Jump to content
Thursday 25 February 2021

Search the Community

Showing results for tags 'rekonditionering'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 2 results

  1. Det förekommer olika åsikter om det går att rädda ett nedkört batteri eller inte. Jag kör därför ett litet experiment med ett gammalt 10 Ah AGM-batteri. (Jag har räddat ett vått batterier förut och det funkar fortfarande bra efter flera år.) I november visade batteriet 0 V (noll volt) och det hamnade i soporna. Sedan dess har batteriet stått oladdat i rumstemperatur. Nu ska vi se om man kan få liv i det lilla eländet... Prövar först med en gammaldags laddare utan finesser. Inte en gnista så långt ögat når när man ansluter batteriet. Laddar 20 mA! (Lär ta tid att nå 10 Ah, typ 500 timmar.) Ingen vidare framkomlig väg! Prövar med en lite smartare laddare, en Cotech som jag köpte på Claes Ohlson för 499:- kronor. Vanlig laddning går över till underhållsladdning direkt. Snabbladdningsläget (Quick Start Timer) går över till underhållsladdning nästan direkt. Försöker tvinga igång någon form av laddning ett antal gånger, men kommer bara upp i 4-5 volt som snabbt rasar ner mot noll. Funkar inte heller alltså. Försöker växla mellan de två laddarna och kommer väl upp mot 8 volt, men det hjälper inte. Ingen av laddarna vill ladda mer än några 10-tals mA. Nu kör jag en rekonditionering till i morgon bitti så får vi se vad som händer. To be continued... Kul om någon kan dela med sig av egna erfarenheter medan vi väntar.
  2. Hej forumet! Vår batteribank är gammal men funkar fortfarande mycket bra. vi har tre stycken Tudor Dual TR350 med lite olika historik. Ett batteri är bara tre säsonger gammalt. Två av batterierna har använts i åtta säsonger. (Jag vet, man ska inte blanda sägs det...) Ett av dessa åttaåriga batterier har varit djupurladdat ner till 11 volt under en tid under en vinter för fyra år sedan, oklart hur länge. Det är detta batteri frågan gäller, se diagram nedan för cellstatus. Batteriet funkar bra, men jag bara mätt syravikt och vilospänning (12,6 volt). Vad kan man göra för att "laga" den cell med lägst syravikt? (Köp nytt är inte ett svar jag vill ha, jag uppskattar att hålla liv i grejor så länge som möjligt.) Just nu kör jag en rekonditionering med laddaren så får vi se vad detta kan leda till. Sedan har jag - helt slumpmässigt faktiskt utan koppling till denna mätning - just upptäckt batterirekonditionerare (desulfaterare) som kanske kan hjälpa, se här. Kul om vi kan få fram lite erfarenhet samt råd och tips, jag är nog inte ensam om detta.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy