjort? eller får jag helt enkelt dra upp den via knapet i fören? 4 - Har en mast till den med lanterna monterad på. Finns det någon kortare mast eller liknande att köpa, då jag inte kommer segla, men har gärna lanternan monterad lite högre upp. 5 - Sitter en Volvo Penta mb10a i. Hur mycket bensin drar den? Det var nog alla frågor för nu. Vissa kanske är dumma, men hoppas ni orkar hjälpa en nybörjare som mig. Kommer ni på något annat som jag inte tänkt på så får ni gärna upplysa mig. Mvh Emil
-
Hejsan, Sen vi köpte båten i våras har vi skruvat väldigt mycket på motorn. Problem med det mesta som vi med hjälp av google och sunt förnuft kunnat lösa men igår löste vi inte problemet. Motorn startar inte. Den driver runt men tänder inte. Kör vi i startgas tänder den på detta men går inte igång. Den har soppa fram till motorns filter och fram till förgasaren men sen blir det torrt. Vi hade isär förgasaren och gjorde rent den grundligt och blåste rent munstyckena. Fick bort en hel del legeringar och skit, sätter ihop den men startar fortfarande inte. Testar givetvis att starta med olika mycket gaspådrag men ingen lycka. Till slut går vi på luftstrypen och då hoppar motorn igång tillfälligt, precis när vi har strypt motorn helt så den inte får mer luft än det lilla hålet som alltid är öppet på ventilen. Så fort vi släpper på luft dör den och har vi den stängd går den ca 5 sekunder innan den dör. Någon som kan ha ett tips på vårat nästa drag? Innan vi började luften så var stiften snustorra och när vi väl fått igång den så sota dem igen snabbt. Förutom tidigare problem som åtgärdats så har vi fortfarande inte löst att den snor kylvatten och har ganska vit rök. Tack för tankar och kommentarer!
