Gå till innehåll
tisdag 23 april 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'F150'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 2 resultat

  1. Har nu tagit upp båten och har därmed avslutat första säsongen med Yamarin Cross 64 BR.. Är i det hela riktigt nöjd med båten efter ha kört drygt 23 timmar totalt 420 distans. Har dock några funderingar kring propeller och monteringshöjder? Har kört med en Reliance 21" som Yamarin själv rekommenderar, men många menar att 19" är den rätta. Har vid ett tillfälle fått motorn att varva 5700 v/min, men oftast max 5500 v/min och toppfart 44,8 knop (GPS). Förbrukning ligger på ca 0,8 l/Nm (ex.4200 v/min ger 32 knop). Motorn går att hissa ett hål till, men som den är idag är den riktigt känslig i tvära svängar mm (Bifogar bilder med höjd). Vet inte om bulthålen är satt lite högre än normalt vilket gör att 3:e hålet blir lite för högt? Motorn är trimmat ut till läget som går bäst. Mitten på mätaren. Hade en 64 dc tidigare som man kunde svänga betydligt hårdare utan att den tog luft. Jag vet att man tiltar in motorn, men då går den nästan på nosen och plogar vatten långt fram på förskeppet. Funderingar? Skulle man testa att sänka motorn ett snäpp? Då borde problemet med att ta luft minimeras, men då blir jag genast orolig för maxvarven och framför allt toppfarten? Kan jag få mera stävlyft om jag sänker motorn? Vet att JARB sagt att man kan skada motorn om man inte för upp den i 5700 v/min.
  2. Hej Jag har en F150 som plötsligt började tappa kraft, första gången det upptäcktes så var vi sex pers i båten som är en Flipper 630 HT. Den orkade inte upp i planing och varvade inte mer än 4000 varv. Den brukar göra 40 knop men nu endast 30 med 2pers. Botten är ren. Jag har pratat med Yamahaverkstan i Hudiksvall och fick då rådet att kolla alla bränsleslangar efter glappa kopplingar med tjuvluft som resultat men utan framgång. Det jag upptäckte när jag undersökte var att det fanns vatten i båtmonterade filtret så det är åtgärdat och en flaska STP rensning av insprutning hälldes i tanken. Resan därefter gick snarare sämre, när jag ger gas så svarar den men faller tillbaka ganska fort och nu gäller felet hela registret vilket inte var fallet före min manöver, samt att gången blev lite ryckig och inte lika jämn o fin som förr. Funderar nu över balansaxelproblemen som finns på dessa men jag har inte haft nåt missljud. Nån som haft liknande problem? Tack så länge// Lars
×
×
  • Skapa nytt...