Huckdoll

Jag sålde min X-79 förra året till en spekulant från Ungern. Självklart var jag lite misstänksam vid första kontakterna, men precis som du så skickade jag lite bilder, mest för att vara vänlig. Inte tror man väl någon vill köra en drygt 30 år gammal båt hela vägen till Ungern, bara transporten måste utgöra en stor del av totalkostnaden. Dock flög han till Sverige för att kolla på båten och betala handpenning. Han fick sedan överföra slutlikvid till mitt bankkonto innan jag tillät varvet att lasta på båten på den lastbil han skickat upp till Sverige. Det var alltså helt på mina villkor och jag kollade givetvis att pengarna verkligen kommit in och att det var rätt belopp innan varvet fick OK från mig. Precis som Mackey skriver så verkar begagnatmarknaden vara starkt begränsad, inte bara i Baltikum utan även i Ungern enligt min köpare. Så nu seglar Ungerns enda X-79 runt på Balatonsjön med S-44 på seglen

Hej, Är det någon här som har erfarenhet av att byta roderlager på en X-79a? Tycker att det har börjat glappa lite och skulle nog gärna vilja fräscha up båten med ett nytt till sommaren, alla tips och idéer är välkommna Tack på förhand /Oscar

Infödingarna här i trakten tycker ofta att Runn och Älven ämnar sig ypperligt för båtliv, främst motorbåtar men även en del segelbåtar, finns ganska många Maxi 77or t.ex. Jag har dock spenderat alldeles för mycket tid i skärgården för att uppskatta en liten dypöl som Runn, iaf seglingsmässigt. Att ha en liten styrpulpet och glida runt nån solig em och bada lite duger sjön alldeles utmärkt till, det är min personliga åsikt Du kommer tyvärr inte upp till Siljan, och tyvärr inte heller ut till havet, som sagts tidigare. Ska du till havs är det Barken utanför Smedjebacken som gäller

Enligt klassreglerna får man ha förpikslucka/skylight. Dock vet jag inte riktigt exakt vilket mått jag har på min, skulle tippa på att den är nånstans runt 500x500mm

Båten är en X-79, Kölen är fäst i en upp-och-ner-vänd balkonglåda. Invändigt syns därför ingenting, antar att kölbultarna är i rostfritt, ser så ut. Får känna på kölbultarna så att de sitter ordentligt. och slipa bort så mycket som möjligt av rosten. Förhoppningsvis ser det inte allt för illa ut. Kölen är relativt stor, 700kg, så skulle det visa sig att det ser illa ut så har jag nog lite problem. Ingenting man lyfter bort med hjälp av en polare eller två tyvärr. Skulle man kunna bromsa nya angrepp med nån offeranod vid just detta område?

Hej, Har fått i mitt tycke ganska kraftiga rostangrepp på sidan av kölinfästningen, se bifogad bild. Hur går jag tillväga för att lösa detta problem, bör jag plocka lös kölen, kanske ser det ännu värre ut på ovansidan av kölen och på kölbultarna eller ska man bara blästra/slipa/göra sig av med synlig rost och sedan spackla igen? Kan det vara så att kölbultarna är dåligt åtdragna och att kölen därför kunnat röra sig extra mycket och tidigare färg och spackling spruckit med detta rostangrepp som följd?