Tiltningssensor på ZF-drev

[Krajan 0]

Jag har ett ZF-drev där det sitter en tiltsensor. Den är inte inkopplad och ZF's styrboxen har jag fått i handen av förra ägaren. På boxen finns en display och tiltningsknappar. Idag är tiltningen kopplad till en Volvo-knappsats, som fungerar.

Men jag är intresserad av hur tiltsensorn fungerar! Det är tre ledare i sladden (Svart, Blå & Brun). På ZF-styrbox finns ett koppel med sladdar (fyra: de flesta är väl till tiltningnen antar jag).
Jag har inte öppnat styrboxen än - det kommer jag väl att göra om ett tag antar jag
Måhända är det någon form av standardsensor i hänseende till elektrisk funktion? Gissar man rätt på 12V matning och en retursignal 0-10V? Eller är den resistiv som en vridpotentiometer?
Givaren är rund och sitter fastskruvad på drevets del av fästet (gångjärnet) - så jag gissar att det sitter någon form av axel mot den fasta delen.

Hör av er om det är något som ni tycker att ni känner till

[Krajan 0]

Jaha... jag fick tag på en servicekille på KG Knutsson som förklarade med lite kopierade bilder.
Det var tydligen så lätt att de tre trådarna var kopplade till en vridpotentiometer inne i givaren. 5kOhm rakt över, och en släde på det då. Det tråkiga i sammanhanget var att givaren är paj. Å en ny sådan kostar SEK8296 moms *hjärtattack*

Den får sitta denna sesongen ut, så får jag döda den under nästa vinter och på något sätt sätta dit en ny vridpot på 5kOhm.

Trist - men så kan det gå