_Jorgen_ 0 Postad 6 April , 2008 Har en defekt trimgivare på mitt SX-drev och undrar nu lite om detta. Var hittar man beskrivning på hur ett byte av en sådan går till? Om man inte har tummen mitt i handen, hur avancerat är ett byte? Några tips eller råd på vägen. Tidsåtgång på verkstad? Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
RCarlsson 0 Postad 6 April , 2008 Hej Har du OMC eller Volvo/mercrusier maskin... anledningen till att jag frågar är att Volvo/mercrusier har givaren inne i leden till drevet på gimbalringen, och OMC har en utvändig 'vipparm'... JA på samma drev-VP SX är det denna skillnad beroende på maskin. Om vi bortser från denna lilla detalj så är det jobbiga att få kablarna genom skölden på ett vattensäkert vis utan att 'skala' trådarna.. Och dom BÖR bytas om du byter givare.. och skarven sitter då på insidan skrovet... Enklast är att göra detta när drevet ändå är avplockat nu på vårvintern. //RC Dela detta inlägg Länk till inlägg Dela på andra webbplatser
