Rederiet

Du får köra med vanlig bil, men tänk på att efterfordon ej räknas som vanlig släpvagn. Den får ej vara bromsad eller ha fjädring. Max hastighet är 30 km/h. /Per

Hej! Jag har en Bella 650 som med allt är värderad Till ca 300.000:-. I mitt fall betalar jag strax över 4000:- i förs. Om året. Inkl trailer. En rimlig kostnad om olyckan el. Kalle kofot är framme. Men man får ju givetvis sätta alla kostnader i relation till värdet på egendomen. /Per

Åkte mellan Karlsborg och Sjötorp (Sjö till sjö) förra sommaren. Hade dessutom med svärmor och svärfar! En mycket trevlig resa. Men som sagts tidigare ta det lungt, och ha gott om tid så blir det en bra resa. Ta gärna reda på lite info ang. slussning, så ni inte är helt oförberedda. /Per

Hej och tack för svar! Är en förgasarmotor, men ej choke.. Går som sagt hur fint som helst annars?

Hej! Behöver tips och råd med en Volvo Penta 3.0 -95 (bensin). När jag efter en stunds körning ska stanna motorn för en kortare paus (15- 20 min) och sedan starta igen är den väldigt svårstartad. Får hålla på länge för att den ska starta.. inte ett tecken på liv? Sedan efter et bra tag hostar den igång och går utan problem igen. Den går annars utmärkt på både tomgång och fullgas.. Ska tillägga att den startar direkt när den är kall. Men det verkar vara just när den har blivit varm och man ska starta igen som den inte vill? Någon som har tips på vad det kan vara.. Tacksam för alla tips.. MVH Per

Tack för det tipset! Då tror du iaf inte att det är mätaren som lagt av? Den går från noll till max när man vrider på nyckeln, men sen stannar den där..? Men skall ge mig på det du skrev i veckan och hoppas jag fixar det.. Stort tack! Per. Senast ändrad av Rederiet | 25 april 2011 | 21:44

Hej allt båtfolk! Undrar om man kan få lite tips på denna fråga.. Har en Bella 650 med VP-95, SX drev där trimmätaren inte vill fungera. När man vrider på nyckeln och startar går mätaren upp till max men när man börjar rimma stannar den där hela tiden..? Vad kan vara problemet? Alla tips välkommna! Per.

Halloj! Har i vinter köpt en Bella 650 (-95). Som skall hämtas nu i April. Men har under tiden även sett en del annonser på Bella 651. Är det någon som har kolla på vad som skilljer dessa modeller åt? Förstår att det är en senare mod av 650, men rent fysiskt vad skiljer? Tacksam för alla svar! MVH Per

Inget förbannat körkort alltså! Vi har nog med MÅSTEN i samhället.. Inför hundkörkort för alla personer som har hundar som hoppar på folk oxå?!

Ok ska försöka att inte slira allt för mycket med kopplingen! Lägga klossar bakom bakdäcken kanske? Är en Båtvagn dvs obromsad 30 kärra.. Vet att det inte är fjädring och stel axel, men hur är dessa vagnar annars i kvalité? Ex lager mm Är en TK trailer (BV1500).

Har en annan fundering. Ska hämta båten med båtvagn (nyköpt TK 1500) 28 mil hem. En intressant resa. Undrar Hur en båt av denna vikt är att dra några gånger per säsong mellan Västkusten och vättern (småvägar)? Är det vansinne med en BV? Har en Volvo XC70 manuell låda. som dragare.. Något att tänka på vid tex rampen? Tacksam för svar..

Jaha, då har man blivit ägare av denna båt ... Känns kanonbra och hoppas det BLIR det oxå! En mycket fin och välvårdad båt. Fortfarande inga 650 ägare som har tips och erfarenheter att ge? /Per.

Jag försöker lite till med denna tråd. Finns det verkligen ingen där ute som har någon kunskap om just denna modell (Bella 650) Är för övrigt en VP 3.0 Bensin med SX drev på 135 hk...? All info välkommen Per.

Vad kostar en ny inombodare, ex en penta 3.0 om man ska byta i framtiden?

Tack för alla inlägg. Får nog bli till att köra denna sommaren, och till hösten kolla över om man ska satsa på sötvattenkylning ist.. Har fått 12 månader garanti på motorn så det är väl bara att ösa på och se vad den går för denna säsong!

Låter ju betryggande att höra! Så om man bara sköter motorn, servar och konserverar ordentligt så kanske det inte behöver bli så illa.. Kommer för övrigt att dra båten en del till vättern oxå så då får den ju sin dos sötvatten! Men så är det ju med de flesta motorer.

Men alla utombordare är så vitt jag vet sjövattenkylda! Där är det aldrig tal om rost osv..? Vad är den stora skillnaden? Tack för all feedback/

Slutet sötvattensystem Men det innebär alltså att inget ex, saltvatten kommer in i motorn som på sjövattenkylning eller?

Hej! Nu behöver jag alla tips och råd om vad som gäller! Har i dagarna köpt en Bella 650 med Volvo Penta års.mod -95. Ett mycket fint och välskött exemplar... Nu är det så att motorn har sjövattenkylning, och enligt många, både på forumet och andra så är detta en katastrof som kommer leda till att motorn rostar sönder! Både jag och förra ägaren har och kommer serva motorn (konservera) varje höst. Är detta katastrof, kommer motorn rosta?? Båten har hela sitt liv gått på östkusten. Jag kommer köra en del på västkusten där det är mer salt än öst.. Behöver alla tips och råd jag kan få på detta! Är det verkligen Så katastrofalt dåligt med denna kylning? /Per

Tack för svaret! Ja det är fyrhjulsdrivet på XC70.. Känner oxå att det inte ska vara något problem att traila en något asötte båt. Vad har du för dragbil?

Tänkte riva igång denna tråden igen.. Har precis inhandlat en Bella 650 som jag tänkt ha mestadels på trailer. Har därför köpt till en 30 trailer, (båtupptagningsvagn) till eftersom jag saknar BE - behörighet. Ekipaget tillsammans tror jag ligger på ca 1500 kg ungefär och bilen jag använder är en volvo XC70. Hur låter detta? Är det en rimlig båt att traila om man har tid och tålamod? Kommer inte alltid att lägga i och ta upp varje gång naturligtvis, men vid behov kunna göra detta någolunda smidigt. Kan tillägga att jag tidigare hade en Ryds 485 FC så det är väl inte riktigt samma upplevelse.. Tacksam för alla synpunkter! /Per.

Tack för infon! Har ett kanonfint ex av Bella 650 på gång och hade faktiskt tänkt använda den någon vecka på havet en del (västusten). Men det där med att den skulle vara stötig låter inget vidare. Finns det någon som kan delge mer om detta är jag tacksam! Är som sagt års mod. -95, om det är någon skillnad på skrov... /Per Senast ändrad av Rederiet | 18 januari 2011 | 20:45

HEJ Har kikat lite på denna modell. En -95:a med Volvo penta 135 hk. Någon som vet något om den? Är detta något att satsa på? All info välkommen.. Skrov, motor mm. /Per Senast ändrad av Rederiet | 17 januari 2011 | 17:33

Tack för alla svar!! Ska ta en tur i helgen och se om det blir affär...

Absolut! Känns helt klart rätt med Optimaxen.. Men då kan man ju undra hur värdet står sig i framtiden på en optimax? Är det vanligt på nya båtar idag?