Jofakuling79 0 Postad 4 Juli , 2013 Har en Mercury Optimax 115 (xs pro) fr 2012. Har haft problem sedan dag 1 då den var sprillans ny: vid ca 2500 varv o belastning så börjar den hacka o går ojämnt. Försvinner när man drar på men känns just då lite ketchupflaska. Startar o går i övrigt väldigt bra. Känns som ett elektroniskt fel? Har haft den på aukt verkstad men dom hittar inget fel via datorn och har bytt flera delar bla gasspjäll o insprutningsskena men problemet kvarstår. Någon som har erfarenhet av liknande eller som har tips? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Grillkorv 1 Postad 4 Juli , 2013 Har ingen erfarenhet av Mercury Optimax direkt, men väl av motorer i allmänhet. Men första reflektionen är väl att om aukt verkstad inte kan fixa problemet på en ny motor (med garanti) så ska du ta tillbaka den dit du köpt den, och antingen ser dom till att fixa den eller så ska du ha en ny motor. Konsumentköplagen rakt av, du har alltid 2 års garanti. Om du ändå vill försöka fixa det själv kommer här lite vilda gissningar, inga garantier Om dom inte hittar nåt fel via dator så är det osannolikt att det är elektronik som krånglar. Generellt om en motor misständer och går dåligt så är det ju antingen bränsle eller tändning som krånglar, dom verkar ju ha jobbat med bränslesidan utan resultat så kanske tändningen är boven. Själva tändelektroniken övervakas ju av datorn så den är det väl inte, men tändstift, tändkablar och tändspolar kan vara defekta på sånt sätt att det bara yttrar sej på vissa varvtal (tex låga varv = låg dynamisk komp, gnistan räcker, höga varv = högre tändström, gnistan räcker, mellanvarv, högre komp och inte tillräckligt mycke högre ström, gnistan blir dålig). Prova och byt tändstift, och kanske kablar om dom inte är hutlöst dyra. Annars kanske du kan låna kablar av verkstan eller nån som har en liknande motor. Du kan åxå prova att ta av kåpan och starta motorn mitt i natten (i mörker alltså) och se om det syns några gnistor runt tändspolar osv, vilket i så fall betyder att något hölje är sprucket eller skadat. Du kan även gå över hela motorn och kolla att inga slangar har lossnat eller är vikta eller liknande, brukar ju va en hel del olika vacuumgrejer som måste funka för att motorn ska gå bra. Kolla även att inga givare osv har tappat sina kablar. Bara lite ideer. Jag hör av mej om jag kommer på nåt mer. Lycka till. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
Grillkorv 1 Postad 4 Juli , 2013 Om ni inte har kollat bränslefiltret, och även eventuell filter/sil i tanken är ju det en bra ide åxå.. Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
